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Taller internacional sobre la promoción de la conversión a vehículos eléctricos

Việt NamViệt Nam10/11/2023

Esta mañana (10 de noviembre) – El Ministerio de Transporte en colaboración con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y la Embajada de Japón en Vietnam organizaron el Taller “Promoción de la conversión al uso de vehículos eléctricos”.

El taller "Promoviendo la transición a vehículos eléctricos" fue organizado por el Ministerio de Transporte en colaboración con el PNUD y la Embajada de Japón. El periódico Giao Thong es la unidad implementadora.

El taller contó con la asistencia de 100 invitados, entre ellos líderes y expertos de organismos gubernamentales como el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, y el Ministerio de Construcción ; representantes de embajadas de países con programas de apoyo a la transición a vehículos eléctricos en Vietnam; entidades locales con numerosas actividades para promover la transición a vehículos eléctricos, institutos de investigación, expertos internacionales y de universidades líderes en Vietnam, así como empresas fabricantes e importadoras de automóviles y motocicletas que operan en Vietnam. El taller se transmitió en directo por el periódico electrónico Giao Thong a través de la sala de reuniones web de Zoom, con gran acogida.

En la inauguración del taller, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, afirmó: «El cambio climático y la contaminación ambiental causada por las emisiones de los vehículos son problemas urgentes. En muchos países del mundo, los vehículos eléctricos se consideran una solución para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y limitar la contaminación atmosférica. La aplicación de la hoja de ruta para el desarrollo de vehículos eléctricos varía según las condiciones de cada país.»

El taller será presidido por el Viceministro de Transporte Le Anh Tuan y asistirán más de 100 invitados de agencias diplomáticas como: Embajada de Japón en Vietnam, Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo en Vietnam (PNUD), agencias de cooperación internacional en Vietnam.

El viceministro Le Anh Tuan enfatizó que, recientemente, el Ministerio de Transporte ha estado revisando activamente, asesorando sobre la promulgación o promulgando bajo su autoridad políticas para promover la conversión al uso de vehículos eléctricos, tales como: la presentación al Primer Ministro para su promulgación de la Decisión 876/QD-TTg, de 22 de julio de 2022, que aprueba el Programa de Acción para la conversión a energías renovables y la reducción de las emisiones de carbono y metano en el transporte; la síntesis y elaboración de un informe que proponga políticas para apoyar la conversión al uso de vehículos eléctricos con un marco normativo integral, que incluya: políticas para incentivar la producción, el ensamblaje y la importación; políticas para incentivar y apoyar a los consumidores; políticas para desarrollar la infraestructura de estaciones de carga eléctrica; y la revisión, modificación y complementación de la normativa para promover la conversión al uso de vehículos eléctricos, tales como: (1) Reglamento técnico nacional sobre seguridad, calidad y protección ambiental para vehículos; (2) Reglamento técnico nacional sobre áreas de descanso en carretera.

El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, habla en el taller

El mercado mundial de vehículos eléctricos ha experimentado un rápido crecimiento en los últimos años, con ventas que superaron los 10 millones de unidades en 2022. Para finales de 2022, los vehículos eléctricos representarán el 14% de las ventas totales de vehículos nuevos a nivel mundial, en comparación con el 9% en 2021 y el 5% en 2020.

Según la Agencia Internacional de la Energía, se han vendido alrededor de 26 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo (incluidos los híbridos enchufables), un 60% más que en 2021. En 2023, se espera que las ventas de vehículos eléctricos alcancen los 14 millones.

La demanda de vehículos eléctricos también está creciendo con fuerza en el Sudeste Asiático. Según el Southeast Asia Electric Vehicle Tracker, las ventas de vehículos eléctricos de batería (VEB) en la región se multiplicaron por más de ocho en el segundo trimestre de 2023, impulsadas por la fuerte demanda en Tailandia, Vietnam, Indonesia y Malasia.

Según las estadísticas, en 2022, las ventas de vehículos eléctricos (VE) en el Sudeste Asiático representaron aproximadamente el 2% del total de ventas de automóviles. Tailandia ocupó el primer lugar, con el 58% de las ventas, seguida de Indonesia y Vietnam con el 19,5% y el 15,8%, respectivamente.

Promover la transición al transporte eléctrico puede considerarse un paso pionero para la industria del transporte hacia el objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050.

En los últimos años, las ventas de vehículos eléctricos en Vietnam también han experimentado un gran avance, con la amplia venta de diversos modelos en el mercado. Según las estadísticas del Registro de Vietnam, el número de vehículos eléctricos de nueva fabricación, ensamblaje e importación en Vietnam ha aumentado rápidamente en los últimos años. Si en 2021 solo se inspeccionaron y certificaron 167 vehículos eléctricos fabricados, ensamblados e importados, hasta la fecha se han fabricado unos 22 000 vehículos eléctricos puros y más de 11 000 híbridos (que combinan gasolina y electricidad). Actualmente, el país cuenta con más de 2 millones de motocicletas eléctricas y más de 700 000 bicicletas eléctricas.

Recientemente, varias empresas también han mostrado interés en el mercado de equipos y servicios para vehículos eléctricos, especialmente en estaciones de carga para coches eléctricos. Actualmente, Vietnam cuenta con alrededor de 50.000 estaciones de carga para vehículos eléctricos repartidas en 63 provincias y ciudades. Si bien el número de estaciones de carga aumenta significativamente cada año, es necesario seguir incorporando soluciones para mejorar la calidad de la infraestructura existente en Vietnam.

El Sr. Patrick Harverman, Representante Residente Adjunto del PNUD en Vietnam, hablando

El Sr. Patrick Harverman, Representante Residente Adjunto del PNUD en Vietnam, enfatizó que «Vietnam tiene muchas oportunidades para promover el desarrollo de la industria nacional de fabricación de vehículos eléctricos. El Gobierno necesita acelerar políticas básicas, como el desarrollo de un sistema de estaciones de carga, el endurecimiento de las normas de emisiones y la regulación de los objetivos de ventas para varios fabricantes de vehículos eléctricos con una cantidad determinada de vehículos eléctricos. Además, políticas a corto plazo, como las políticas de estacionamiento y la regulación de áreas especiales, pueden ayudar al gobierno vietnamita a superar sus objetivos».

El Sr. Khuat Viet Hung, vicepresidente del Comité de Seguridad Vial, y la Sra. Bich Ngoc, jefa del Departamento Tributario del Ministerio de Hacienda, debatieron en el seminario "Soluciones para impulsar el transporte eléctrico".

Según el Representante Residente Adjunto del PNUD en Vietnam, es importante reducir el costo de los vehículos eléctricos mediante apoyo financiero, mejorando la asequibilidad para consumidores y empresas. Existen diversas opciones políticas, como exenciones fiscales, préstamos con bajo interés y subsidios a la compra. Estas soluciones pueden contribuir a un cambio de actitud social y generar un fuerte impulso para superar las barreras culturales y cambiar las percepciones. Con un presupuesto limitado, Vietnam ha logrado avances notables al eximir de impuestos especiales al consumo a los automóviles y autobuses eléctricos.

Como país en desarrollo que apenas ha comenzado el proceso de industrialización en las últimas tres décadas y que ha sido fuertemente impactado por el cambio climático, a pesar de muchas dificultades en materia de recursos, Vietnam siempre ha demostrado responsabilidad y ha implementado proactivamente los compromisos internacionales sobre el cambio climático.

Promover la transición al transporte eléctrico puede considerarse un paso pionero para la industria del transporte hacia el objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050.

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