La seguridad de la aviación debe ser lo primero

Esta es la dirección del Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, en la conferencia para revisar el trabajo en 2024 e implementar las tareas y el plan para 2025 de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) en la tarde del 8 de enero.

Fortaleciendo la disciplina, brindando servicios para garantizar las mejores operaciones de vuelo

En la conferencia, Al reconocer y elogiar los resultados que VATM ha logrado durante el último año, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh dijo que en 2024, VATM ha hecho contribuciones importantes a la aviación civil de Vietnam en particular y al sector del transporte en general, contribuyendo a mantener la soberanía del espacio aéreo nacional.

El Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, dirigió la conferencia para revisar el trabajo en 2024 e implementar las tareas y el plan para 2025 de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (Foto: Ta Hai).

Según el Ministro, la industria aeronáutica enfrentó numerosas dificultades el año pasado. La situación geopolítica mundial era inestable, la situación en el Mar del Este era complicada y aparecieron numerosas aeronaves extrañas en las regiones de información de vuelo de Hanói y Ciudad Ho Chi Minh.

En el país, las actividades militares que utilizan el espacio aéreo están aumentando, muchas operaciones de vuelo tienen un impacto directo en las actividades de la aviación civil.

En ese contexto, VATM ha realizado muchos esfuerzos para superar las dificultades para prestar servicios y completar las tareas asignadas.

Considerando que aún existen muchas limitaciones, desafíos y dificultades en el futuro, los líderes del Ministerio de Transporte solicitaron que VATM se concentre en mejorar la eficiencia operativa para garantizar la seguridad del vuelo.

"En las actividades de aviación, la seguridad siempre debe ser lo primero", enfatizó el ministro Tran Hong Minh y solicitó a VATM que continúe fortaleciendo la disciplina y el orden, y esté más decidido a brindar los mejores servicios de operaciones de vuelo y operar con la mayor seguridad para todos los vuelos en el espacio aéreo responsable.

Al mismo tiempo, coordínese estrechamente con las unidades relacionadas para garantizar la seguridad absoluta de los vuelos. Compruebe y supervise la seguridad en las instalaciones de servicio para garantizar la seguridad de los vuelos.

La Corporación necesita soluciones eficaces para garantizar el funcionamiento estable y seguro del sistema técnico de la cadena de suministro. Se centra en la modernización de equipos y tecnología avanzada para optimizar las operaciones de vuelo y adaptarse al ritmo de crecimiento de las operaciones.

El ministro Tran Hong Minh solicitó a VATM que acelere drásticamente la implementación de proyectos clave en 2025 (Foto: Ta Hai).

Los líderes del Ministerio de Transporte también solicitaron a VATM que supere a fondo las deficiencias y limitaciones en la inversión y las obras de construcción. En particular, deben acelerar drásticamente la ejecución de proyectos clave como el Proyecto del Componente 2 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el Proyecto del Centro de Control de Tráfico Aéreo de Ciudad Ho Chi Minh.

"En 2025, se solicita a VATM que resuelva por completo los proyectos con retraso. Es necesario actuar con rigor contra los funcionarios y las juntas de gestión de proyectos que retrasen el avance de los proyectos", declaró el ministro Tran Hong Minh, y pidió a las empresas que aprendan de la experiencia adquirida en la licitación de equipos de control de tráfico aéreo.

Además, la Junta Directiva de VATM también debe implementar con firmeza la Resolución 18/TW, investigar, organizar al personal, optimizar el aparato, mejorar la eficiencia operativa y la calidad de los recursos humanos. Fortalecer la lucha contra la corrupción y el despilfarro de conformidad con las regulaciones estatales.

Aceptando la instrucción del Ministro, el Sr. Le Hoang Minh, Presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam, afirmó que VATM siempre mantendrá y promoverá el espíritu de solidaridad para el desarrollo común de la industria de la aviación en particular y de la industria del transporte en general.

El Sr. Le Hoang Minh, presidente de la junta directiva de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam, afirmó que VATM siempre mantendrá y promoverá el espíritu de solidaridad (Foto: Ta Hai).

Fortalecer la lucha contra la corrupción y el despilfarro, especialmente en la inversión, decididos a concluir los proyectos en los plazos previstos, asegurando un funcionamiento sincrónico y eficaz.

