Francia está dispuesta a acompañar a Hanói en el desarrollo del "transporte verde"

Francia, socio en la construcción de este proyecto, afirmó que seguirá acompañando otros proyectos de cooperación en materia de transporte verde, en Hanoi en particular y en las ciudades vietnamitas en general.

Símbolo de tráfico libre de carbono entre Vietnam y Francia

Según el embajador de Francia en Vietnam, Olivier Brochet, Vietnam es uno de los socios estratégicos de Francia en la respuesta al cambio climático.

Rueda de prensa celebrada el 11 de septiembre de 2024 en la Embajada de Francia con motivo de la inauguración de la estación de tren Nhon-Hanói (tramo elevado). Foto: Cam Anh

La inauguración del tramo elevado de la Línea 3 del Metro de Hanoi –la segunda línea que entra en funcionamiento en Vietnam– también demuestra la estrecha cooperación entre ambos países en la implementación de ambiciosos proyectos de infraestructura en el sector del transporte ferroviario.

Esto demuestra también el compromiso de Francia de acompañar a Vietnam en la transición hacia una economía libre de carbono, especialmente aportando soluciones técnicas que cumplan los más altos estándares internacionales.

Las instituciones, agencias y empresas francesas participan activamente en el proyecto, en particular la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), que ha financiado el proyecto con aproximadamente 500 millones de euros del presupuesto público francés, indicó el Embajador.

La reciente cooperación local entre Hanoi y la región francesa de Île-de-France a través de Moov'Hanoi, que ha contribuido a crear conectividad entre diferentes formas de transporte, también demuestra ese espíritu, informó el Embajador.

Al destacar que este es uno de los proyectos simbólicos de la cooperación entre Vietnam y Francia, el embajador Olivier Brochet también afirmó que durante la implementación del sistema de metro se prestó atención a garantizar la vida de las personas que viven cerca del sitio de construcción y al entendimiento y coordinación entre las agencias de los dos países.

Abrir nuevas alianzas

El proyecto se implementa con la tecnología y la experiencia de empresas francesas líderes en el sector, como Alstom, Thales y Colas Rail, que suministran material rodante, sistemas de señalización, vías y equipos electromecánicos en las estaciones. Además, RATP Smart Systems proporciona el sistema de venta de billetes.

En el ámbito de la consultoría, Systra apoyó a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB) en la gestión del proyecto como consultor general, mientras que Bureau Veritas, APAVE y Certifer participaron en la certificación de seguridad del sistema.

El subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (HUMB), Nguyen Ba Son, afirmó que desde los expertos hasta el equipo de construcción en el sitio de construcción, la dedicación y el profesionalismo de las empresas francesas ayudaron al proyecto a superar muchas dificultades y completar elementos importantes.

“Ustedes no solo aportan soluciones técnicas avanzadas y modernas, sino que también comparten con nosotros valiosas experiencias, ayudando al Proyecto a alcanzar altos estándares de calidad y seguridad”, afirmó el Sr. Son.

Los líderes de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói también informaron que la población de la capital recibió con gran satisfacción el nuevo medio de transporte. Las estadísticas muestran que, tras los primeros 15 días de funcionamiento gratuito, la ruta atendió a casi 750.000 pasajeros, llegando en ocasiones a superar los 100.000 pasajeros diarios.

Se prevé la ampliación de la línea 3 del metro, que continuará pasando bajo tierra bajo la calle Tran Hung Dao y descenderá hacia el sur de la ciudad de Hanói hasta Hoang Mai, añadiendo 8 km de metro. El tramo subterráneo (las próximas 4 estaciones hasta la estación de tren de Hanói) estará operativo a finales de 2027.

“Tanto la AFD como la Unión Europea están estudiando la posibilidad de financiar esta línea 3.2 del metro”, afirmó el embajador Olivier.

Con un sistema de metro que data del siglo XX, Francia cuenta con una larga tradición en la construcción de transporte público. Este sistema está altamente desarrollado y en constante mejora, con la vista puesta en el futuro y satisfaciendo las necesidades de cada generación.

Sobre esta base, Francia está dispuesta a acompañar a las ciudades vietnamitas en el desarrollo del metro, así como en la cooperación multimodal en público, desarrollando otras formas diversas y verdes de transporte urbano, especialmente la bicicleta, o los trenes de alta velocidad, un ámbito que Vietnam necesita, según el Embajador.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/phap-san-sang-dong-hanh-cung-ha-noi-phat-trien-giao-thong-xanh.html