La nueva generación del Hyundai Venue ha sido vista muchas veces durante las pruebas en las carreteras de la India, revelando muchos cambios notables en el diseño exterior y el equipamiento tecnológico, mientras que el sistema de transmisión sigue siendo casi el mismo.
En la parte delantera del vehículo, el nuevo Venue está equipado con faros Quad-LED combinados con luces diurnas continuas, inspirados en el diseño actual del Hyundai Creta.

Además, la tira de LED en forma de L debajo del grupo óptico recuerda al modelo Palisade de primera generación. El diseño de la parrilla también se ha renovado con barras verticales rectangulares en lugar del estilo paramétrico anterior.
El exterior del coche es más deportivo, con llantas de aleación de 16 pulgadas de nuevo diseño, cubiertas de pasos de rueda gruesas, líneas de ventanas planas y un alerón trasero extendido.

Cabe destacar que se espera que el nuevo Venue esté equipado con un sistema avanzado de asistencia a la conducción ADAS de nivel 2, frenos de disco en las cuatro ruedas y sensores de aparcamiento delanteros, equipamientos que nunca han aparecido en la versión actual.
Aunque Hyundai no ha anunciado detalles del interior, los expertos esperan que el nuevo Venue comparta muchas comodidades con el Creta y el Alcazar como: techo panorámico, pantalla de entretenimiento más grande, tablero digital, asientos delanteros ventilados e interior mejorado con nuevos materiales, tablero rediseñado.

En cuanto a su funcionamiento, el Venue 2025 conservará tres opciones de motor. La versión estándar utiliza un motor de gasolina de 1.2 L (82 CV) con transmisión manual de 5 velocidades. La versión de gama alta está equipada con un motor de gasolina turboalimentado de 1.0 L (118 CV) combinado con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades.

Además, se conservará el motor diésel de 1.5L (114 CV) con transmisión manual de 6 velocidades. Hyundai podría añadir opciones de transmisión automática (AT) y embrague inteligente (iMT) tanto para las versiones de gasolina como diésel, similar a la configuración disponible actualmente en el modelo Creta.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-venue-2026-nang-cap-moi-se-ra-mat-thang-102025-post2149043197.html
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