También asistieron: el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung; el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang; el Jefe Adjunto de la Comisión Central de Asuntos Internos, Nguyen Huu Dong; el Secretario del Comité del Partido Provincial de Hoa Binh, Nguyen Phi Long; el Secretario del Comité del Partido Provincial de Son La, Hoang Quoc Khanh; el Secretario del Comité del Partido Provincial de Dien Bien, Tran Quoc Cuong; representantes de líderes de departamentos centrales, ministerios, sucursales y las dos provincias de Hoa Binh y Son La.
Apertura de ruta estratégica hacia el Noroeste
El Proyecto de la AutopistaHoa Binh - Moc Chau (tramo del kilómetro 19+000 al kilómetro 53+000 en la provincia de Hoa Binh) tiene una longitud aproximada de 34 km; la inversión total es de casi 10 billones de VND; el punto de partida se encuentra en la ciudad de Da Bac, provincia de Hoa Binh, y el punto de llegada en la comuna de Chieng Yen, distrito de Van Ho, provincia de Son La. La superficie despejada en la fase de finalización del proyecto es de 4 carriles con una superficie total de aproximadamente 354,37 hectáreas; el período de ejecución del proyecto es de 2022 a 2028.
La ruta invertida en construcción en la fase 1 tiene 2 carriles con una velocidad de diseño de 80 km/h, garantizando el cumplimiento de la planificación; ancho de calzada de 12 m; construcción del puente Hoa Son con una escala de 4 carriles; en la ruta hay 1 túnel con 2 carriles adecuado para la fase 1.
Hasta la fecha, el proyecto ha despejado alrededor de 8,2 km de tierra, ha pagado indemnizaciones a más de 30 hogares y el área restante se ha inventariado y medido y se está publicando para su aprobación y pago a los hogares afectados.
El Proyecto de la Autopista Hoa Binh-Moc Chau reviste especial importancia y se espera que impulse el desarrollo socioeconómico de la provincia de Hoa Binh y la región noroeste. Tras su finalización, la autopista conectará la red de transporte de la provincia de Hoa Binh con la provincia de Son La y su capital, Hanói, creando un eje vial que conectará la región noroeste con la importante región económica del norte.
En su intervención en el evento, el primer ministro Pham Minh Chinh afirmó que, en los últimos tres Congresos Nacionales del Partido, este siempre se ha comprometido a lograr tres avances estratégicos, incluyendo uno en infraestructura de transporte. Enfatizó que la infraestructura, en especial la de transporte, tiene claros efectos en el desarrollo socioeconómico. Donde se desarrolle la infraestructura de transporte, se abrirán nuevos espacios de desarrollo, se crearán numerosas áreas urbanas, parques industriales, servicios y turismo, se explotarán eficazmente los fondos de tierras, se reducirán los costos logísticos y se mejorará la competitividad nacional.
Según el Primer Ministro, entre 2000 y 2021, el país invirtió y puso en funcionamiento tan solo 1163 km de autopistas. Mientras tanto, la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido establece el objetivo de contar con unos 5000 km de autopistas a nivel nacional para 2030. Por lo tanto, entre 2021 y 2030, el país necesita invertir y construir casi cuatro veces más km de autopistas que en los últimos 20 años.
Para lograr este objetivo, con la mitad del tiempo pero cuatro veces el volumen, durante el último tiempo, el Partido, el Estado y el Gobierno siempre han prestado atención y dedicado enormes recursos con múltiples formas de inversión y políticas apropiadas para movilizar la socialización para el desarrollo de infraestructura, concentraron la inversión y lograron muchos resultados prácticos.
Hasta ahora, se han inaugurado la renovación y modernización de los aeropuertos de Dien Bien y Phu Bai; se han ampliado el aeropuerto de Cat Bi, la terminal de pasajeros T3 de Tan Son Nhat y la terminal de pasajeros T2 de Noi Bai... En particular, todos los problemas, dificultades y obstáculos existentes desde 2015 se han resuelto básicamente para iniciar e implementar activamente el proyecto del aeropuerto internacional de Long Thanh, esforzándose por completarlo en 2025... Se ha invertido en muchos proyectos de infraestructura energética, incluido el proyecto del circuito 3 de 500 kV Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen): el proyecto se implementó en poco más de 6 meses en lugar de 3-4 años como de costumbre.
