* Ucrania probó con éxito el módulo de ala planeadora para la bomba FAB-500
La empresa ucraniana KB Medoid acaba de anunciar que ha probado con éxito un nuevo módulo planeador para la bomba FAB-500. Este paso busca convertir la FAB-500 en un arma guiada de precisión para misiones de ataque de largo alcance.
En consecuencia, gracias a la integración de alas plegables y un sistema de guía dual, este arma puede planear hasta 60 km a 80 km. El sistema de guía actual integra navegación inercial y GPS, mientras que las futuras variantes incorporarán tecnología antiinterferencias desarrollada por Ucrania en colaboración con socios extranjeros. Esta solución amplía el alcance táctico y reduce significativamente el riesgo para los pilotos al enfrentarse a las redes de defensa aérea enemigas.
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| Con el módulo de planeador, el FAB-500 puede planear hasta 60-80 km. Foto: United24 Media |
Además de permitir que las bombas alcancen mayores distancias y alcancen objetivos con alta precisión, el módulo de ala desarrollado por Ucrania para el FAB-500 se considera una clara ventaja en términos de costo y es más fácil de fabricar y operar cuando el país aprovecha al máximo sus recursos disponibles, incluyendo una gran cantidad de bombas FAB-500. Además, este sistema de ala también está diseñado para integrarse fácilmente en las líneas de aeronaves existentes en servicio sin necesidad de actualizaciones.
* Corea del Sur prueba el misil de crucero de largo alcance Cheonryong desde un avión
Según la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA), Corea del Sur ha realizado con éxito un lanzamiento de prueba del misil de crucero de largo alcance Cheonryong desde el caza ligero FA-50.
La prueba, realizada en la Base Aérea de Sacheon, se diseñó para verificar la capacidad del misil de separarse de la aeronave en vuelo sin afectar su estabilidad ni control, según la agencia. Aunque fue diseñado específicamente para el caza KF-21 Boramae, este hito de la prueba confirmó la compatibilidad del Cheonryong con el FA-50 como plataforma de pruebas flexible provisional.
Impulsado por un motor a reacción de alta potencia desarrollado por Hanwha Aerospace, el Cheonryong puede volar a velocidades subsónicas, con un alcance de más de 500 km, e incluso puede alcanzar más de 800 km dependiendo de la altitud y la trayectoria de vuelo.
El factor clave que determina el poder destructivo de este misil es la configuración de su ojiva con un diseño de penetración de dos etapas. Este diseño permite penetrar hasta 8 m de hormigón armado, lo que resulta ideal para destruir objetivos enterrados a gran profundidad. El sistema de guiado del misil se opera mediante una combinación de diversas tecnologías, como la adaptación del terreno, la navegación inercial, el sistema de posicionamiento global y los sensores infrarrojos, que se utilizan para un guiado preciso en la etapa final.
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| Un caza ligero surcoreano FA-50 con un misil de crucero de largo alcance Cheonryong durante una prueba. Foto: DAPA |
Además, el diseño de este misil es completamente sigiloso, con materiales que absorben el radar y una sección transversal de reflexión de la señal de radar baja, lo que ayuda a mejorar la capacidad de supervivencia en entornos de combate complejos.
Otra ventaja notable del Cheonryong es su capacidad para mantenerse en estado de combate durante largos periodos. El misil puede cargarse completamente y almacenarse hasta 10 años sin necesidad de mantenimiento especial, lo que permite una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Aunque está diseñado para transportarse en la bodega de armas interna del caza furtivo KF-21, el Cheonryong también puede montarse en pilones externos, lo que permite un despliegue flexible en diversas plataformas.
*¿España construirá un nuevo portaaviones?
España ha iniciado las negociaciones para un portaaviones de propulsión convencional equipado con un sistema de catapulta y tren de detención (CATOBAR), lo que marca un hito en la estrategia de desarrollo naval del país, según informó el Reconocimiento del Ejército, citando a EFE. De concretarse el proyecto, será el primer portaaviones de propulsión convencional de España capaz de lanzar aeronaves de ala fija mediante catapultas.
Navantia es la empresa encargada por la Armada Española para estudiar la viabilidad del desarrollo de un portaaviones equipado con el sistema CATOBAR, poniendo fin así a su total dependencia de las plataformas de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL). El portaaviones está previsto para operar hasta 30 aviones de combate, con un tamaño y una configuración similares a los del portaaviones francés Charles de Gaulle, pero sin propulsión nuclear. El diseño está pensado para permitir el despliegue y la recuperación de cazas modernos como el F-35C y el Rafale M, así como futuras variantes del programa de cazas de sexta generación.
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| La adopción por parte de España de portaaviones equipados con el sistema CATOBAR supone un paso hacia la mejora de las capacidades de sus fuerzas navales. Ilustración: Armada de EE. UU. |
El desarrollo de un portaaviones equipado con el sistema CATOBAR surge de las necesidades prácticas de la guerra moderna. La Armada Española decidió adoptar la solución CATOBAR para mantener la compatibilidad con futuras líneas de aeronaves, mientras que la flota de AV-8B Harrier está envejeciendo y el país no tiene planes específicos para la adquisición de cazas F-35B. La decisión de utilizar motores convencionales en lugar de energía nuclear también refleja la postura constante del Gobierno español en materia de política energética, si bien esto puede suponer limitaciones logísticas al desplegar fuerzas durante largos periodos.
En términos de presupuesto, se espera que el proyecto cueste una fortuna. Aunque no se han publicado estimaciones oficiales, un portaaviones CATOBAR con propulsión convencional, totalmente equipado con sistemas de combate, una pista de aterrizaje y dos catapultas, podría costar varios miles de millones de euros. Aunque aún no se han firmado contratos vinculantes, el inicio de la fase de estudio de viabilidad demuestra claramente el compromiso y la determinación del Gobierno español con el programa.
TRAN HOAI (síntesis)
* La columna Militar Mundial de hoy en el periódico electrónico del Ejército Popular envía a los lectores la información más reciente sobre las actividades de seguridad y defensa militar mundial en las últimas 24 horas.
Fuente: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-29-6-ukraine-thu-nghiem-thanh-cong-mo-dun-canh-luon-cho-bom-fab-500-257233.html
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