(CLO) El día de Navidad, el vuelo 8243 de Azerbaiyán Airlines que salía de Bakú sufrió una tragedia que puso en peligro inminente tanto a la tripulación como a los pasajeros del Embraer 190.
En esta situación, el capitán Igor Kshnyakin y el copiloto Aleksandr Kalyaninov volaron el avión averiado sobre el Mar Caspio, hacia Aktau, Kazajstán, con la esperanza de realizar un aterrizaje de emergencia.
El accidente mató a 38 personas, incluido el piloto, pero 29 pasajeros, entre ellos tres niños, sobrevivieron. Muchos lo aclamaron como un "milagro de Navidad". La supervivencia de los 29 pasajeros se debió en parte al extraordinario esfuerzo de la tripulación.
La cola del Embraer 190, relativamente intacta, salvó la vida de decenas de pasajeros. Foto: Gobierno Regional de Mangystau.
El ex piloto y profesor Dan Bubb de la Universidad de Nevada – Las Vegas elogió la habilidad y la compostura de los pilotos para manejar la situación: "No solo volaron el avión, sino que lo combatieron en cada paso del camino", dijo.
El Sr. Bubb comparó el incidente con el del vuelo 232 de United Airlines en 1989, cuando la tripulación salvó a 184 de las 296 personas a bordo a pesar de perder todo el sistema hidráulico. Ambos incidentes, enfatizó, demostraron el poder de la formación y la experiencia de los pilotos en condiciones extremas.
Los sobrevivientes recuerdan la compostura de la tripulación mientras volaban el avión, a pesar de no tener energía eléctrica y depender completamente de la aerodinámica básica para mantenerlo en el aire durante aproximadamente 180 millas.
Un portavoz del Liceo Europeo de Bakú, donde estudió el copiloto Aleksandr Kalyaninov, lo calificó de héroe por sacrificarse para salvar la vida de decenas de pasajeros. El presidente de Azerbaiyán Airlines, Samir Rzayev, también elogió la valentía y la dedicación de la tripulación.
El vuelo 8243, programado para viajar de Bakú a Grozni, en el Cáucaso Norte, se desvió repentinamente por razones desconocidas. El avión se estrelló a unos 3 km de Aktau; un video muestra cómo se desploma antes de explotar al impactar.
Según datos de Flightradar24, el sistema de control del avión osciló más de 100 veces en los últimos 74 minutos. Los expertos creen que el avión perdió el control debido a graves daños en sus sistemas eléctrico e hidráulico.
Inmediatamente después del accidente, las imágenes del lugar mostraron grandes agujeros en la cola del avión. Se recuperaron las cajas negras del avión para su análisis. Azerbaiyán Airlines anunció la suspensión de los vuelos entre Bakú y Grozni, así como a Majachkalá, a la espera de los resultados de la investigación.
Ngoc Anh (según Newsweek, Reuters)
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Fuente: https://www.congluan.vn/phi-cong-duoc-ca-ngoi-nhu-nguoi-hung-trong-vu-roi-may-bay-azerbaijan-post327931.html
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