Francia y Alemania dijeron que sus aviones -un avión de patrulla marítima Atlantic 2 francés y un P-3C Orion alemán- estaban realizando vuelos de rutina como parte de un ejercicio de la OTAN y se estaban comportando de acuerdo con el derecho internacional.
El P-3 Orión es un avión de vigilancia marítima de cuatro motores a hélice desarrollado por la Armada de los Estados Unidos. Foto: GI
El Ministerio de Defensa ruso dijo que el avión de combate ruso Su-27 regresó a la base después de que los franceses y alemanes se fueran, y agregó que había despegado el avión para "evitar una violación de la frontera estatal rusa".
"Nuestro P-3C Orion estaba realizando una misión de vigilancia sobre el Mar Báltico y volaba de forma estándar en dirección a Kaliningrado", un enclave ruso situado entre Polonia y Lituania en el Mar Báltico, dijo un portavoz de la marina alemana.
Nunca hubo intención de entrar en el espacio aéreo ruso; estos aviones siempre mantuvieron una distancia prudencial. Estos vuelos eran rutinarios y no hicimos nada que provocara nada.
El Ministerio de las Fuerzas Armadas francesas también confirmó el incidente en un comunicado: «En el marco de un ejercicio de la OTAN, un caza ruso Su-27 interactuó hoy con un avión de patrulla marítima Atlantic 2 frente a las costas de los Estados Bálticos. La aproximación se llevó a cabo en el espacio aéreo internacional sobre el mar Báltico, de forma profesional y controlada».
Ese mismo día, el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) dijo que aviones de combate estadounidenses interceptaron seis aviones de patrulla rusos que operaban en el espacio aéreo internacional cerca de Alaska.
Entre los aviones rusos se encontraban bombarderos TU-95, aviones cisterna IL-78 y cazas SU-35, según informó NORAD en un comunicado. NORAD describió las intercepciones como rutinarias y afirmó que ocurren unas seis o siete veces al año en la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska.
“Esta actividad rusa en la Zona de Intercambio de Información de Defensa (ZIDA) de Norteamérica es rutinaria y no se considera una amenaza”, declaró NORAD en un comunicado. “NORAD monitorea e identifica activamente todas las aeronaves militares que entran en la ZIDA, monitorea rutinariamente los movimientos de aeronaves y las escolta fuera de la ZIDA cuando es necesario”.
Según el comunicado, entre los aviones estadounidenses implicados en el incidente se encontraban aviones de combate F-16 y F-22, aviones de reabastecimiento KC-135 y AWACS E-3.
Huy Hoang (según Reuters, Yahoo)
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