El Sr. Minh afirmó que las actividades de gestión de vuelo tienen múltiples características, directamente relacionadas con la seguridad aérea. Por lo tanto, los líderes de VATM se comprometen a implementar eficazmente las instrucciones del Ministerio de Transporte, garantizar la máxima seguridad en las operaciones aéreas, contribuir a la construcción y protección del espacio aéreo del país y esforzarse por que VATM siga siendo una de las unidades líderes en la industria del transporte.

Operación con absoluta seguridad para vuelos en el área de responsabilidad

Anteriormente, en un informe en la conferencia, el Sr. Nguyen Cong Long, Director General de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam, dijo que el año pasado, la producción de control de vuelo de VATM se estimó en 864.725. veces, equivalente a 114,23% en comparación con el mismo período del año 2023.

La compañía ha desplegado de forma rápida, completa y precisa 11.360 permisos de vuelos de emergencia, ha operado 318 vuelos chárter nacionales e internacionales y 66 vuelos de ambulancia.

El Sr. Nguyen Cong Long, Director General de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam, informó en la conferencia (Foto: Ta Hai).

La producción total de operaciones de vuelo de VATM en 2024 aumentó casi un 14,23 % en comparación con el mismo período de 2023. El número de incidentes y casos disminuyó aproximadamente un 36,59 %. Esto refleja que el trabajo de gestión de la seguridad que se ha implementado y se está implementando ha logrado ciertos resultados.

Cabe destacar que, según los resultados del Programa Universal de Inspección de Seguridad de la Aviación (USOAP) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), realizado en Vietnam del 15 al 27 de mayo de 2024, el Equipo de Inspección evaluó positivamente con una puntuación total para toda la industria de 77,1%, superior al resultado actual (65,56%).

De estos, el área de aseguramiento de operaciones de vuelo (ANS) obtuvo la calificación más alta, con una tasa de respuesta a los requisitos de hasta el 96,67 %. Con este resultado, Vietnam se convirtió en uno de los países con los mejores resultados en la evaluación USOAP de la región.

Según el Sr. Long, el año pasado, con el aumento del tráfico aéreo, la compañía afrontó y superó numerosos desafíos nuevos en la gestión del tráfico aéreo, además de implementar importantes medidas para mejorar los procesos y aplicar tecnología moderna. Los proveedores de servicios de control de vuelo de VATM se han organizado para garantizar la coordinación, el mando y la seguridad absoluta de los vuelos en el área de responsabilidad asignada.

Para optimizar la capacidad del espacio aéreo, aumentar la capacidad de recepción de aeronaves, reducir la carga de trabajo de los controladores de tránsito aéreo (ATC) y garantizar operaciones de vuelo seguras, fluidas y eficientes, VATM ha ajustado las responsabilidades de las subzonas 3 y 4 y ha establecido la subzona 7 en el ACC de Ciudad Ho Chi Minh.

El año pasado, VATM completó la conversión de operaciones y puso oficialmente en funcionamiento las estaciones de control de tráfico aéreo de Dien Bien y Buon Ma Thuot. Esta conversión para aplicar métodos de monitoreo de tráfico aéreo en la estación de control de tráfico aéreo de Dien Bien ha contribuido a mejorar la capacidad de control de vuelo de toda la Región de Información de Vuelo de Hanói.

VATM también completó la investigación, la desarrolló y la presentó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para la promulgación del Procedimiento de Control de Tránsito Aéreo en Condiciones Meteorológicas Adversas y el Método de Operación ATFM Multipunto Nivel 3 en Vietnam. El resultado ha reducido a la mitad el número de aeronaves que tienen que esperar en aeropuertos con alta actividad de vuelo y en condiciones meteorológicas adversas, en comparación con el mismo período de 2023, informó el Sr. Long.

En 2024, los ingresos totales de VATM se estiman en 4.237 billones de VND, lo que representa un aumento del 115,2 % con respecto al mismo período del año anterior. El beneficio antes de impuestos se estima en 1.431 billones de VND, lo que representa un aumento del 130,3 % con respecto al mismo período de 2023. La contribución al presupuesto estatal se estima en 2.819 billones de VND.

En 2025, VATM tiene como objetivo lograr una producción total de operaciones de vuelo de 940.128 vuelos, un aumento del 8,72% en comparación con la implementación estimada en 2024. Los ingresos totales aumentaron un 5,7%, alcanzando los 4.478 mil millones de VND y el beneficio después de impuestos aumentó un 1,7%, alcanzando los 1.136 mil millones de VND.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm