En la 21.ª sesión del Consejo Popular de la Ciudad de Hai Phong , celebrada la mañana del 4 de diciembre, y respondiendo a las opiniones de los votantes, el líder del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong declaró que el Departamento de Transporte había finalizado el proyecto de construcción del puente Tan Vu-Lach Huyen 2 y la vía de acceso, para enviarlo al Departamento de Planificación e Inversión y someterlo a consideración del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong. Se espera que el proyecto se presente al Primer Ministro para su consideración y aprobación en el primer trimestre de 2025.
Según la propuesta del Departamento de Transporte de la ciudad de Hai Phong, el puente Tan Vu - Lach Huyen 2 se construirá en el lado izquierdo del puente Tan Vu - Lach Huyen existente con una longitud de aproximadamente 5,44 km y una sección transversal de 16 m.
Simultáneamente, el proyecto ampliará la vía de acceso en ambos extremos del puente, con una longitud aproximada de 9,86 km. El proyecto también ampliará la vía de acceso de los 4 carriles actuales a 6 carriles para vehículos motorizados y 4 carriles mixtos.
Se espera que la inversión total supere los 8.700 mil millones de dongs, incluidos los intereses. El capital proviene de 6.455 mil millones de dongs del Fondo Coreano de Cooperación para el Desarrollo Económico (EDCF) y 2.255 mil millones de dongs de capital de contrapartida del presupuesto local.
El puente marítimo Tan Vu-Lach Huyen, que conecta la parte continental del distrito de Hai An con la isla de Cat Hai, se inauguró y entró en funcionamiento en 2017. La longitud total de la ruta es de 15,63 km, de los cuales 5,44 km corresponden al puente marítimo, lo que lo convierte en el puente marítimo más largo de Vietnam hasta la fecha. Su funcionamiento ha solucionado por completo el problema de conexión entre la ciudad de Hai Phong y la isla de Cat Hai, reemplazando la antigua ruta de ferry marítimo.
Sin embargo, debido al rápido desarrollo del sistema portuario, los proyectos industriales y la cantidad de turistas a la isla de Cat Ba, la cantidad de vehículos que pasan por el puente Tan Vu - Lach Huyen ha excedido la capacidad de diseño, por lo que es necesario construir un nuevo puente para resolver la sobrecarga del puente existente, satisfacer la creciente demanda de transporte y promover el desarrollo económico regional.
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