Se están implementando una serie de proyectos de infraestructura clave en Ciudad Ho Chi Minh.

El Sr. Luong Minh Phuc, Director del Consejo de Administración de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que, junto con los proyectos que comenzaron el 19 de agosto, como el proyecto de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai (paquete de limpieza de bombas y minas) y la construcción de la intersección de Dinh para abrir la puerta noroeste al centro de la ciudad, desde ahora hasta finales de año, la ciudad de Ho Chi Minh implementará una serie de proyectos de tráfico clave como: expandir la carretera de conexión de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, comenzar la construcción de la carretera de circunvalación 2 (sección 1 y sección 2) y esforzarse por abrir el tráfico técnico de la carretera de circunvalación 3.

De estos, 14,7 km de la Circunvalación 3 en la ciudad de Thu Duc (antigua) se abrirán oficialmente al tráfico, y 32,6 km a través de los distritos de Hoc Mon y Binh Chanh (antigua) estarán técnicamente abiertos al tráfico. Se espera que toda la ruta de la Circunvalación 3, incluyendo carreteras paralelas y autopistas, esté terminada para el 30 de abril de 2026.

La autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, de 3,2 km de longitud (desde An Phu hasta la circunvalación 2), está a punto de ser ampliada. Foto: Colaborador.

Al mismo tiempo, el Departamento de Tráfico también está preparando los pasos para iniciar el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 el 19 de agosto de 2026.

Según un representante del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, en 2025, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh encargó a la unidad la planificación de una inversión pública de más de 17.271 billones de dongs para implementar una serie de proyectos clave de infraestructura. A principios de julio, el Departamento había desembolsado aproximadamente 6.403 billones de dongs, lo que representa el 37 % del plan.

Para acelerar el desembolso, el Departamento de Transporte ha establecido un cronograma detallado para cada mes y trimestre, y al mismo tiempo solicitó a los contratistas que aumenten los recursos humanos, organicen la construcción en "3 turnos, 4 turnos" para compensar el progreso, esforzándose por completar el 100% de desembolso del plan de capital en 2025.

Esta unidad también recomendó que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh instruya a los departamentos, sucursales y localidades a acortar al menos un 30% el tiempo necesario para realizar los trámites de inversión, especialmente en proyectos BOT para ampliar las vías de acceso, como la modernización y ampliación de la Carretera Nacional 1, la renovación y ampliación de la Carretera Nacional 22, el eje vial Norte-Sur (de Nguyen Van Linh a la autopista Ben Luc-Long Thanh) y la ampliación de la Carretera Nacional 13. "Si se acortan los trámites, el cuantioso capital de compensación y desminado para estos proyectos se desembolsará con mayor rapidez", enfatizó el representante del Departamento de Tráfico.

Al mismo tiempo, la Junta también está promoviendo urgentemente nuevos proyectos para iniciar la construcción con el fin de firmar pronto los contratos y desembolsar el pago anticipado de acuerdo con las regulaciones, asegurando que el capital de inversión pública fluya de manera continua y efectiva.

Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/loat-du-an-ha-tang-trong-diem-o-tphcm-duoc-trien-khai-1019444.html