TPO – Como parte importante de la infraestructura del sistema de conexión moderno y sincrónico “aire-agua-tierra”, el Puente Hoang Gia será considerado uno de los proyectos clave que tiene un impacto significativo en el desarrollo de toda el área de la ciudad de Hai Phong .
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Con una inversión total de casi 2 billones en VND, el Puente Hoang Gia (también conocido como Puente Chai) que cruza el río Cam - ciudad en Hai Phong estará acelerando y esperará que se complete antes de lo previsto. |
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Este puente tiene una longitud total de casi 2,2 km, incluido el puente principal y los puentes de acceso. |
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El puente principal tiene 21 m de ancho, diseñado con 4 carriles; Los puentes de acceso en ambos lados tienen 17,5 m de ancho. |
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El Puente Real comienza en la isla Vu Yen, comuna de Thuy Nguyen, distrito de Thuy Nguyen; El punto final se cruza con la calle Le Thanh Tong en Cau Tre en el barrio de May Chai, distrito en Ngo Quyen, ciudad en Hai Phong. |
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El capital total de inversión del puente es de casi 2 billones de VND. |
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El diseño del Puente Real está en armonía con el paisaje arquitectónico de la ciudad de Hai Phong y, al mismo tiempo, se vierte en uno de los aspectos arquitectónicos más destacados. |
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El concepto de diseño del Puente Real es el Puente Puerta del Mundo con dos torres inclinadas hacia el río. |
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Este diseño crea un arco curvo con la implicación de ser una puerta de bienvenida internacional a Vietnam y enviar trenes y pasajeros vietnamitas al mundo. |
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La historia del puente tiene una forma especial, inspirada en la imagen de las alas de un pájaro, que representa el deseo de volar alto y alcanzar el éxito. Además, como alas en forma de V simbolizan Vietnam y la Victoria, es decir, la victoria. |
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Actualmente, el proyecto ha alcanzado aproximadamente el 60% del volumen total. En particular, es importante recordar que el problema es una rotonda en la isla de Vu Yen avanza con adelanto, alcanzando casi el 90%. |
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Recientemente, el contratista ha concentrado recursos en el proyecto para acelerar el avance de la construcción y garantizar los estándares técnicos. Ingenieros y trabajadores sobre experiencia en el proceso de puentes atirantados modernos en el país, como los puentes My Thuan, Bach Dang, Tran Thi Ly y Rach Mieu 1-2, entre otros, también han movilizado al proyecto del puente Hoang Gia (May Chai). |
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Perspectiva 3D del Puente Real (May Chai) que conecta la ciudad de Hai Phong con la isla Vu Yen (distrito de Thuy Nguyen). |
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