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El avión hipersónico de la NASA listo para pruebas

VnExpressVnExpress08/07/2023

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El avión hipersónico X-59 de la NASA, que alcanza los 1.728 km/h, se prepara para su primer vuelo de prueba.

El avión X-59 se encuentra cerca de la pista en las instalaciones de pruebas de Lockheed Martin. Foto: NASA

El avión X-59 se encuentra cerca de la pista en las instalaciones de pruebas de Lockheed Martin. Foto: NASA

En una nueva imagen compartida por la NASA el 5 de julio, el avión hipersónico X-59 se encuentra en una pista de vuelo entre un hangar y una pista en las instalaciones Skunk Works de Lockheed Martin en Palmdale, California. El avión fue trasladado desde su planta de fabricación a la pista de vuelo a mediados de junio.

Este hito marcará el inicio de una serie de pruebas terrestres para garantizar que el X-59 sea seguro y esté listo para volar en la misión Quest de la NASA, que tiene como objetivo demostrar que la aeronave puede volar más rápido que la velocidad del sonido (Mach 1 o 775 mph) sin emitir el boom sónico típicamente asociado con las aeronaves hipersónicas.

La NASA volará el X-59 sobre varias zonas residenciales para recopilar datos sobre las reacciones humanas a los sonidos generados por los vuelos supersónicos. La NASA proporcionará los datos a los organismos reguladores estadounidenses e internacionales para allanar el camino a los vuelos supersónicos comerciales sobre tierra.

Se espera que el X-59 solo emita un leve ruido, similar al de la puerta de un coche al cerrarse, para las personas en tierra. Las generaciones anteriores de aviones supersónicos a menudo rompían ventanas al volar a la velocidad del sonido. Por lo tanto, el X-59 podría ayudar a establecer nuevas regulaciones basadas en los niveles de ruido, allanando el camino para viajes aéreos más rápidos para carga y pasajeros.

La aeronave permanecerá estacionada cerca de la pista durante sus primeras pruebas en tierra y en vuelo, realizadas por Lockheed Martin. El X-59, de 30 metros de largo y 9 metros de ancho, está propulsado por un motor de turbofán fabricado por General Electric Aviation, una subsidiaria de General Electric. El vehículo puede alcanzar velocidades de 1725 km/h y volar a altitudes de 16700 metros.

Si todo marcha según lo previsto, el X-59 sobrevolará ciudades seleccionadas de EE. UU. a partir de 2024. Los residentes podrán compartir sus reacciones a los sonidos que emite el X-59. Los datos recopilados durante el vuelo se entregarán a los legisladores en 2027, al finalizar la misión Quest.

An Khang (Según el espacio )


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