En la mañana del 19 de septiembre, hablando con el periódico Lao Dong, el director del aeropuerto de Dong Hoi, Nguyen Thanh Nam, dijo que el aeropuerto de Dong Hoi dejó de operar temporalmente desde las 3:00 p.m. hasta las 10:00 p.m. del mismo día debido al impacto de la tormenta No. 4.
Esta mañana se espera recibir 3 vuelos normales. El puerto se ha desplegado para asegurar la infraestructura, el equipo y los vehículos, y dragar el sistema de drenaje. Notifique a las unidades para que desplieguen planes de respuesta ante la tormenta n.º 4, con el lema "4 en el lugar". Organice fuerzas de guardia para que estén listas para restablecer el funcionamiento del aeropuerto cuando pase el impacto de la tormenta, dijo el Sr. Nam.
Anteriormente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam que ordenara a los aeropuertos ubicados en el área afectada por la tormenta No. 4 (Aeropuerto de Dong Hoi, Aeropuerto Internacional de Da Nang , Aeropuerto Internacional de Phu Bai, Aeropuerto de Chu Lai y Aeropuerto de Vinh) presidir y coordinar con las agencias y unidades relevantes para inspeccionar el sistema de infraestructura del aeropuerto, el sistema de comunicación... para detectar y manejar rápidamente los daños (si los hubiera) para garantizar la seguridad de las obras, estaciones y garantizar la seguridad de las operaciones en los aeropuertos.
Al mismo tiempo, organizar el servicio 24 horas al día, 7 días a la semana, actualizar de forma proactiva la información meteorológica para proponer con prontitud planes de explotación adecuados y seguros.
En relación con la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a la VATM que ordenara a las agencias meteorológicas de aviación que siguieran monitoreando y actualizando regularmente los boletines meteorológicos para informar a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, al Comité Directivo para la Prevención y Control de Desastres Naturales y la Búsqueda y Rescate de Aviación para considerar y decidir sobre las operaciones en los aeropuertos; al mismo tiempo, proporcionar información oportuna a los aeropuertos, las aerolíneas y las agencias y unidades pertinentes.
Según el Centro Nacional de Pronóstico Hidrometeorológico, en la mañana del 19 de septiembre, la depresión tropical en la zona noreste del archipiélago de Hoang Sa se fortaleció hasta convertirse en una tormenta - la tormenta número 4 en 2024.
A las 4:00 a. m. del mismo día, el centro de la tormenta se encontraba aproximadamente a 17,3 grados de latitud norte y 109,8 grados de longitud este, a 210 km al noreste de Da Nang y a unos 260 km al este de Quang Tri . El viento más fuerte cerca del centro de la tormenta fue de nivel 8 (62-74 km/h), con ráfagas de nivel 10; se desplazaba principalmente hacia el oeste a una velocidad de unos 20 km/h.
A las 16:00 horas del 19 de septiembre, la tormenta se desplazó hacia el oeste a una velocidad de unos 20-25 km/h en aguas costeras desde Quang Tri hasta Quang Nam; el viento más fuerte cerca del centro de la tormenta fue de nivel 8, con ráfagas de nivel 10; el nivel de riesgo de desastre natural fue de nivel 3. Las zonas afectadas fueron la zona marítima occidental del Mar del Nordeste (incluida la zona de Hoang Sa); la zona marítima desde Nghe An hasta Quang Ngai (incluidas las islas Ly Son, Cu Lao Cham, Con Co, Hon Ngu); la zona continental desde Ha Tinh hasta Quang Nam.
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Fuente: https://laodong.vn/kinh-doanh/san-bay-dong-hoi-tam-dung-khai-thac-tu-15h-den-22h-ngay-199-1396331.ldo
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