El Proyecto de Construcción de la Carretera Este-Oeste es de gran importancia para el desarrollo económico de la provincia en general y del distrito montañoso de Nho Quan en particular. Desde su implementación, en la labores de limpieza del terreno, si bien el Comité Popular del Distrito ha realizado grandes esfuerzos, algunas dificultades en los mecanismos y políticas han afectado en mayor o menor medida el progreso de la construcción del contratista. Para superar estas dificultades y deficiencias, la provincia ha implementado diversas soluciones para garantizar los derechos legítimos y legales de la población tras la recuperación de sus tierras.
El proyecto tiene aproximadamente 23 km de largo, aproximadamente 23 km y aproximadamente 23 km desde Tam Diep (aproximadamente Dong Giao, aproximadamente Quang Son) hasta Nho Quan (aproximadamente 12 millas desde la Carretera Nacional 12 hasta Van Phong). El alcance en el distrito de Nho Quan es de 16,32 km y atraviesa cinco comunas: Cuc Phuong, Ky Phu, Phu Long, Van Phuong y Van Phong. La superficie afectada es de 121,44 hectáreas. El Knobero de hogares afectados es de 812, de los cuales 131 necesitan reasentamiento.
Inmediatamente después de que el inversionista entregara los mojones, el distrito de Nho Quan implementó los procedimientos y medidas para realizar las obras de desmonte del terreno de acuerdo con la normativa. Hasta la fecha, el distrito de Nho Quan ha entregado 13,64/16,3 km de terrenos agrícolas (lo que representa aproximadamente el 83,66 % del área desmontada). Actualmente, o 2,66 km de terrenos residenciales y obras de infraestructura técnica sin entregar.
En concreto, se habrá completado el inventario, la compensación y el apoyo para la adquisición y el saneamiento de tierras en el 100 % de la superficie agrícola dentro del área de adquisición y saneamiento. En el caso de los terrenos residenciales, se habrá completado el inventario de terrenos y activos, cuyos resultados se han publicado. Simultáneamente, se habrá completado el borrador del plan de compensación y apoyo para terrenos y activos. Actualmente, el Consejo Distrital de Adquisición y Saneamiento de Tierras continúa respondiendo a las preguntas de cada hogar con sus comentarios para completar el plan de compensación y apoyo.

Además, el distrito de Nho Quan importa que, para generar consenso en la adquisición y el desmonte de tierras, es necesario prestar atención a la construcción de áreas de reasentamiento. Por lo tanto, el distrito ha completado la planificación de cuatro áreas de reasentamiento y dos áreas de reasentamiento in situ. Actualmente, la comuna de Cuc Phuong ha implementado la transferencia de terrenos a las familias. En otras áreas de reasentamiento, se han completado prácticamente los procedimientos para implementar proyectos de construcción de infraestructura.
Sin embargo, durante el proceso de implementación de las obras de adquisición y saneamiento de tierras, el distrito de Nho Quan aún enfrentó numerosas dificultades. La camarada Tran Viet Hung, vicepresidente del Comité Popular del Distrito y presidente del Consejo de Adquisición y Saneamiento de Tierras, declaró: «Tras la revisión de los registros y documentos relacionados con el uso de la tierra por parte de hogares e individuos de la zona, aún persisten problemas relacionados con el régimen y las políticas de compensación y apoyo en las obras de adquisición y saneamiento de tierras para la implementación del proyecto, así como algunas recomendaciones sobre los precios de compensación para los activos y estructuras en el terreno».
Sin embargo, las dificultades mencionadas se resolvieron cuando el Consejo Popular Provincial ajustó la política de inversión del Proyecto mediante la Resolución n.º 91/NQ-HDND, de 12 de julio de 2023, con una inversión total de 1.913.700 millones de VND con carga al presupuesto central (500.000 millones en VND) y al presupuesto provincial (1.413.700 en VND). Además, el Comité Popular Provincial emitió la Decisión n.º 46/2023/QD-UBND, el 19 de julio de 2023, que regula diversas políticas de compensación, apoyo y reasentamiento cuando el Estado adquiere tierras en la provincia de Ninh Binh .