El Primer Ministro afirmó que se han implementado y se están implementando proyectos ferroviarios, entre los que recientemente el Gobierno Central ha mostrado su interés en impulsar la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Además, está considerando la implementación de rutas ferroviarias que conecten con China para establecer conexiones ferroviarias con Europa y Asia Central. Se está invirtiendo en proyectos de transporte fluvial, incluyendo la construcción de grandes puertos marítimos como el de Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau) y Can Gio (Ciudad Ho Chi Minh).
En particular, desde 2021 hasta la fecha, se han completado y puesto en funcionamiento 858 km adicionales de autopistas, lo que eleva la longitud total de autopistas a nivel nacional a 2.021 km. Se está construyendo aproximadamente 1.700 km, completando así el objetivo de tener 3.000 km de autopistas a nivel nacional para 2025. Al mismo tiempo, se están realizando activamente trabajos de preparación de inversión para comenzar pronto la construcción de aproximadamente 1.400 km de autopistas adicionales.
El Primer Ministro enfatizó que el actual sistema de transporte intraprovincial, interprovincial e interregional en el Noroeste todavía es muy difícil, con solo una autopista, Hanoi-Lao Cai; esta es una de las razones importantes por las que la región del Noroeste no se ha desarrollado acorde con su potencial y ventajas.
La concentración de recursos de inversión y la finalización de la autopista Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, incluido el proyecto de la autopista Hoa Binh-Moc Chau, tiene una importancia estratégica importante, ya que promueve la conectividad entre las provincias del noroeste, entre las provincias del noroeste y Hanoi y las provincias del Delta del Río Rojo; crea un nuevo impulso para atraer inversiones, desarrollar sectores económicos, contribuir a promover un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, garantizar la seguridad y la defensa de la región del noroeste, abrir nuevos espacios de desarrollo y llevar a la región del noroeste a un nuevo y más fuerte período de desarrollo.
Al destacar la importancia de la implementación del Proyecto de la Autopista Hoa Binh-Moc Chau, el Primer Ministro afirmó que el Gobierno, los ministerios y las distintas ramas del gobierno han prestado gran atención al proceso de preparación de la inversión del proyecto. En particular, el Primer Ministro ha supervisado y dirigido repetidamente la eliminación de numerosas dificultades y obstáculos, especialmente en lo que respecta a los procedimientos de inversión, la descentralización de la inversión, las fuentes de capital, etc.
Esforzarse por completar la fase 1 del proyecto antes del 31 de diciembre de 2027
Elogiando al Ministerio de Planificación e Inversión, el Ministerio de Transporte, los ministerios, las sucursales y la provincia de Hoa Binh por completar activa y rápidamente los procedimientos de preparación de inversión, selección de contratistas de construcción, contratistas de consultoría y supervisión y seguros; al mismo tiempo promoviendo la limpieza del sitio para cumplir con las condiciones para iniciar el paquete de construcción desde el kilómetro 19 al kilómetro 40+750, el Primer Ministro dijo que el inicio del proyecto demostró grandes esfuerzos por parte de Hoa Binh y los ministerios y sucursales relacionados, sin embargo, esto es solo el comienzo; el proyecto tiene muchos elementos y mucho trabajo por hacer.
Para que el proyecto se complete pronto, para promover su papel como fuerza impulsora del desarrollo socioeconómico y para crear cambios positivos y fuertes para la provincia de Hoa Binh, el Primer Ministro solicitó que los líderes y directores deben estar centrados, decididos y ser científicos, junto con fortalecer la inspección, la supervisión, el impulso, el estímulo y el intercambio sincero y oportuno, no dejando a los contratistas y unidades de construcción "solos en el sitio de construcción"; asignando claramente personas, tareas, responsabilidades, tiempo y productos; y los resultados deben ser medibles y cuantificables.
