Lada presenta el nuevo Azimut 2026, desde 31.900 USD

Lada Azimut es el primer SUV de Avtovaz en 30 años, con un diseño novedoso, equipamiento moderno y motor de gasolina, y se espera que se venda a partir de 2026.

Después de casi tres décadas de ausencia en el segmento SUV de nuevo desarrollo, el fabricante de automóviles ruso Avtovaz presentó oficialmente un modelo de chasis alto completamente nuevo llamado Lada Azimut, apuntando al mercado nacional y abriendo un nuevo capítulo para la marca Lada en la era de la modernización.

De hecho, el Azimut es el primer modelo Lada desde que Renault vendió el 63% de sus acciones al gobierno ruso por tan solo un rublo (unos 334 VND). Se trata de un producto desarrollado íntegramente por rusos y para el mercado ruso debido a la compleja situación geopolítica actual.

El nuevo Azimut 2026 presenta un diseño exterior diferente al de los modelos Lada tradicionales, más robusto y moderno. El frontal destaca por su característica parrilla del radiador en forma de X y faros LED conectados a grandes tomas de aire. La carrocería luce numerosos cortes pronunciados en los guardabarros, combinados con llantas de aleación bitono de 18 pulgadas.

La parte trasera del coche cuenta con un conjunto de luces traseras en forma de C, conectadas por una fina franja de luz que atraviesa el maletero. Detalles como el parachoques delantero, los paneles de las puertas, el pilar D y el difusor trasero parecen estar acabados en un material similar al aluminio.

El Lada Azimut se basa en la plataforma de chasis de su predecesor, el Vesta. Está equipado con un nuevo sistema de suspensión trasera y una distancia al suelo de 208 mm. La longitud y la distancia entre ejes son de 4420 mm y 2680 mm, respectivamente. Con estas dimensiones, se posiciona en el segmento de los SUV de tamaño B.

El interior del Lada Azimut cuenta con un volante de dos radios con ajuste eléctrico y un cuadro de instrumentos digital conectado a una pantalla táctil central de 10 pulgadas. El sistema fue desarrollado por la propia Rusia tras la retirada de Renault. El coche incluye un sistema de navegación integrado, asistente virtual, sistema de audio de 6 altavoces, cámara de visión trasera y sistema de acceso sin llave.

Las opciones de mejora incluyen carga inalámbrica para teléfonos, techo corredizo panorámico, climatizador automático bizona, ventanillas laterales calefactables, portón trasero eléctrico y sistema de cámara de 360 ​​grados. En el mercado ruso, el SUV está disponible con dos opciones de motor.

El primero es un motor de gasolina de 1.6L con una potencia máxima de 120 CV. El segundo es un motor de gasolina de 1.8L con una potencia máxima de 132 CV. Este motor se combina con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática CVT. También se está desarrollando una versión turboalimentada con una potencia máxima de 150 CV y ​​transmisión automática. Lamentablemente, este coche solo está disponible con tracción delantera.

Se espera que la producción del Lada Azimut comience el próximo año en la planta de Togliatti. El precio del SUV aún no se ha anunciado. Sin embargo, los medios rusos estiman que el precio inicial rondará los 2,5-3 millones de rublos (equivalentes a entre 835 y 1.000 millones de vnds). De ser cierto este precio, el Azimut se convertirá en el modelo más caro de Lada hasta la fecha.

Vídeo : Presentamos el nuevo modelo SUV ruso: Lada Azimut 2026.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/lada-trinh-lang-azimut-2026-moi-tu-31900-usd-post1549207.html