La camarada Pham Quoc Chinh, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Ninh Binh, en representación del inversor, explicó: «Tras revisar y actualizar el costo total de inversión del proyecto, este asciende a 1.913.754 millones de VND, lo que representa un aumento por 427.754 millones en VND. De los cuales, el presupuesto central asciende a 500.000 millones de VND y la provincia a 1.413.754 millones de VND».
El aumento deberá a la diferencia en el precio de compensación por la adquisición y el desmonte de terrenos (precio real y precio según el precio unitario provincial establecido en la política de inversión aprobada). Además, la aplicación de la política de apoyo a la compensación para terrenos adyacentes a jardines y estanques que no son residenciales, según la Resolución 09/2021/NQ-HDND del Consejo Popular Provincial, de 23 de febrero de 2021, y debido a que parte del volumen de las obras de adquisición y desmonte de terrenos en la etapa de preparación de la política de inversión no se ha calculado con detalle, aumenta la inversión total.
La situación de inversión del proyecto será a justó a un proyecto del grupo A con una inversión total de 1,913,754 millones, el plazo de ejecución para garantizar el cumplimiento de las disposiciones de la Ley de Inversión Pública para el grupo A debería extenderse hasta 2026. Sin embargo, el ajuste del proyecto se debe únicamente a los costos de desmonte del terreno; En cuanto a la escala del proyecto, esta no ha cambiado, y el proceso de ajuste del proyecto al grupo A no afecta significativamente el avance de la construcción. Por lo tanto, el inversor está coordinando con los contratistas y las localidades para realizar las tareas en paralelo, con el objetivo de construir tan pronto como el terreno esté disponible, y con el objetivo de abrir el tráfico técnico este año.
Al evaluar el aumento de la inversión total para garantizar los derechos de las personas en la adquisición de tierras, la camarada Tran Viet Hung, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Nho Quan, confirmó: «El aumento de la inversión total del proyecto ha asegurado la financiación necesaria para la adquisición de tierras. El cumplimiento oportuno del régimen y las políticas vigentes garantiza los derechos de las personas cuyas tierras se adquieren. Además, el nuevo Reglamento sobre el precio unitario de compensación para terrenos y activos arquitectónicos en terrenos ha ayudado al distrito a superar el obstáculo en la adquisición de tierras para el Proyecto de la Carretera Este-Oeste».
Tras ajustar la inversión total y la nueva normativa sobre precios de compensación para viviendas y estructuras, el distrito de Nho Quan ha completado el Plan de Compensación y Apoyo para presentarlo al Equipo de Evaluación del Plan, a la autoridad competente para su aprobación ya la publicación del plan aprobado por la autoridad competente, enviando las decisiones de aprobación del Plan a cada hogar. Actualmente, el Consejo de Adquisición y Liquidación de Tierras del Distrito de Nho Quan está realizando pagos a los hogares. Al mismo tiempo, se está acelerando la implementación de las áreas de reasentamiento para su entrega a las personas, con el objetivo de que pronto estabilicen sus viviendas, bajo el lema de que las nuevas viviendas deben ser mejores que las antiguas.
Para poner pronto en marcha el proyecto y promover su eficacia según la dirección del Comité Popular Provincial, el Inversor está coordinando actualmente con las unidades pertinentes para determinar y dirigir la aceleración de la limpieza del sitio y el progreso de la construcción, esforzándose por completar el tráfico técnico del proyecto para finales de 2023. Con este objetivo, es necesario contar con el consenso y la cooperación de las autoridades locales y la participación de la población para que el proyecto pueda completarse radamemente, contribuyendo a hacer en Ninh Binh. una provincia bastante desarrollada en la región del Delta del Río Rojo para 2030.
Nguyen Thom-Anh Tuan
Fuente
Kommentar (0)