(QNO) - En 2023, se iniciará la construcción de muchos proyectos y obras de tráfico dinámico en Quang Nam para continuar implementando la tarea innovadora de infraestructura de tráfico sincrónica y moderna.
Modernización y renovación de la Carretera Nacional 14E
El 7 de marzo de 2023, en la ciudad de Tan Binh (Hiep Duc), el Ministerio de Transporte coordinó con el Comité Popular de la provincia de Quang Nam la ceremonia de construcción del proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional (QL) 14E, tramo km15+270 - km89+700. La QL14E es uno de los ejes de conexión este-oeste más importantes para el transporte de pasajeros, mercancías y productos agrícolas y forestales desde las provincias de las Tierras Altas Centrales, el sur de Laos, el noreste de Camboya y Tailandia hasta las provincias de la Costa Centro-Sur y el norte.
La inversión en la construcción del proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14E, sección km15+270 - km89+700, contribuirá a acortar el tiempo de viaje; promover el desarrollo económico de la región en particular y del país en general; contribuir gradualmente a la finalización de la Carretera Nacional 14E de acuerdo con la planificación para el desarrollo del transporte en la región económica clave de la región Central hasta 2020, con visión a 2030, aprobada por el Primer Ministro.
El proyecto atraviesa los distritos de Thang Binh, Hiep Duc y Phuoc Son con una calzada de 9 m de ancho (7 m de ancho de calzada; 0,5 m de ancho de arcén reforzado a cada lado; 0,5 m de ancho de arcén de tierra a cada lado). El tramo que pasa por la intersección ferroviaria Norte-Sur en el km 15+270 - km 16+054 (comuna de Binh Quy, Thang Binh) tiene una calzada de 12 m de ancho. El proyecto cuenta con una inversión presupuestaria estatal de más de 1.848 billones de VND; su ejecución está en marcha entre 2021 y 2025.
La calle Vo Chi Cong al Parque Industrial Dong Que Son se conecta con la Carretera Nacional 14H y la Carretera Nacional 1
El 26 de mayo de 2023, por la tarde, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra de la carretera que conecta la calle Vo Chi Cong con el Parque Industrial Dong Que Son, conectando con la Carretera Nacional 14H y la Carretera Nacional 1 (parte del proyecto de finalización de la carretera Vo Chi Cong). El proyecto se divide en dos fases: la primera fase comienza en el km 27+400 de la calle Vo Chi Cong (en la comuna de Binh Sa, Thang Binh) y la segunda fase termina en la intersección con la Carretera Nacional 1, que conecta el proyecto vial con la región oriental de Duy Xuyen (a través de las comunas de Binh Sa, Binh Trieu, Binh Phuc y Binh Giang de Thang Binh y la comuna de Duy Thanh de Duy Xuyen), con una longitud de casi 19,4 km.
La fase 2 del proyecto comienza en el km27+400 de la calle Vo Chi Cong, el punto final se conecta con el km979+310 de la Carretera Nacional 1 (que pasa por las comunas de Binh Sa, Binh Tu, Binh Trung de Thang Binh) con una longitud de más de 3,7 km.
La carretera llana de nivel III tiene un ancho aproximado de 12,7 m y está pavimentada con asfalto. Se construirán tres puentes a lo largo de la ruta. La inversión total del proyecto asciende a 956 000 millones de VND (159 000 millones de VND destinados a la limpieza del terreno). Se prevé que el proyecto finalice en abril de 2025.
Implementación del Proyecto de Vinculación de la Región Central de la Provincia de Quang Nam
En la mañana del 19 de julio de 2023, en la comuna de Tien Phong (Tien Phuoc), el Comité Popular Provincial celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto de Conectividad de la Región Central en la provincia de Quang Nam. Esta ceremonia tiene como objetivo invertir en un sistema vial que conecte la dinámica región oriental y la Zona Económica Abierta de Chu Lai con los distritos del suroeste de la provincia. De esta manera, se explotarán y desarrollarán vigorosamente los productos agrícolas, forestales y medicinales que servirán como materia prima para las fábricas de la Zona Económica Abierta de Chu Lai.
El proyecto cuenta con una inversión total de 768 mil millones de VND y atraviesa cinco localidades, entre ellas Thang Binh, Tam Ky, Phu Ninh, Tien Phuoc y Bac Tra My. La ruta tiene una longitud total de más de 31,8 km, comenzando en la intersección con la carretera costera de Thanh Nien (DT613B) en la comuna de Binh Nam (Thang Binh) y terminando en la ciudad de Tra My (Bac Tra My). El proyecto utiliza préstamos de AOD del Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico de Corea (EDCF).
Puente Van Ly y caminos de acceso
En la mañana del 16 de septiembre de 2023, en la comuna de Dien Quang (Dien Ban), el Comité Popular Provincial inauguró oficialmente el proyecto del puente Van Ly y la vía de acceso. Este proyecto tiene una longitud total de 7,78 km, incluyendo dos ramales. El ramal 1 comienza en la comuna de Dien Quang (Dien Ban), cruza el puente Van Ly y gira a la izquierda hacia el oeste hasta la intersección de las carreteras DT609B y DT609C en la comuna de Dai Hoa (Dai Loc), con una longitud de 3,65 km.
El ramal 2, desde la intersección con el km 1+040 del ramal 1 hasta la intersección entre las carreteras DT609 y DT605 en la comuna de Dien Hong (Dien Ban), tiene una longitud de 4,13 km. La plataforma tiene 9 m de ancho y la superficie de hormigón asfáltico, 8 m de ancho. El puente Van Ly sobre el río Thu Bon tiene 460 m de longitud y cuenta con un sistema de alumbrado público en todo el recorrido.
La inversión total del proyecto asciende a 575 000 millones de VND (420 000 millones de VND del presupuesto central y 155 000 millones de VND del presupuesto provincial). El proyecto será construido en un plazo de 900 días por la empresa constructora Dat Phuong Group Joint Stock Company, y la consultora supervisora será la empresa conjunta RTC3-CTES. Se prevé su finalización en marzo de 2026.
[VÍDEO] - Escena de la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto del puente Van Ly y la vía de acceso:
El puente Van Ly y la vía de acceso contribuirán a completar la infraestructura de transporte según la planificación de Quang Nam, conectando las dos orillas del río Thu Bon. Esta ruta, junto con la que conecta la Carretera Nacional 14H con la Carretera Nacional 14B, incluyendo el puente Song Thu sobre el río Thu Bon y el puente An Binh sobre el río Vu Gia (en construcción), la DT609B sobre el puente Giao Thuy, y las carreteras nacionales y provinciales de la región en las que se ha invertido plenamente, contribuirá a la formación de rutas estratégicas Norte-Sur y Este-Oeste, ampliando el espacio para el desarrollo industrial, urbano y de servicios.
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