Manila acusó a los barcos de la guardia costera china de maniobrar peligrosamente, intentando obstruir a los barcos del gobierno filipino que operan en el banco de arena Second Thomas en las Islas Spratly.
La Guardia Costera de Filipinas (PCG) publicó hoy información sobre el encuentro entre el buque de suministro BRP Datu Sanday y un buque de la guardia costera y otros tres barcos chinos el 22 de febrero, diciendo que el incidente ocurrió cuando el barco filipino transportaba petróleo a los pescadores en el área cerca de Second Thomas Shoal en las Islas Spratly de Vietnam.
Tres de los cuatro buques chinos se movieron frente al BRP Datu Sanday a tan solo 100 metros de distancia. El grupo de buques también los siguió constantemente, interfirió la señal de identificación automática y realizó maniobras peligrosas. A pesar de ello, el capitán del BRP Datu Sanday demostró excelentes habilidades y evadió todos los intentos de interceptación, declaró el portavoz del PCG, Jay Tarriela.
Un buque de la guardia costera china se acerca al BRP Datu Sanday en esta foto publicada hoy. Foto: AFP
Esta es la segunda vez que Manila acusa a los barcos de la guardia costera china de obstruir los barcos del gobierno filipino cerca de Second Thomas Shoal en las últimas dos semanas.
Los funcionarios chinos no han hecho comentarios sobre la información.
El Banco Segundo Thomas forma parte de las Islas Spratly de Vietnam, actualmente ocupadas ilegalmente por Filipinas. Tanto Pekín como Manila reclaman la soberanía sobre la zona.
El ejército filipino ha utilizado el decrépito buque de guerra BRP Sierra Madre, que encalló en Second Thomas Shoal, como puesto avanzado para mantener una presencia ilegal en la zona desde 1999. El barco tiene una unidad marina estacionada a bordo y depende completamente de los suministros del continente.
El Departamento de Defensa Nacional de Filipinas declaró que Pekín mantiene regularmente un buque guardacostas cerca del Banco Second Thomas para supervisar las actividades pesqueras filipinas y las misiones de reabastecimiento al BRP Sierra Madre. Las fuerzas chinas han intentado repetidamente interceptar buques del gobierno filipino en la zona.
Zona del Mar de China Meridional. Gráfico: CSIS
En noviembre de 2021, tres barcos de la guardia costera china bloquearon el paso, encendieron sus luces y dispararon cañones de agua, lo que obligó a los buques de suministro filipinos a abortar su misión y regresar. El general Tarriela declaró el 6 de octubre de 2023 que el barco de la guardia costera china cortó la proa y casi colisionó con el BRP Sindangan cerca del banco de arena Second Thomas.
Vietnam ha enfatizado repetidamente que tiene suficientes pruebas históricas y bases legales para afirmar su soberanía sobre los archipiélagos de Hoang Sa y Truong Sa, de conformidad con el derecho internacional.
Vu Anh (según AFP )
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