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| Actualmente, los pescadores de la provincia de Ninh Thuan se encuentran en plena temporada de pesca del sur, con decenas de barcos entrando y saliendo de los puertos a diario para descargar mariscos para su venta. (Ilustración - Foto: TX) |
La provincia de Ninh Thuan ha intensificado la implementación de diversas y ricas medidas de propaganda, combinadas con una estricta inspección de las actividades de los buques pesqueros, para generar cambios importantes en la concienciación y el cumplimiento voluntario de la legislación por parte de los armadores y pescadores en la explotación de productos del mar. De este modo, contribuye significativamente al sector pesquero nacional para superar rápidamente la advertencia de "tarjeta amarilla" sobre la pesca INDNR de la Comisión Europea (CE).
Fortalecimiento de la propaganda y la movilización
En estos días, los pescadores de la provincia de Ninh Thuan están en la temporada alta de explotación de la pesca del sur; cada día hay docenas de barcos entrando y saliendo de los puertos para descargar mariscos para la venta.
Al traer el buque pesquero NT 02119 TS con una capacidad de 450 CV al puerto pesquero de Dong Hai, los pescadores de Khu Van Thanh (barrio de My Dong, ciudad de Phan Rang - Thap Cham) que pescan regularmente con redes de arrastre en aguas costeras compartieron que el propietario del barco presentó los documentos del buque pesquero y los registros de pesca a la oficina del puerto pesquero para su inspección y confirmación.
El libro de registro de pesca se registra cuidadosamente, cada especie de pez tiene su producción específica y la zona de pesca debe estar claramente declarada. Esta es una tarea obligatoria que todo propietario de un barco pesquero debe realizar antes y después de cada salida.
Los pescadores de la zona de Van Thanh comentaron: «El Departamento de Pesca y la Guardia Fronteriza informan y difunden constantemente a los pescadores sobre 14 actos de pesca ilegal y las precauciones que deben tomar al pescar en el mar, especialmente evitar la pesca ilegal en aguas extranjeras. Por lo tanto, cada vez que salimos al mar, además de preparar los aparejos de pesca, el hielo y la comida, revisamos cuidadosamente la maquinaria y el equipo para supervisar la travesía, por lo que el barco pesquero de nuestra familia nunca ha sufrido ninguna infracción».
Para controlar las actividades pesqueras, la instalación de equipos de monitoreo de navegación es un requisito obligatorio para los buques pesqueros que operan en aguas distantes. El pescador Nguyen Ngoc Quang (distrito de Dong Hai, Phan Rang - ciudad de Thap Cham), propietario del buque pesquero NT 02095 TS, de 400 CV de capacidad, comentó que la instalación de equipos de monitoreo de navegación en los buques pesqueros ayuda a los pescadores a conocer la zona de pesca para evitar cruzar aguas extranjeras. En caso de un problema en el mar, pueden notificar de inmediato a las autoridades para obtener ayuda.
Al pescar en zonas remotas, los pescadores viajan en equipos de 7 a 10 embarcaciones para apoyarse mutuamente de manera oportuna y recordarse mutuamente el estricto cumplimiento de la ley al pescar en el mar. De esta manera, colaboran con las autoridades para contribuir a la protección de la soberanía de las fronteras marítimas e insulares.
Al revisar directamente los registros de pesca de los pescadores, el Sr. Nguyen Pham Luu Hien, jefe del puerto pesquero de Dong Hai, explicó que una hora antes del atraque, el propietario del vehículo y el capitán informan a la fuerza de servicio en el puerto para conocer la hora. Tras el atraque, el propietario del vehículo presenta el libro de registro y el libro de la embarcación para que la unidad los revise y coordine con el Subdepartamento de Pesca para confirmar la información del barco atracado y el volumen de la mercancía.
La unidad asignó un equipo para trabajar las 24 horas, incluyendo sábados, domingos y festivos, para atender a los pescadores. Tras la inspección, la mayoría de los propietarios de vehículos y pescadores han cumplido con las normas de prevención y control de la pesca INDNR. Si durante la inspección se determina que el vehículo no cumple con los requisitos, la unidad coordinará con el Subdepartamento de Pesca para impedir que salga del puerto y esperará a que el propietario complete todos los trámites y documentos antes de permitirle salir.
Según el Departamento de Pesca, actualmente el 100% de los buques que operan en las zonas de alta mar de la provincia han obtenido licencias de pesca. El 99,6% de los buques pesqueros han obtenido certificados de seguridad alimentaria. El 99,7% de los buques pesqueros cuentan con dispositivos de monitoreo de navegación; de ellos, el 100% de los buques pesqueros de 24 metros o más los tienen instalados.
Ninh Thuan actualmente tiene 8 barcos pesqueros que no han instalado equipos de monitoreo de viaje por muchas razones, como las dificultades financieras que enfrentan los propietarios de los barcos, pérdidas comerciales, daños y estar en tierra y no operar... El Comité Popular Provincial ha ordenado a los sectores y localidades que trabajen específicamente con los casos anteriores, registren la ubicación actual del fondeadero de los barcos pesqueros y resueltamente no les permitan salir al mar sin instalar el equipo de monitoreo de viaje según lo prescrito.
