En una entrevista con The Guardian publicada el 11 de marzo, Guillaume Faury, CEO de Airbus, la mayor empresa aeroespacial y de defensa de Europa, dijo que la industria de defensa del continente está en un "momento decisivo" mientras el conflicto entre Rusia y Ucrania entra en su tercer año.
Las naciones europeas se han vuelto demasiado dependientes de Estados Unidos en materia de seguridad y equipamiento, y se han vuelto “insuficientemente dependientes” en áreas clave de defensa, dijo Faury, pidiendo a la Unión Europea (UE) y a Gran Bretaña que “unan fuerzas” y fusionen los programas de aviones de combate que compiten entre sí.
El director general de Airbus, Guillaume Faury, advierte que Europa depende demasiado de Estados Unidos en materia de seguridad y equipamiento.
La advertencia de Faury se produce en medio de una serie de amenazas por parte de funcionarios rusos. El presidente ruso, Vladímir Putin, advirtió recientemente a los países de la OTAN del riesgo de una guerra nuclear si Occidente enviaba tropas a Ucrania, después de que el presidente francés, Emmanuel Macron, instara a sus aliados a no descartar la posibilidad.
"No creo que Europa tenga realmente el nivel de preparación necesario para un conflicto entre Europa y Rusia. Solo es cuestión de decirlo. Y parece que Rusia está aumentando su capacidad de defensa", evaluó el Sr. Faury.
Han pasado casi 80 años desde la Segunda Guerra Mundial, con un sistema diferente, diseñado principalmente para disuadir a otros de atacar, no para prepararse realmente para un conflicto. Si queremos estar preparados para la intervención y los conflictos que puedan surgir a diferentes niveles, debemos acelerar el ritmo», declaró el director ejecutivo de Airbus.
El Sr. Faury, expiloto de pruebas de helicópteros militares que asumió el cargo de director ejecutivo de Airbus en 2019, afirmó que las advertencias del expresidente estadounidense Donald Trump sobre la retirada de la OTAN deberían servir de llamada de atención para Europa, tanto en materia de seguridad como de preparación de su arsenal. Trump ha instado repetidamente a Europa a aumentar su gasto en defensa y recientemente afirmó que animaría a Rusia a atacar a los miembros de la OTAN que considera "inaceptables".
En las últimas décadas, Europa se ha vuelto cada vez más dependiente del armamento estadounidense, lo que ha contribuido a la erosión de su propia base industrial. El caza furtivo F-35 de Lockheed Martin es utilizado por países como el Reino Unido, Alemania, Bélgica, Italia y los Países Bajos. Boeing suministra al Reino Unido helicópteros Apache y Chinook, aviones de transporte pesado C-17, aviones de vigilancia P-8 y aviones de vigilancia E-7, todos ellos fabricados en Estados Unidos.
El Sr. Faury afirmó que el desarrollo del caza europeo de sexta generación no debería repetir los errores del pasado, cuando los recursos se dividían entre tres modelos de aeronaves que competían entre sí: el multinacional Eurofighter, el sueco Gripen y el francés Rafale. Añadió que los pedidos europeos del F-35 han superado los del Eurofighter y el Rafale juntos.
Gran Bretaña, Japón e Italia colaboran para construir un nuevo avión de combate llamado Tempest, con la participación de BAE Systems, fabricante de tanques y aviones, Rolls-Royce, Leonardo, fabricante de helicópteros y sistemas, y MBDA, fabricante de misiles. Mientras tanto, Francia, Alemania y España desarrollan el Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS) con Airbus y Dassault (fabricante del Rafale).
«Es evidente que necesitamos encontrar la manera de aunar esfuerzos en toda Europa para contar con capacidades superiores en sistemas de armas. ¿Es razonable que no cooperemos en seguridad y defensa, dado el nivel de inseguridad que observamos en las fronteras europeas? No, creo que no hay otra opción», declaró el Sr. Faury.
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