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Finalización anticipada del trazado que conecta la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1 y el Puerto de Ca Na

Se espera que el proyecto que conecta la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1 y el puerto marítimo general de Ca Na sea una ruta de tráfico que cree una palanca estratégica para el desarrollo socioeconómico de la parte sur de la provincia. La mayoría de los elementos ya se han completado básicamente, pero el intercambio de Thuan Nam en la autopista sigue siendo el último "cuello de botella" que necesita ser superado.

Báo Ninh ThuậnBáo Ninh Thuận26/05/2025

Esfuerzos para completar los proyectos de componentes

La carretera que conecta la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1 y el puerto marítimo general de Ca Na cuenta con una inversión total de 689.040 millones de VND, provenientes de los presupuestos central y local, e incluye dos componentes principales. El objetivo común es completar la red de tráfico regional, crear conexiones fluidas, aprovechar eficazmente el puerto marítimo general de Ca Na y el Parque Industrial de Ca Na, e impulsar el desarrollo de la zona económica clave del sur de la provincia. Además, esta ruta también desempeña un papel importante en la respuesta a desastres naturales y en el fortalecimiento de la seguridad y la defensa.

Los trabajadores construyen los últimos tramos de la carretera que conecta la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1. Foto: Anh Tuan

Según la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Desarrollo e Inversión del Fondo de Tierras, el componente 1 del proyecto, el tramo que conecta la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1, tiene una longitud aproximada de 10,14 km. Con una sección transversal de 34 m de ancho y una calzada de 14 m de ancho (2 carriles por lado), este proyecto prácticamente ha finalizado su construcción. Este hito importante sienta las bases para la conexión directa con la autopista. Actualmente, las unidades están construyendo con urgencia los últimos tramos de la ruta en la fase 1 y prácticamente se ha abierto al tráfico desde principios de mayo de 2025.

Proyecto del Componente 2, el tramo desde la Carretera Nacional 1 hasta el puerto marítimo general de Ca Na tiene una longitud de 12,86 km. Este tramo tiene una sección transversal de 16 m de ancho de calzada y una superficie de 12 m de ancho (cada lado tiene un carril para vehículos motorizados y uno para vehículos no motorizados). La localidad está implementando activamente el trabajo de limpieza del sitio. El tramo desde la Carretera Nacional 1 hasta el límite del Parque Industrial de Ca Na (4,66 km de longitud) prácticamente ha finalizado la limpieza del sitio, quedando solo dos viviendas en la intersección inicial. En el tramo restante desde el Parque Industrial de Ca Na hasta el puerto marítimo general de Ca Na (8,2 km de longitud) se ha completado el inventario y la compensación para las viviendas. Sin embargo, las tierras saladas de la Compañía de Sal Ninh Thuan , de aproximadamente 1,8 km de longitud, aún no se han recuperado para entregar el sitio de construcción. No obstante, las obras de construcción comenzaron el 13 de mayo y se espera que finalicen a finales de octubre de 2025.

Desbloqueo de la intersección de Thuan Nam

Si bien la vía de acceso se está completando gradualmente, el principal obstáculo para la eficacia de todo el sistema se encuentra en el enlace de Thuan Nam, en el kilómetro 113 de la Autopista Norte-Sur. Este proyecto está a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto 85 ( Ministerio de Construcción ). El Comité Popular Provincial ha solicitado reiteradamente al Ministerio de Construcción que implemente con prontitud la construcción de este enlace.

Los trabajadores construyen los últimos tramos de la carretera que conecta la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1. Foto: Anh Tuan

El Sr. Pham Minh Tan, Director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Desarrollo e Inversión del Fondo de Tierras, declaró: «La intersección de Thuan Nam está bajo la supervisión de la Junta de Gestión del Proyecto 85. Anteriormente, esta unidad entregó los demarcadores de despeje del terreno y la localidad completó las obras de despeje. Sin embargo, la construcción de la intersección aún no se ha completado».

Según el diseño, la intersección de Thuan Nam, que conecta con la Carretera Provincial DT 709, tiene un costo total de más de 125 mil millones de VND (incluyendo los costos de desmonte), incluyendo cuatro ramales de conexión, con un paso elevado y una autopista por debajo. Este es un elemento importante para el tráfico, ya que no solo garantiza una conexión fluida entre la autopista y las carreteras locales, sino que también facilita el transporte de mercancías hacia y desde el puerto de Ca Na.

El Sr. Nguyen Van Long, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 85, dijo: La unidad está preparando urgentemente documentos para organizar la selección de contratistas de construcción en el tercer trimestre de 2025. Según el plan, el tiempo de implementación del paquete de construcción para el elemento de intersección de tráfico es de 120 días y se espera que se complete en 2025.

La finalización sincrónica de toda la ruta y la intersección creará impulso para el desarrollo de la provincia, especialmente el puerto marítimo general de Ca Na y el Parque Industrial de Ca Na se explotarán a su máximo potencial, atraerán más inversores, promoverán actividades de importación y exportación, crearán empleos y mejorarán las vidas de la gente local.

Fuente: https://baoninhthuan.com.vn/news/153289p1c25/som-hoan-thien-tuyen-duong-noi-cao-toc-bacnam-voi-quoc-lo-1-va-cang-ca-na.htm


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