La Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció un contrato de 13.000 millones de dólares para comprar una serie de nuevos aviones de comando para reemplazar su flota de cuatro E-4B que están llegando al final de su vida útil.
El Pentágono anunció el 27 de abril que ha adjudicado un contrato por un valor de más de 13 mil millones de dólares a Sierra Nevada Corporation para desarrollar, construir y entregar una flota de aeronaves de Centro de Comando Aéreo Superviviente (SAOC) y sistemas de apoyo terrestre para 2036.
"El escuadrón reemplazará a los aviones E-4B Nightwatch, construidos en la década de 1970 y que se encuentran al final de su vida útil. Este es un sistema de armas esencial para la seguridad nacional, que contribuirá a garantizar nuestra capacidad de comunicación y mando de nuestras fuerzas nucleares durante las próximas décadas", declaró un portavoz de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Las autoridades estadounidenses no han revelado la cantidad de aviones SAOC encargados. Los medios estadounidenses han mencionado la posibilidad de comprar entre 8 y 10 aviones para reemplazar la flota actual de 4 E-4B.
Un avión E-4B sobrevuela la Base Aérea Offutt en Nebraska en 2009. Foto: USAF
No se han publicado detalles sobre la configuración del SAOC, pero la Fuerza Aérea afirma que se basará en aeronaves civiles reforzadas y adaptadas a las necesidades militares . Cada una estará equipada con sistemas de comunicaciones de alta seguridad, resistencia a pulsos electromagnéticos y otras características.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos opera actualmente cuatro aviones Boeing 747-200 especialmente equipados, llamados E-4B Nightwatch, apodados los "aviones del fin del mundo". Cuando despegan, se les denomina Centro Nacional de Operaciones Aerotransportadas (NAOC). Esta siempre ha sido la mejor opción para que el presidente estadounidense sobreviva a un ataque nuclear.
A diferencia de la comodidad del Air Force One, el E-4B es un centro de mando bélico móvil, con capacidad para decenas de analistas militares, estrategas y asistentes de comunicaciones para asistir al presidente de Estados Unidos. Están equipados con numerosos componentes especiales, como antenas de cable de hasta 8 km de longitud, para mantener la comunicación con submarinos nucleares, incluso si las estaciones de comunicación terrestres son destruidas.
Durante el final de la Guerra Fría, un avión E-4B Nightwatch estuvo en espera en la base aérea Andrews, listo para despegar con el presidente de Estados Unidos con solo 15 minutos de aviso.
Hoy en día, la Fuerza Aérea de EE. UU. siempre despliega aviones E-4B para acompañar o acercarse al presidente de EE. UU. en viajes al extranjero. Un avión Nightwatch también está siempre en espera en la Base Aérea Offutt, Nebraska, con sus motores en marcha las 24 horas, listo para despegar y recoger al presidente en caso de emergencia.
Vu Anh (según la zona de guerra )
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