Los sujetos deben promover la unión de fuerzas, movilizar a todo el sistema político para participar en el espíritu de "unanimidad de arriba a abajo, comunicación fluida entre todos", "apoyo de frente y de atrás, una llamada, todos responden"; realizar un buen trabajo de propaganda y movilización popular, promover el patriotismo, el sentido de responsabilidad y el orgullo nacional; crear consenso y unanimidad para que la gente entregue voluntariamente terrenos residenciales y sitios de producción, junto con las autoridades y las unidades de construcción para participar en la construcción de obras y proyectos; completar el trabajo de limpieza del sitio antes del 30 de noviembre de 2024.
Los inversionistas y las unidades de construcción deben implementar el proyecto; coordinarse activamente con las localidades; y movilizar a todas las fuerzas locales con capacidad suficiente para participar. Los contratistas principales crean las condiciones para la participación de las empresas y contratistas locales.
Junto con ello, es necesario construir un movimiento de emulación vibrante, alentar y recompensar con prontitud, crear un ambiente de trabajo entusiasta, competir para lograr resultados, todo para el beneficio de la nación, la gente y para el desarrollo del país.
En ese espíritu, el Primer Ministro ordenó al Comité Popular de la provincia de Hoa Binh que comprenda plenamente su responsabilidad ante el Partido, el Estado y el pueblo, se concentre en dirigir, liderar y organizar la implementación efectiva, completar rápidamente el proyecto, asegurar la calidad y los requisitos; crear condiciones favorables para que los contratistas realicen la construcción, especialmente en la limpieza del sitio; resolver rápidamente los procedimientos administrativos y las dificultades y problemas de los inversionistas y las empresas en la construcción, especialmente en el nivel de material de relleno de minas; informar rápidamente a las autoridades competentes para manejar asuntos más allá de su autoridad.
Son La debe prestar atención a la estabilización del alojamiento, la organización del trabajo y las condiciones de vida de las personas que han entregado el sitio para el proyecto; completar con prontitud el paquete de licitación del Km40+750 al Km53 (puente Hoa Son) para su construcción a principios de noviembre de 2024; esforzarse por completar la fase 1 del proyecto antes del 31 de diciembre de 2027; y desplegar inmediatamente la construcción de la fase 2 del proyecto después.
El Primer Ministro solicitó a contratistas, consultores y supervisores que garanticen que la construcción se realice según lo previsto y con buena calidad, evitando prolongaciones. Deben combatir el desperdicio, la corrupción y la negatividad; deben esforzarse con gran determinación, trabajar con el espíritu de "superar el sol, superar la lluvia, no perder ante las tormentas y los vientos", "comer rápido, dormir con urgencia", trabajar "tres turnos, cuatro turnos", "durante las vacaciones y el Tet", "trabajar de día no es suficiente, trabajar de noche" para que el proyecto pueda completarse antes de lo previsto, con el espíritu de "si te comprometes, debes cumplirlo, si lo haces, debes hacerlo con eficacia, debe cobrar vida, trayendo felicidad y prosperidad al pueblo".
En particular, los contratistas deben ser proactivos e implementar activamente, asegurando criterios ejemplares de gestión de progreso-calidad-estética; cumplir estrictamente con las regulaciones legales sobre gestión de inversiones y garantizar absolutamente la seguridad laboral y el saneamiento ambiental durante la construcción.
El Jefe de Gobierno señaló que los ministerios, sucursales y localidades continúan completando procedimientos y organizando capital para implementar la sección del km 0 al km 19 y completar toda la ruta de acuerdo con la planificación de la autopista Hoa Binh-Moc Chau-Son La; el Comité Popular Provincial de Son La se centra en completar los procedimientos de inversión para iniciar el proyecto de la autopista Hoa Binh-Moc Chau a través de la provincia de Son La lo antes posible en 2025.
Agradeciendo y esperando el apoyo de la gente en el área del proyecto, el Primer Ministro cree que con la solidaridad y determinación del gobierno, el ejército y la gente de todos los grupos étnicos en la provincia de Hoa Binh, el proyecto de la autopista Hoa Binh-Moc Chau se construirá, completará y pondrá en funcionamiento en el cronograma, asegurando la calidad y la estética, haciendo una contribución importante al desarrollo de la provincia de Hoa Binh, las provincias del Noroeste y todo el país en general.
VN (según VNA)[anuncio_2]
Fuente: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html
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