Después de más de 8 meses de construcción, la forma de la carretera de circunvalación 3 que atraviesa los distritos de la ciudad de Ho Chi Minh ha ido apareciendo gradualmente.
Tras más de ocho meses de construcción, la circunvalación 3 de Ho Chi Minh, que atraviesa la ciudad de Thu Duc, el distrito de Hoc Mon y el distrito de Cu Chi, ha ido tomando forma gradualmente. En la obra del Paquete XL3 (que atraviesa la ciudad de Thu Duc), el contratista está completando las etapas de excavación de la capa orgánica, tratamiento del suelo, construcción de pilotes perforados y construcción de pilares de puente.
El paquete XL3 tiene una longitud de 3 km y sus principales elementos son la construcción de puentes, caminos paralelos y un sistema de drenaje.
La construcción de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh comenzó el 18 de junio, pasando por Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong , Dong Nai y Long An, con una inversión total cercana a los 75.400 millones de dongs. Esta es una ruta de tránsito vital que desempeña un papel fundamental en el desarrollo económico de la región sureste.
La primera fase tiene más de 76 kilómetros de longitud, con una escala de 4 carriles de autopista y carreteras paralelas, y se espera que esté terminada en 2026.
Una serie de proyectos inmobiliarios "enormes" a lo largo de la carretera de circunvalación 3 que atraviesa la ciudad de Thu Duc.
Según los reporteros de Dan Tri , decenas de trabajadores e ingenieros están trabajando en el sitio de construcción del paquete XL6 de la carretera de circunvalación 3, que pasa por el distrito de Cu Chi (HCMC).
El paquete XL6, la sección que atraviesa el distrito de Cu Chi, tiene una longitud de aproximadamente 6,7 km e incluye una autopista, un paso elevado sobre el río, un paso elevado sobre el cruce de caminos y un túnel a través de la carretera provincial 15.
El túnel bajo la carretera provincial 15 es uno de los elementos más importantes del paquete XL6 de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh.
En la obra, decenas de trabajadores desafiaron el sol para procesar el acero.
Los contratistas se están centrando en los elementos de perforación perforados.
Una vez completado, Beltway 3 conectará cinco autopistas para crear conexiones para toda la región, incluidas: Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Ben Luc - Long Thanh, Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai y Ciudad Ho Chi Minh - Chon Thanh.
La sección 3 de la carretera de circunvalación que atraviesa el distrito de Hoc Mon (paquete XL8) tiene más de 7 km de longitud e incluye un paso elevado sobre la calle Nguyen Van Bua, un paso elevado sobre el canal y una sección de autopista.
El paquete de construcción 8, que atraviesa el distrito de Hoc Mon, incluye un viaducto sobre la calle Nguyen Van Bua, dos pasos elevados para canales y un tramo de autopista de más de 7 km, con un valor total de 1.417 billones de VND. Cabe destacar que en el paquete de construcción 8, que consiste en construir el puente de la Carretera Provincial 9 (en la calle Nguyen Van Bua, distrito de Hoc Mon), se utilizan numerosas máquinas y trabajadores para la construcción de los cimientos y la perforación de pilotes.
Se han erigido los pilares y pilotes del paso elevado sobre la calle Nguyen Van Bua. Según lo previsto, toda la ruta de la Circunvalación 3 se completará en 2025 y entrará en funcionamiento a partir de 2026.
La calle Nguyen Van Bua suele estar congestionada; es la ruta comercial entre Ciudad Ho Chi Minh y provincias vecinas como Long An y Binh Duong. Foto tomada al mediodía del 27 de febrero.
Una vez finalizado, la Circunvalación 3 de Ho Chi Minh abrirá espacio para el desarrollo de corredores industriales, conectando numerosos puertos marítimos y reduciendo los tiempos de viaje y los costos logísticos. También se espera que el proyecto genere conectividad regional, impulsando el desarrollo económico y social en la Región Clave del Sur.
Mapa de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (Gráfico: Nga Trinh).
Según Dan Tri
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)