En la tarde del 26 de junio, en una conferencia de prensa para brindar información sobre temas socioeconómicos en la ciudad de Ho Chi Minh, el Sr. Nguyen Kien Giang, Jefe Adjunto del Departamento de Gestión, Mantenimiento y Operación de Obras de Tráfico (Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh) informó sobre la dirección de la ciudad de Ho Chi Minh para poner a prueba la exención de permisos de construcción.
La exención de permisos de construcción se está implementando de forma experimental en virtud del Artículo 89 de la Ley de Construcción. Los proyectos de vivienda individual de menos de 7 plantas en proyectos con planificación detallada 1/500 (aprobada por las autoridades competentes) estarán exentos de permisos de construcción.
Según el Sr. Nguyen Kien Giang, la exención de permisos de construcción facilita la simplificación de los trámites administrativos y ahorra tiempo a las personas al construir sus viviendas. Quienes estén exentos de permisos solo deben presentar un aviso de inicio de obra al Comité Popular de la comuna donde se ubica la obra, dentro de los 7 días hábiles previos al inicio de la misma.
El expediente de notificación debe incluir una copia de los documentos legales sobre los derechos de uso de la tierra y un diseño de la casa que sea consistente con la planificación y la arquitectura aprobadas.
El Departamento de Construcción está coordinando con los distritos 6, 7, 3, 12, Tan Phu y Can Gio, Hoc Mon, Nha Be y la ciudad de Thu Duc para revisar los proyectos de vivienda que tienen una planificación detallada de 1/500 o un diseño urbano aprobado.
Se espera que, antes del 1 de julio, el Departamento de Construcción anuncie los proyectos con planificación detallada 1/500 o diseño urbano aprobado por las autoridades competentes, que están exentos de permisos de construcción. Las zonas con mayor concentración de terrenos exentos de permisos de construcción incluyen el Distrito 7, el Distrito de Nha Be, el Distrito de Binh Chanh y la ciudad de Thu Duc.
Un representante del Departamento de Construcción dijo que, de acuerdo con las regulaciones, el presidente del Comité Popular del Barrio es responsable de verificar el cumplimiento de la ley cuando las personas construyen casas o construcciones en áreas urbanas.
Los organismos especializados dependientes de los Comités Populares a nivel provincial y comunal también participarán en la orientación e inspección del proceso de construcción.
El Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh está reconstruyendo las normas de coordinación entre las unidades funcionales para mejorar la eficacia de la inspección y el manejo de los casos de construcción ilegal, especialmente en el contexto de la exención de licencia.
Anteriormente, el Primer Ministro ordenó a las localidades reducir los procedimientos de licencias de construcción para proyectos con una planificación detallada de 1/500 o ubicados en áreas de diseño urbano.
A continuación, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitó a los departamentos pertinentes que asesoraran urgentemente sobre la implementación de esta directiva, y solicitó que en junio el Departamento de Construcción tenga instrucciones sobre las áreas elegibles para la exención de permisos.
El Sr. Nguyen Kien Giang también informó sobre la situación de la congestión vehicular en Ciudad Ho Chi Minh. En consecuencia, el Departamento de Construcción está evaluando la situación, pero no la clasifica como grave o leve.
A principios de 2025, en Ciudad Ho Chi Minh, había 23 puntos de riesgo de congestión vehicular. Para junio de 2025, 5 puntos habían mejorado y 9 puntos habían mejorado, pero seguían siendo complicados.
En cuanto a los puntos negros de accidentes de tráfico (de acuerdo con la Circular 41/2024 del Ministerio de Transporte), el Sr. Giang indicó que, a principios de 2025, quedaban tres puntos en la ciudad. Durante los primeros seis meses de 2025, se eliminaron dos (el paso elevado de acero en la intersección de Cong Hoa y Hoang Hoa Tham, distrito de Tan Binh; y la intersección de Nguyen Van Linh y la Carretera Nacional 50, distrito de Binh Chanh); se mantuvo uno (el puente Kenh Mot Tan en la calle Vo Chi Cong, ciudad de Thu Duc).
Fuente: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-thong-tin-viec-mien-giay-phep-xay-dung-post801283.html
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