El primer día de cambio de tráfico en la intersección de An Phu, confuso pero no caótico.

En la mañana del 11 de mayo, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh reorganizó el tráfico en la intersección de An Phu, en la ciudad de Thu Duc, para facilitar la construcción de túneles subterráneos. Se produjeron algunos atascos menores, pero se resolvieron rápidamente.

Según reporteros del periódico Giao Thong en la zona, la constructora ha comenzado a relajar las barreras para facilitar la construcción de tramos cerrados del túnel. El Centro de Gestión de Infraestructura Vial ha organizado el tráfico bidireccional para motocicletas y unidireccional para automóviles (entrada) en la vía paralela a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, desde la calle Mai Chi Tho hasta la calle Nguyen Thi Dinh.

Además, los vehículos que circulan por la calle Mai Chi Tho tienen prohibido girar a la izquierda hacia la calle Luong Dinh Cua. Para reemplazar la ruta anterior, los vehículos deben dirigirse al paso elevado B en la intersección de Cat Lai y Mai Chi Tho para regresar a la calle Luong Dinh Cua.

La opción más importante es prohibir que los coches y las motos giren a la izquierda desde la calle Mai Chi Tho hasta la calle Dong Van Cong. Aunque el anuncio se hizo el 30 de abril, a fecha del 11 de mayo, muchos motociclistas seguían girando a la izquierda en la intersección.

El Sr. Nguyen Ba (42 años, residente de Dong Nai ) comentó: "Como no he estado en la ciudad de Thu Duc desde hace casi un mes, hoy estaba muy confundido. Al ver las instrucciones para seguir recto en lugar de girar a la izquierda como antes, tuve que parar en la acera para volver a consultar el mapa y preguntar por la dirección".

Un representante del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, inversor del proyecto de la intersección de An Phu y de la ampliación de la intersección Mai Chi Tho - Dong Van Cong, indicó que han solicitado al contratista de la empresa conjunta que organice equipos de 5 a 7 personas para facilitar la circulación y guiar a los usuarios. "Este equipo estará presente regularmente durante los primeros días junto con el Cuerpo de Jóvenes Voluntarios para regular el tráfico hasta que los usuarios se familiaricen con la nueva ruta", declaró el Sr. Pham Truong Giang, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto Vial 2 del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh.

Durante el primer día de ajuste de tráfico, el Equipo de la Policía de Tráfico de Cat Lai, dependiente del Departamento de Policía de Tráfico (PC08) de la Policía de Ciudad Ho Chi Minh, también patrulló regularmente la ruta. "Debido a que se trata de una zona con alto riesgo de congestión, durante el primer día de ajuste de la ruta, la policía de tráfico principalmente orientó a los vehículos y les recordó a los conductores, pero no impuso multas", comentó un agente de la Policía de Tráfico de Cat Lai.

Al mediodía del mismo día, debido a la ruta y el carril de giro a la izquierda de las rutas de autobús de Mai Chi Tho a Dong Van Cong, las unidades reguladoras de la ruta están solicitando la opinión del Departamento de Transporte sobre la reapertura temporal de la intersección Mai Chi Tho - Dong Van Cong.

Imágenes grabadas por reporteros del periódico Giao thong:

En la mañana del 11 de mayo, se implementaron varios cambios de ruta en la zona del cruce de An Phu. En la foto se ve una señal que prohíbe los giros a la izquierda y en U para vehículos en el cruce de Mai Chi Tho con Luong Dinh Cua.

La mediana dura se movió casi un metro después de que se amplió la valla de construcción para construir el paso subterráneo.

Vista panorámica de la intersección de Mai Chi Tho y Dong Van Cong en la mañana del 11 de mayo. Al ser fin de semana, el tráfico no era muy denso. Sin embargo, los autobuses compartían carriles con coches y motos, por lo que no podían girar a la izquierda. Por ello, las unidades reguladoras están solicitando la opinión del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh.

Mucha gente miró confundida el aviso que prohibía los giros a la izquierda.

Las motocicletas hacen un giro en U en la zona residencial de Van Minh, en la intersección de Mai Chi Tho - D1.

La empresa conjunta de contratistas que construye el paso subterráneo de la intersección de An Phu movilizó a siete empleados para realizar la división de carriles y apoyar el control del tráfico en el primer día de reorganización de la ruta.

La Fuerza de Voluntarios Jóvenes también se movilizó para apoyar la división de carriles.

Vista panorámica de la intersección de An Phu durante el primer día de reorganización del tráfico en la zona. Los vehículos que circulan por la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (arriba a la derecha), antes de girar a la derecha hacia Mai Chi Tho, siguen congestionados con frecuencia.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-thay-doi-giao-thong-nut-giao-an-phu-bo-ngo-nhung-khong-roi-loan-192240511110600476.htm