(CLO) La transformación de la nueva generación ha permitido que la Mitsubishi Triton lograra una aceleración espectacular en septiembre. Sin embargo, la distancia con la Ford Ranger, la "reina", aún es lejana.
Según un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), en septiembre de 2024 se vendieron 360 Mitsubishi Triton en el mercado. Esta cifra es más de 4 veces mayor que la del mes anterior.
La nueva generación del Mitsubishi Triton se lanzará oficialmente en el mercado vietnamita a principios de septiembre de 2024 - Foto: Mitsubishi
El auge de la Triton se debe en gran medida a la transformación de la camioneta que en su día arrasó en el mercado. La nueva generación de Mitsubishi Triton se lanzó oficialmente al mercado vietnamita a principios de septiembre con tres versiones: la GLX 4x2 AT, con un precio de venta al público de 655 millones de VND, la Premium 4x2 AT, de 782 millones de VND, y la Athlete 4x4 AT, de 924 millones de VND. Este precio de la Triton 2024 es entre 5 y 19 millones de VND superior al de la generación anterior.
Antes del lanzamiento de la nueva generación, la Triton y su compatriota, la Isuzu D-Max, tenían el rango de precios más bajo en el segmento de camionetas pickup. Sus competidores, la Ford Ranger, costaban entre 665 y 1.039 millones de VND; la Toyota Hilux, entre 668 y 999 millones de VND; la Nissan Narava, entre 685 y 960 millones de VND; y la Isuzu D-Max, entre 650 y 880 millones de VND. Sin embargo, el diseño deficiente y la tecnología deficiente son las debilidades que a menudo hacen que ambos modelos se estanquen.
La Mitsubishi Triton 2024 ha cambiado por completo, desde su apariencia y diseño interior hasta su equipamiento tecnológico. Por eso, cada vez más consumidores la eligen. Además, gracias a la aceleración en septiembre, la Mitsubishi Triton ha ampliado significativamente su cuota de mercado acumulada en los primeros 9 meses de 2024.
La Ford Ranger sigue manteniendo el trono en el segmento de camionetas, con una participación de mercado acumulada del 78% en los primeros nueve meses de 2024.
Según el informe de VAMA, en los primeros 9 meses de 2024, la Ford Ranger se mantiene firme en el liderazgo del segmento de camionetas pickup, con 11,766 vehículos entregados. La Mitsubishi Triton quedó en segundo lugar con 1,641 vehículos. La Toyota Hilux se ubicó en tercer lugar con un total de 1,333 vehículos vendidos. La Isuzu D-Max se mantiene a la zaga, con solo 341 vehículos entregados.
En último lugar se encuentra el Mazda BT-50, con ventas de tan solo 5 unidades en los 9 meses. Esto se debe a que Thaco Group ha dejado de ensamblar y distribuir este modelo temporalmente. Según las investigaciones, es probable que el Mazda BT-50 regrese pronto al mercado con una imagen completamente renovada.
La Ford Ranger es especialmente popular entre los consumidores vietnamitas - Foto: DT
El segmento de camionetas pickup en el mercado automotriz vietnamita cuenta con otro modelo: la Nissan Navara. Sin embargo, el fabricante japonés no ha publicado informes detallados de ventas.
Junto con los SUV de clase B y los monovolúmenes pequeños, las camionetas pickup también son un segmento popular entre los consumidores vietnamitas. Sin embargo, con una gran diferencia, la Ford Ranger seguirá siendo la reina del segmento a pesar de los esfuerzos de sus competidores.
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Fuente: https://www.congluan.vn/phan-khuc-xe-ban-tai-mitsubishi-triton-but-toc-nhung-ford-ranger-van-la-vua-post317661.html
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