Al limitar los vehículos de más de 16 plazas, el casco antiguo ya no está congestionado

En los primeros días del programa piloto para prohibir la entrada de vehículos con más de 16 asientos al Barrio Antiguo y al lago Hoan Kiem durante las horas pico, la zona central del Barrio Antiguo de Hanoi ya no sufría atascos de tráfico prolongados.

Calles despejadas

Desde el 1 de marzo, Hanói inició un programa piloto para prohibir la entrada de vehículos de más de 16 plazas al Barrio Antiguo y a la zona del lago Hoan Kiem, en el distrito de Hoan Kiem, durante dos horas punta: de 6:30 a 8:30 y de 16:30 a 18:30. Según reporteros del periódico Giao Thong, en los primeros días del programa piloto, muchas calles del centro de Hanói ya no presentaban atascos.

El autobús se detuvo en el punto de transbordo y la gente se trasladó lentamente al hotel.

En la calle Hang Giay, a las 16:50 del 1 de marzo, el reportero no registró ningún coche con más de 16 plazas de aparcamiento, y la escena de vehículos abarrotados ya no se presentaba. La misma situación se produjo en la calle Nha Tho, con tráfico despejado. Los peatones tenían más espacio, ya que no eran empujados a la calzada como antes.

Para no interrumpir la recogida y el descenso de turistas , Hanoi ha dispuesto puntos de recogida y descenso fuera del Barrio Antiguo, en la calle Tran Nhat Duat (desde la calle Cao Thang hasta O Quan Chuong), Phung Hung, Ba Trieu y el mercado Dong Xuan.

"El equipo de propaganda nos recordó que debemos cumplir con las nuevas normas. Aunque es un poco incómodo, creo que reducirá la congestión vehicular en el casco antiguo. Espero que haya más puntos de tránsito para que viajar sea más cómodo", dijo Nguyen Minh Tri (en Quang Ninh ), quien suele transportar turistas al casco antiguo.

Tratar estrictamente las infracciones

Según las autoridades, en los primeros días del piloto, la mayoría de los conductores siguieron las instrucciones y el flujo del tráfico.

Sin embargo, algunos conductores de autobús seguían confundidos y entraron en la vía prohibida. La fuerza conjunta ha establecido puestos de control en intersecciones importantes como Dinh Tien Hoang - Hang Dau, Hang Dau - Tran Nhat Duat y Nguyen Huu Huan - Tran Quang Khai para guiar el tráfico y recordar a los conductores y empresas de transporte que comprendan las normas.

El Teniente Coronel Nguyen Thanh Hai, oficial del Equipo n.º 1 de la Policía de Tránsito del Departamento de Policía de Tránsito de la Policía de la Ciudad de Hanói, explicó que, inicialmente, las fuerzas operativas se centraron en brindar orientación y propaganda. Sin embargo, en casos de infracciones intencionales, o detenciones o estacionamientos que infrinjan las normas y que ocasionen obstrucciones al tráfico, la Policía de Tránsito actuará con firmeza.

"En el futuro, continuaremos monitoreando y evaluando la efectividad del plan piloto, proponiendo así los ajustes necesarios. Las unidades de transporte deben organizar proactivamente las rutas adecuadas, recoger y dejar pasajeros en los puntos de tránsito para garantizar el orden y la seguridad del tráfico", declaró el Teniente Coronel Hai.

Las empresas de viajes apoyan

El Sr. Le Cong Nang, presidente de la junta directiva de Wonder Tour Company, dijo que limitar los vehículos grandes creará condiciones para que los turistas caminen, anden en bicicleta y exploren tranquilamente el casco antiguo.

Esto también es una condición para cambiar la mentalidad del turismo, hacia productos verdes, sostenibles y experienciales. Porque al entrar al casco antiguo, los vehículos grandes suelen tener que circular muy despacio para atravesar calles estrechas, lo que provoca largos atascos.

Desde hace mucho tiempo, el casco antiguo ha sido famoso por sus hermosas callejuelas, casas antiguas, vendedores ambulantes y actividades culturales tradicionales. La zona peatonal ofrece una gran variedad de actividades interesantes y atractivas. Sin embargo, debido al ruido y al bullicio de los vehículos, muchos turistas no han podido apreciar plenamente esa belleza, afirmó el Sr. Nang.

El Sr. Ta Huu Chien, presidente de la junta directiva de Sunvina Travel, también expresó su acuerdo y apoyo a la prohibición piloto de la entrada al Casco Antiguo a vehículos con más de 16 plazas durante las horas punta. "Si bien, al implementar esta normativa, los negocios se enfrentarán a ciertas dificultades para recoger y dejar a los huéspedes; se generarán costos adicionales, e incluso se prevé que el número de huéspedes pueda disminuir... Sin embargo, para proteger el medio ambiente y facilitar el tráfico, esta medida también es la correcta", expresó el Sr. Chien.

A partir del 1 de marzo y hasta el 31 de agosto (6 meses), el sector conjunto prohibirá la circulación de vehículos con más de 16 plazas (excepto autobuses y autobuses escolares) por las calles del Barrio Antiguo y alrededor del lago Hoan Kiem durante las horas punta de la mañana (de 6:30 a 8:30) y de la tarde (de 4:30 a 6:30).

El alcance y los límites de las calles donde se implementará la prohibición incluyen: El primer eje, las calles a la derecha del eje perimetral: Dinh Tien Hoang (sección de Hang Dau a Hang Dao) - Hang Dao - Hang Ngang - Hang Duong - Dong Xuan - Hang Giay de regreso al área del Barrio Antiguo de Hanoi.

Segundo eje, calles del lado derecho de la circunvalación: Hang Dau - Tran Nhat Duat (sección Hang Dau - Nguyen Huu Huan) - Nguyen Huu Huan de regreso al área del Barrio Antiguo de Hanoi.

Tercer eje, calles: Quang Trung (tramo de Trang Thi a Nha Chung), Nha Chung, Ly Quoc Su, Nha Tho, Hang Trong, Au Trieu, Bao Khanh, callejón Hang Hanh, callejón Bao Khanh.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-han-che-xe-tren-16-cho-pho-co-het-canh-un-tac-192250304004752705.htm