Cuando entre en funcionamiento, esta autopista interconectada no sólo acortará el tiempo de viaje entre localidades, sino que también reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 1A.

Acelerar la construcción durante los 90 días y noches pico

La obra para ampliar la autopista La Son-Hoa Lien de 2 a 4 carriles está entrando en la fase pico de 90 días y noches de construcción continua, según lo iniciado por el Ministerio de Construcción . La Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, el inversor, está coordinando estrechamente con los contratistas para movilizar al máximo los recursos humanos, la maquinaria y los equipos necesarios para la construcción.

El Sr. Nguyen Vu Quy, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh , dijo que se han desplegado simultáneamente 15 sitios de construcción de pilotes perforados en toda la ruta en 15 puentes; también se han completado con urgencia 6 patios de fundición de vigas para estar listos para la producción en masa en julio de 2025.

En cuanto a la carretera, ocho equipos de construcción están realizando la excavación y expansión de la cimentación. Cientos de técnicos, ingenieros y obreros están movilizados, trabajando en tres turnos continuos, día y noche, con el objetivo no solo de asegurar el progreso, sino también de priorizar la calidad del proyecto, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental.

La autopista Cam Lo - La Son se amplía sincrónicamente a 4 carriles, para satisfacer el volumen de tráfico.

Según la solicitud del inversionista, los contratistas no deben permitir que el proceso de construcción afecte la vida cotidiana de las personas a ambos lados de la vía. Se implementan simultáneamente medidas temporales de seguridad vial, reducción de polvo y ruido, gestión de residuos de construcción, etc., para minimizar el impacto en el medio ambiente y la comunidad.

Hacia la sincronización total de la línea

Paralelamente a la ampliación del tramo La Son-Hoa Lien, el Ministerio de Construcción aprobó recientemente la política de inversión para el proyecto de ampliación de la autopista Cam Lo-La Son, el tramo que conecta Quang Tri con la ciudad de Hue, de dos a cuatro carriles. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 6.400 billones de dongs (VND), con una longitud total de casi 99 km, de los cuales unos 36 km pasan por Quang Tri y casi 63 km por la ciudad de Hue.

La autopista Cam Lo - La Son se ha ampliado simultáneamente a 4 carriles para satisfacer el alto volumen de tráfico actual. El tramo que pasa por la ciudad de Hue conserva las 4 intersecciones existentes y añade 2 nuevas intersecciones en los km 65+300 (Carretera Provincial 16) y 72+370 (Carretera Provincial 12B), lo que facilita la conexión entre la autopista y la red vial local.

El punto de partida de la ruta se encuentra en el kilómetro 0+00, en la intersección con la Carretera Nacional 9 (en la comuna de Hieu Giang, Quang Tri), y el punto final se encuentra en el kilómetro 102+200, conectando con la autopista La Son (comuna de Loc Son, actualmente comuna de Hung Loc, ciudad de Hue) con Hoa Lien (ciudad de Da Nang). Una vez finalizados, ambos proyectos se convertirán en un eje continuo y moderno de autopistas desde Cam Lo hasta Da Nang.

Con la gran escala de expansión y el volumen de construcción de plataformas de carreteras y puentes, la necesidad de materiales de relleno es un problema urgente que preocupa a los inversionistas y a las localidades por donde pasa la carretera.

Con respecto a este tema, el Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Hue, Sr. Phan Quy Phuong, ordenó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente presidir la revisión y agregar áreas con potencial para materiales de vertedero en la ciudad de Phong Dien (antiguo) y el distrito de Phu Loc (antiguo) al plan de subasta de derechos de explotación minera.

El objetivo es explotar proactivamente y gestionar eficazmente la disponibilidad de terrenos para proyectos clave, contribuyendo así a mantener el progreso y a ahorrar costos para los contratistas. Esta es también la base del desarrollo de infraestructura sostenible de la ciudad de Hue en el futuro, enfatizó el Sr. Phan Quy Phuong.

Las áreas propuestas para la planificación están convenientemente ubicadas, cerca de las principales vías de tráfico, no afectan negativamente al medio ambiente y reducen los costos de transporte. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente está coordinando con los departamentos y oficinas pertinentes para completar el expediente y presentarlo al Comité Popular de la Ciudad de Hue para su consideración y aprobación.

La inversión en la ampliación de las autopistas La Son-Hoa Lien y Cam Lo-La Son es fundamental para completar el eje de tráfico norte-sur del este, concretando gradualmente la planificación de la red nacional de autopistas. Una vez en funcionamiento, esta autopista interconectada no solo acortará los tiempos de viaje entre localidades de la región central, sino que también reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 1A, contribuyendo así a limitar los accidentes de tráfico, promover el desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa y la seguridad nacionales en la región.

El proyecto de ampliación de la autopista La Son-Hoa Lien, con una longitud total de 66 km y una inversión de más de 3 billones de dongs, conectará las ciudades de Hue y Da Nang mediante la autopista Cam Lo-La Son. Tras la finalización del proyecto, junto con la ruta Cam Lo-La Son, se creará una red nacional de autopistas moderna y sincronizada.


Artículo y fotos: ANH PHONG

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html