La Carretera Nacional 1 es actualmente el principal eje de tráfico, pero los vehículos que pasan por la intersección de Dinh a menudo quedan atascados, especialmente durante las horas pico.
El proyecto cuenta con una inversión total de 397.500 millones de VND, de los cuales el más importante es el paquete de construcción, con un valor de más de 178.000 millones de VND. El Departamento de Tráfico planea presentar una licitación para seleccionar al contratista principal en el cuarto trimestre de este año para la construcción urgente del proyecto.
El proyecto para construir la intersección de Dinh fue aprobado por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en 2016 y fue registrado por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para la preparación de inversión a fines de 2019. Sin embargo, el proyecto ha estado luchando durante muchos años desde la asignación de capital hasta las etapas de consultoría de diseño, y ahora tiene un plan para comenzar.
La intersección de Dinh se encuentra en la entrada noroeste de Ciudad Ho Chi Minh. El proyecto principal es la construcción de un paso elevado de 600 m en la Carretera Nacional 1, con 240 m de largo y más de 17 m de ancho para 4 carriles. El proyecto tiene una vida útil de 100 años y es resistente a terremotos de nivel 7. Simultáneamente, se están ampliando tres rutas que pasan por la intersección, incluyendo Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20 y Nguyen Thi Dang. Se están completando las obras del sistema de drenaje, el alumbrado público y el arbolado de los alrededores.
Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, la Carretera Nacional 1 es actualmente el principal eje de tráfico, pero los vehículos que pasan por la intersección de Dinh suelen quedar atascados, especialmente en hora punta. Una vez finalizado, el paso elevado permitirá la circulación de vehículos a 80 km/h, junto con la ampliación de la vía que atraviesa la intersección, lo que contribuirá a descongestionar la zona.
Junto con la intersección de Dinh, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh propuso que la ciudad pronto asigne capital de inversión para otras 15 grandes intersecciones para sincronizar la red de tráfico y reducir la congestión en áreas como la intersección de Linh Xuan (Carretera Nacional 1 - 1K), Nguyen Thi Dinh - Nguyen Duy Trinh (ciudad de Thu Duc); intersección de Bon Xa (Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2 - Le Van Quoi, distritos de Tan Phu y Binh Tan)...
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