En el documento enviado a los sectores y al distrito de Thang Binh, el Presidente del Comité Popular Provincial acordó la política de recuperación de tierras, compensación, apoyo, limpieza del sitio y reasentamiento de los hogares afectados en el área del paso elevado del ferrocarril bajo el Proyecto de Renovación y Mejora de la Carretera Nacional 14E, midiendo 15,7 m desde el centro de la carretera a cada lado, de acuerdo con la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Primer Ministro en la Decisión No. 1454 del 1 de septiembre de 2021.
En concreto, en los casos en que los hogares, las organizaciones y los individuos presenten solicitudes de desmonte de toda la zona, el Comité Popular Provincial acuerda la política de compensación, recuperación de tierras y organización de la gestión y el uso del área fuera de la zona de desmonte después de la recuperación de conformidad con las reglamentaciones.
Al mismo tiempo, el Comité Popular Provincial solicitó al distrito de Thang Binh que se coordine y trabaje con la Junta de Gestión del Proyecto 4 (inversionista del proyecto) para ajustar el diseño e invertir en la construcción de la carretera de acceso a ambos lados del paso elevado en la dirección de ampliar la carretera a 5,5 m; para el área restante, invertir en un sistema de aceras, árboles e iluminación sincrónica, creando un paisaje limpio y hermoso para facilitar la movilización de las personas para acordar y cumplir con el plan.
La Junta de Gestión del Proyecto 4 es responsable de informar a las autoridades competentes para ajustar y complementar el diseño e implementar la construcción de los caminos de acceso a ambos lados del área del paso elevado del ferrocarril de acuerdo con el plan anterior; al mismo tiempo, coordinar de manera proactiva y activa con el Comité Popular del distrito de Thang Binh para propagar y movilizar a las personas para cumplir con el plan de compensación y limpieza del sitio, implementar rápidamente la construcción del paso elevado del ferrocarril y resolver cualquier problema que surja durante la implementación del proyecto.
El Sr. Dang Tan Duc, presidente del Comité Popular de la Comuna de Binh Quy, dijo que aunque todo el sistema político ha participado en el trabajo de propaganda y movilización directa e indirectamente, las familias afectadas aún no han entregado las tierras.
Inmediatamente después de recibir el Documento 8988 del Comité Popular Provincial, el distrito de Thang Binh organizó urgentemente un diálogo antes de reclamar por la fuerza la tierra de las primeras tres familias en el área del paso elevado del ferrocarril, a saber, el Sr. Nguyen Thien Quang, Phan Minh Hong y Le Khac Chung.
Tras el diálogo y las explicaciones, la familia del Sr. Le Khac Chung presentó una solicitud para recuperar todas las tierras afectadas y realizar un sorteo para la asignación de tierras para el reasentamiento. "Para la tarde del 25 de noviembre, 30 familias afectadas de la zona ferroviaria habían presentado una solicitud para recuperar todas las tierras afectadas y participar en el sorteo de asignación de tierras para el reasentamiento", declaró el Sr. Duc.
Según la Sra. Phan Thi Nhi, vicepresidenta del Comité Popular del distrito de Thang Binh, si bien aún existen muchas dificultades y problemas, el Documento n.° 8988 del Comité Popular Provincial constituye una importante guía para que la localidad cuente con más base para la propaganda y la movilización, y para que la población pueda comprender claramente las respuestas específicas. Al aplicar este documento, las familias afectadas tendrán más derechos, lo que contribuirá a la limpieza del paso elevado del ferrocarril en el futuro.
En la zona del paso elevado del ferrocarril de la comuna de Binh Quy, el Comité Popular del Distrito de Thang Binh ha aprobado hasta la fecha tres planes de compensación y apoyo, que incluyen a 45 hogares (48 parcelas) por un importe total de más de 10.500 millones de VND. De ellos, nueve hogares (11 parcelas) han aceptado recibir el dinero y se han comprometido a ceder el terreno. Los 36 hogares restantes (37 parcelas) no han aceptado debido a que el precio de la compensación es bajo.
Además, algunos hogares han expresado su opinión de que el paso elevado limitará el valor de sus terrenos y dificultará el comercio y los negocios familiares. Los 14 hogares restantes no han aprobado el plan de compensación y apoyo. Se espera que el plan se apruebe en noviembre y diciembre de 2024.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/huong-mo-giai-phong-mat-bang-cau-vuot-duong-sat-o-thang-binh-3144995.html
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