Según la planificación del aeropuerto de Vinh que acaba de aprobar el Ministro de Transporte , la capacidad del aeropuerto aumentará a 8 millones de pasajeros/año en 2030 y a 14 millones de pasajeros/año en 2050, en lugar de los 2,8 millones de pasajeros/año actuales.
El aeropuerto de Vinh tiene actualmente una capacidad de 2,8 millones de pasajeros al año - Foto: DOAN HOA
En concreto, la planificación del aeropuerto internacional de Vinh (comúnmente conocido como aeropuerto de Vinh, provincia de Nghe An ) para el período 2021-2030, con visión a 2050, identifica los siguientes objetivos:
En el período 2021-2030, el aeropuerto internacional de Vinh tendrá un aeropuerto de nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional – OACI); capacidad de aproximadamente 8 millones de pasajeros/año y 25.000 toneladas de carga/año.
Durante este período, el aeropuerto de Vinh operó aeronaves de código C como el A320, A321 y equivalentes, y aeronaves de código E como el Boeing B747, B777, B787, Airbus A350 y equivalentes.
Para 2050, el aeropuerto de Vinh seguirá siendo de nivel 4E, pero su capacidad aumentará a unos 14 millones de pasajeros/año y 35.000 toneladas de carga/año; satisfaciendo la explotación de tipos de aeronaves como en el período 2021-2030.
Para cumplir con la capacidad mencionada, en el período 2021-2030, la pista existente (2.400 m de largo, 45 m de ancho) del aeropuerto de Vinh se ampliará a 3.000 m x 45 m; se añadirán 2 calles de rodaje paralelas y un sistema de calles de rodaje conectadas y calles de rodaje de salida rápida sincrónicas para aumentar la capacidad operativa; el estacionamiento de aeronaves existente se ampliará para acomodar alrededor de 15 posiciones de estacionamiento para aeronaves de código C; y el estacionamiento de aeronaves en el área de la terminal de pasajeros T2 se planificará para acomodar alrededor de 10 posiciones de estacionamiento de aeronaves.
Visión al 2050, planificando la pista No. 2 con dimensiones de 3.000m x 45m al este de la pista existente; planificando la calle de rodaje paralela No. 3 a unos 180m al oeste del centro de la pista No. 2.
Al mismo tiempo, planificar un sistema sincrónico de calles de rodaje conectadas y calles de rodaje de salida rápida para conectar las calles de rodaje paralelas con las pistas y los estacionamientos; ampliar el estacionamiento de aeronaves en el área de la terminal de pasajeros T2 para acomodar alrededor de 29 posiciones de estacionamiento de aeronaves; reservar para expansión cuando sea necesario.
La torre de control de tráfico aéreo del aeropuerto de Vinh se construirá en la ubicación norte de la terminal de pasajeros T1, con un área de aproximadamente 2 hectáreas.
En el período 2021-2030, la terminal de pasajeros T1 existente (capacidad actual de 2 millones de pasajeros/año) se ampliará a una capacidad de unos 5 millones de pasajeros/año; en la zona entre las dos pistas se planificará una nueva terminal de pasajeros T2 con una capacidad de unos 3 millones de pasajeros/año.
Visión 2050 ampliará la terminal de pasajeros T2 a una capacidad de aproximadamente 9 millones de pasajeros/año, elevando la capacidad total del aeropuerto internacional de Vinh a aproximadamente 14 millones de pasajeros/año; reservará terrenos para el desarrollo cuando sea necesario.
Durante el período 2021-2030, se seguirá manteniendo la terminal de carga existente en el aeropuerto de Vinh. Se planea construir una terminal de carga en la zona norte de la terminal de pasajeros T1, con una capacidad de aproximadamente 25.000 toneladas anuales. La visión para 2050 será ampliar la terminal de carga y el estacionamiento para alcanzar una capacidad de aproximadamente 35.000 toneladas anuales; se reservarán terrenos para desarrollo cuando sea necesario.
El plan también pretende ampliar y construir instalaciones para reunir, reparar y mantener vehículos y equipos de aviación, instalaciones de servicios no relacionados con la aviación y otras instalaciones... correspondientes a la capacidad del Aeropuerto Internacional de Vinh.
La demanda de uso del suelo para el período 2021-2030, con visión al 2050 del aeropuerto internacional de Vinh es de aproximadamente 543,53 ha (aumento de 96,5 ha), incluidas: 262,708 ha gestionadas por la aviación civil, 238,838 ha gestionadas por los militares y casi 50 ha de tierras compartidas.
El Ministro de Transporte solicitó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam que presida y coordine con el Comité Popular de la provincia de Nghe An y las agencias pertinentes para organizar el anuncio, la gestión y la implementación de la planificación del aeropuerto internacional de Vinh de acuerdo con las regulaciones.
El Comité Popular Provincial de Nghe An es responsable de revisar y actualizar los contenidos de la planificación anterior en la planificación local y la planificación relacionada; organizar y proteger los fondos de tierras de acuerdo con la planificación aprobada.
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Fuente: https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-san-bay-vinh-len-14-trieu-khach-nam-20250220104541042.htm
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