El aumento del tamaño de la flota impulsa el crecimiento

Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, en los primeros 6 meses del año, las aerolíneas aumentaron el tiempo de operación de 11 horas a más de 13 horas/día/avión, y algunas aerolíneas lo aumentaron hasta en un 24%.

Mientras mercado mundial de la aviación Sigue enfrentándose a dificultades y desafíos derivados de la reducción del tamaño de la flota debido a los retiros de motores por parte de los fabricantes. Aerolíneas de Vietnam También está buscando muchas opciones adicionales, reemplazando las aeronaves que se están descontinuando y poniendo en operación muchos nuevos aviones de fuselaje ancho para satisfacer la creciente demanda de vuelos. 68 m de largo, con 367 asientos para pasajeros. Carga útil comercial de casi 60 toneladas y una autonomía máxima de vuelo de 12.000 km. El Boeing 787-10 es el avión más grande de la flota. Aerolíneas de Vietnam explotación actual.

El primer avión de fuselaje ancho entregado por Boeing Vietnam Airlines es el tercer avión que se incorpora a su flota en el último mes. Una vez en servicio, este avión de fuselaje ancho contribuirá a aumentar el tamaño de la flota y la capacidad de cubrir las rutas restantes en Vietnam en el futuro.

El Sr. Dang Anh Tuan, subdirector general de Vietnam Airlines, declaró: «Con este 787-10, planeamos operar vuelos en el noreste de Asia. Y, especialmente en septiembre, abriremos más vuelos a Múnich. Con este recurso adicional, creemos que la reorganización de la flota será mucho más efectiva».

Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, en los primeros seis meses del año, las aerolíneas aumentaron su tiempo de operación de 11 a más de 13 horas diarias por aeronave, y algunas incrementaron su capacidad de transporte hasta en un 24 %. Para septiembre, se incorporarán siete aeronaves de las cuatro aerolíneas nacionales para compensar la cantidad de aeronaves retiradas del mercado debido a fallos de motor.

El Sr. Dinh Viet Thang, Director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, afirmó: «También apoyamos y coordinamos con las aerolíneas para contactar, negociar y crear las condiciones necesarias para que puedan firmar nuevos contratos de arrendamiento de aeronaves. Asimismo, exigimos a las aerolíneas que suscriban contratos de arrendamiento con opción a compra a largo plazo».

Recientemente, Vietjet Air también encargó 20 aviones A330-900 de fuselaje ancho de nueva generación, que reemplazarán la flota actual de A330-300. La aerolínea también anunció que recibirá 10 nuevos aviones para finales de este año.

Mientras tanto, Bamboo Airways también ha arrendado tres aviones A320 más y se espera que reciba otro en el cuarto trimestre. El mercado de aviación de Vietnam se considera el de mayor crecimiento del mundo, con una tasa de crecimiento anual del 14%.

El Sr. David Schulte, Director de Marketing Comercial de Boeing para el Noreste Asiático, Sudeste Asiático y Oceanía, afirmó: «Boeing continúa cooperando con las aerolíneas vietnamitas para evaluar y determinar la necesidad de desarrollar la flota futura con aeronaves de última generación y un consumo de combustible razonable, con el fin de impulsar el desarrollo de la industria aeronáutica en Vietnam».

En el contexto de que la red de vuelos internacionales se ha restaurado y continúa expandiéndose a nuevos mercados en Asia Central, India, Australia, etc., el aumento en el tamaño de la flota de aeronaves, creando un impulso de desarrollo para la industria de la aviación vietnamita, se considera un punto brillante en la imagen de una economía de la aviación en recuperación.

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