El proyecto del componente de la autopista Gia Nghia-Chon Thanh aún no tiene inversor.

El proyecto del componente 4 de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh aún no tiene un inversor, por lo que no se han podido implementar los procedimientos de revisión.

El 28 de agosto, el Comité Popular Provincial de Lam Dong celebró una sesión de trabajo para escuchar los informes sobre el estado de implementación del proyecto y el trabajo de limpieza del sitio del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur, sección occidental, sección Gia Nghia - Chon Thanh (a través de la provincia de Lam Dong).

Perspectiva de Gia Nghia - Autopista Chon Thanh

Según el Departamento de Construcción de la provincia de Lam Dong, actualmente no hay bases suficientes para aprobar el proyecto del componente 4 (compensación y reasentamiento del proyecto de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh a través de la provincia de Lam Dong) porque no hay un inversor directo.

En concreto, el proyecto componente 4 fue asignado por el Comité Popular Provincial de Dak Nong (anteriormente) al Comité Popular del Distrito de Dak R'lap como inversor para su implementación. A partir del 1 de julio de 2025, ya no habrá un Comité Popular a nivel de distrito, y el proyecto no contará con una unidad inversora para continuar completando el informe del estudio de viabilidad para su presentación para evaluación y aprobación, de acuerdo con la normativa.

El Proyecto de la Autopista Gia Nghia-Chon Thanh se divide en cinco proyectos, con una escala de 4 carriles y una velocidad de diseño de 100 a 120 km/h. De estos, la provincia de Lam Dong cuenta con dos proyectos: el proyecto 2 (inversión en la construcción de una vía de servicio y un paso elevado a través de la provincia, con una inversión inicial de aproximadamente 338 000 millones de VND del presupuesto local) y el proyecto 4 (compensación, apoyo y reasentamiento, con una inversión total de aproximadamente 662 000 millones de VND).

Para el componente 4 del proyecto, el Departamento de Construcción de Lam Dong recomienda que el Comité Popular Provincial de Lam Dong asigne rápidamente al inversor del proyecto para implementar rápidamente los próximos pasos.

Además de las dificultades mencionadas, al proyecto componente 2 se le han asignado 32,5 mil millones de VND, pero hasta ahora solo se han desembolsado 6,2 mil millones de VND, alcanzando una tasa del 19,13%.

El Sr. Nguyen Hong Hai, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, ordenó a las unidades completar urgentemente los documentos y documentos legales relacionados con el proyecto de la autopista a través de la provincia.

Ante estas dificultades, el Sr. Nguyen Hong Hai, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, ordenó a los departamentos, sucursales y comunas (por donde pasa el proyecto) organizar reuniones con la población para recabar opiniones y calcular razonablemente la inversión en la vía de servicio y el paso elevado, garantizando así los beneficios para la población de ambos lados de la vía. Simultáneamente, se debe revisar toda la zona de desmonte. Los departamentos, sucursales y unidades consultoras deben completar urgentemente la documentación y los procedimientos legales, evaluar el impacto del proyecto en la planificación minera y realizar una buena labor de construcción de las zonas de reasentamiento.

DOAN KIEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html