Esta tarde (19 de febrero), un representante del Área de Gestión Vial IV dijo que después de recibir información sobre la aparición de un profundo agujero en la Carretera Nacional 51 a través de la ciudad de Phu My (provincia de Ba Ria - Vung Tau), los líderes de la unidad ordenaron a las agencias directamente a cargo registrar la realidad y movilizar trabajadores para repararlo.

“Las obras de reparación se llevaron a cabo rellenando el profundo hoyo con piedra y asfalto caliente. La causa del profundo hoyo podría deberse a la influencia del clima y la alta carga vehicular”, informó un representante del Área de Gestión Vial IV.

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Trabajadores rellenan agujeros profundos en la carretera 51. Foto: TP

Más temprano, esa misma mañana, muchos vecinos y conductores que transitaban por esa carretera nacional reportaron con imágenes que en la vía apareció un profundo socavón, ocasionando un riesgo a la seguridad vial.

El agujero mide aproximadamente 50x50 cm de ancho y casi 1 m de profundidad en el lugar de la carretera de tránsito vehicular, cerca de la intersección del semáforo de Ngoc Ha en dirección de Ba Ria - Vung Tau a Dong Nai .

Por temor a que los vehículos cayeran en el agujero, los vecinos sacaron cajas de espuma y las colocaron como barreras de advertencia.

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Los lugareños usan cajas de poliestireno para colocar objetos que advierten sobre la presencia de agujeros profundos. Foto: TP

El Sr. Nguyen Thanh Phong, conductor habitual de la Carretera 51, comentó que la carretera se encuentra actualmente en mal estado. Si bien los trabajadores la mantienen y reparan con regularidad, el tráfico intenso ha provocado que la superficie de la carretera presente baches y desniveles.

Según la investigación, desde el 1 de abril de 2024 hasta la actualidad, la contratista de mantenimiento ha parchado baches en un área de 4.862 metros cuadrados, tratado hundimientos en 601 metros cuadrados, pintado marcas viales en más de 2.800 metros cuadrados y reemplazado cientos de señales dañadas a lo largo de toda la Carretera Nacional 51.

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