El Sr. Dang Van Tin, Jefe del Subdepartamento de Pesca de la Provincia de Ninh Thuan, afirmó que, desde 2019 hasta la fecha, se han organizado cerca de 110 cursos de propaganda sobre la lucha contra la pesca INDNR, con la asistencia de más de 6.000 capitanes, pescadores y funcionarios. Gracias a la propaganda, los pescadores han tomado conciencia de los efectos nocivos de violar las leyes de aguas extranjeras.
La inspección y el control de los buques pesqueros, de acuerdo con las recomendaciones de la Comisión Europea (CE), han avanzado considerablemente. La mayoría de los buques pesqueros de altura cumplen estrictamente con la declaración y la presentación de los cuadernos de pesca. La provincia también ha completado la actualización completa de los datos de los buques pesqueros en la base de datos pesquera nacional (VNFishbase).
Hasta la fecha, Ninh Thuan no ha registrado ningún buque pesquero que haya violado aguas extranjeras. En cuanto a la certificación de origen de productos acuáticos, la localidad no ha recibido ningún envío que requiera certificación.
Centrarse en algunas tareas y soluciones clave
El Sr. Le Huyen, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Ninh Thuan, dijo que, siguiendo la dirección del Primer Ministro y el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), el Comité Popular Provincial ha emitido un plan con una hoja de ruta de implementación específica asignada a los departamentos, sucursales y localidades para su implementación.
Para prevenir, reducir y eliminar la pesca INDNR y eliminar pronto la advertencia de "tarjeta amarilla" de la CE, Ninh Thuan se centra en una serie de tareas y soluciones clave como: revisar y contar el número total de buques pesqueros, completar el 100% del registro, inspección, marcado de los buques pesqueros, emitir licencias de pesca, certificación de seguridad alimentaria, instalar equipos de seguimiento de buques pesqueros (VMS) de acuerdo con las regulaciones; hacer una lista de los buques pesqueros que no participan en la pesca y los buques con alto riesgo de violar la pesca INDNR, notificar a las localidades y autoridades competentes para organizar el seguimiento y la gestión.
Al mismo tiempo, la provincia solicitó fuerzas funcionales en cuatro puertos pesqueros (Dong Hai, Ninh Chu, My Tan, Ca Na) para coordinar con los guardias fronterizos a fin de fortalecer la inspección y el control del 100% de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos, de acuerdo con las regulaciones; inspeccionar el equipo de monitoreo para que funcione de forma continua las 24 horas, los 7 días de la semana, desde que el buque pesquero sale del puerto hasta que llega a él; organizar el monitoreo de todos los productos acuáticos explotados descargados en los puertos pesqueros; al mismo tiempo, verificar y comparar la información en el libro de registro de pesca para garantizar la coherencia con los datos de monitoreo de los buques pesqueros; y asignar suficientes recursos humanos en los puertos pesqueros para garantizar la inspección y el control de los buques pesqueros y los productos acuáticos explotados.
En el futuro, Ninh Thuan continuará implementando patrullas, inspecciones y controles de alto nivel, en coordinación con las autoridades intersectoriales e interprovinciales, y sancionará estrictamente la pesca INDNR. Al mismo tiempo, organizará la verificación y gestionará el manejo de los buques pesqueros que no mantengan conexión con los dispositivos de monitoreo de buques pesqueros; actualizará los resultados de las sanciones por pesca INDNR en el software para monitorear y gestionar las actividades de gestión de infracciones administrativas en el sector pesquero.
Según el Sr. Le Huyen, un control estricto de la explotación de productos del mar contribuirá a garantizar el desarrollo eficaz y sostenible del sector pesquero, junto con la implementación de soluciones para combatir la pesca INDNR. Por ello, Ninh Thuan promueve la reestructuración del sector pesquero, mejorando la eficiencia de la pesca de altura, centrándose en la organización y ordenación de las actividades pesqueras; fortaleciendo las soluciones para gestionar las actividades pesqueras y proteger los recursos y ecosistemas marinos; desarrollando la pesca de forma sostenible; actuando con responsabilidad y promoviendo la integración internacional.
En 2023, Ninh Thuan aspira a explotar más de 124.000 toneladas de productos del mar. Para lograrlo, la provincia continúa incentivando y apoyando a los armadores para que reparen y modernicen sus buques pesqueros de gran capacidad con equipos marinos modernos que permitan a los pescadores salir a alta mar a explotar los productos del mar.
Al mismo tiempo, la provincia movilizó a los pescadores para formar grupos y equipos para unirse en la producción en el mar, y para anunciar noticias sobre las zonas de pesca y el clima para que los pescadores pudieran desarrollar de manera proactiva planes para mover los barcos pesqueros para la explotación más efectiva.
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