El rescate de dos pilotos en un accidente de avión de entrenamiento en Binh Dinh no podría haberse llevado a cabo rápidamente sin la ayuda de la tecnología.
El Sr. Nguyen Quang An (izquierda), miembro del personal técnico de Viettel Binh Dinh, y el equipo participaron en las labores de búsqueda y rescate.
En el accidentado terreno montañoso, con enormes árboles, la búsqueda basada en métodos y medios convencionales se hace imposible.
Al determinar que las labores de rescate requerían una respuesta rápida, después de recibir el informe, Viettel Network Corporation movilizó a todos los ingenieros y expertos en los campos de red central y radio del Centro Técnico de la Región 2 para participar en la misión.
Máxima amplificación de señal para salvar a las personas
El equipo analizó inmediatamente el historial de suscripciones, predijo la ruta e identificó las estaciones de transmisión cercanas al área de aterrizaje de los dos pilotos.
Sin embargo, el lugar de aterrizaje de ambos se encuentra en lo profundo del bosque virgen, el terreno es oculto y hay muchos valles, lo que dificulta determinar la ubicación. En ese momento, se consideró ajustar la antena y aumentar la potencia de las estaciones de transmisión.
Por un lado, el equipo técnico utilizó tecnología de control remoto para realizar cambios; por otro, un equipo de personal del distrito de Viettel Binh Dinh fue enviado para ajustar directamente el hardware de la antena en las estaciones designadas. Tras el ajuste, el equipo continuó impulsando el aumento de la capacidad máxima de transmisión de las estaciones, utilizando bandas de baja frecuencia para mejorar la cobertura.
La potencia de transmisión de la antena se incrementa cuatro veces, el ángulo de la antena transmisora se ajusta para ampliar el área de cobertura de la estación de 5 a 7 veces, de un radio de 1,5 a 2 km a 7 a 8 km, mientras que la cobertura 4G cubre las áreas montañosas altas circundantes.
Normalmente, la amplificación de señal solo se utiliza en situaciones de emergencia, como rescate y socorro.
La zona donde los dos pilotos decidieron saltar en paracaídas se encuentra en la aldea de Binh Loc, comuna de Binh Hoa, distrito de Tay Son, provincia de Binh Dinh.
Mediante análisis, el equipo de Viettel determinó que los dos pilotos aterrizaron en direcciones diferentes, por lo que tuvieron que ajustar continuamente la señal para encontrar la emisora. Tras unos 15-20 minutos desde el ajuste, se recibió la primera buena noticia: el teniente coronel Nguyen Hong Quan, uno de los dos pilotos, pudo contactar con la unidad por teléfono móvil alrededor de las 16:30 de ese mismo día.
Mientras tanto, encontrar la ubicación del Coronel Nguyen Van Son fue más difícil, ya que su lugar de aterrizaje estaba oculto en las profundidades, y la señal era difícil de alcanzar debido a la obstrucción de numerosos árboles y rocas. Tras varios intentos de navegar por la zona de cobertura y llamar continuamente al teléfono del Coronel Son, el equipo técnico finalmente recibió una señal de respuesta a las 18:45.
A partir de estas llamadas, el equipo técnico de Viettel continuó instruyendo a los dos pilotos para que usaran ondas de datos 4G para enviar coordenadas a la unidad. En el lugar, el equipo de rescate ideó rápidamente un plan para organizar la aproximación de rescate.
Rescate oportuno gracias a la familiaridad con el terreno.
El Sr. Nguyen Quang An, empleado de la sucursal de Viettel Binh Dinh, se unió directamente al equipo de búsqueda en cuanto recibió la orden. Anteriormente, el Sr. An era técnico en el clúster de Tay Son - Vinh Thanh, especializado en la instalación de estaciones de radiodifusión en zonas montañosas, por lo que conocía bien el terreno.
El presidente del Grupo Viettel, el mayor general Tao Duc Thang, llamó a An y le asignó la tarea de seguir las coordenadas determinadas para rescatar a la víctima lo antes posible. Al recibir la llamada, An se sintió sorprendido y honrado. Comprendiendo la responsabilidad asignada, estaba decidido y listo para partir, adentrándose en la zona montañosa.
El posicionamiento del sistema de Viettel ayuda a las unidades de rescate a determinar la ubicación de los dos pilotos en el accidente del avión militar en Binh Dinh.
Como navegante, cada 20-30 metros, An comprobaba las coordenadas para asegurarse de que el grupo iba en la dirección correcta. Porque en la oscuridad, el sendero forestal ya era denso y difícil de transitar, además de que había lluvia intensa, vientos fuertes y rocas resbaladizas.
Alrededor de las 20:00 horas de ese mismo día, el teniente coronel Quan fue encontrado en una montaña en el área de Ham Ho, comuna de Tay Phu, distrito de Tay Son, a unos 10 kilómetros de la zona de lanzamiento de paracaídas.
Al compartir más sobre el proceso de rescate, el Sr. An dijo: Después de encontrar al teniente coronel Quan, todo el equipo estaba exhausto, la mayoría de los teléfonos que trajeron estaban sin batería, el equipo consideró dejar que otro equipo viniera a rescatar al Sr. Son.
Pero al comprobar las coordenadas, descubrieron que el Sr. Son no estaba lejos, a unos 600 metros, así que todo el equipo estaba decidido a rescatarlo. Un grupo se dividió para sacar al Sr. Quan del bosque, mientras que otro grupo continuó su búsqueda.
Aunque en el mapa el escondite del Sr. Son estaba muy cerca, en realidad, el equipo de rescate tardó dos horas más en llegar al lugar correcto. El camino de montaña estaba resbaladizo debido a la fuerte lluvia, y todo el equipo tuvo que andar a tientas en la oscuridad, resbalando y cayendo muchas veces o arrastrándose, aferrándose al suelo. Los impermeables que trajeron casi fueron destrozados por los árboles; algunos tuvieron que quitárselos y seguir caminando bajo la lluvia.
"Nos dijimos que no queríamos hacerle esperar más al Sr. Son, y no sabíamos si tenía alguna lesión, así que nos animamos mutuamente a seguir adelante", relató el Sr. An.
Todos los esfuerzos dieron sus frutos cuando, alrededor de las 22:20, el equipo de rescate encontró al Coronel Son. Al acercarse al lugar, todos comenzaron a gritar su nombre. En cuanto oyeron la voz del piloto, todo el equipo rompió a llorar y corrió hacia el lugar del ruido.
Después de casi ocho horas de caminata bajo la lluvia y en lo profundo de las escarpadas montañas rocosas, el equipo de rescate completó su misión.
Mi trabajo diario me permitió conocer el terreno de la zona y el funcionamiento de las estaciones en las profundidades de la montaña. Pero esta vez, cruzar las montañas y los bosques fue realmente memorable, porque todo el equipo tuvo que vadear el bosque bajo una lluvia intensa, sin ningún sendero que seguir. Cuando los rescaté a ambos, me sentí muy feliz, olvidando todas las dificultades, dijo An.
Saliendo del bosque a medianoche, misión cumplida, todo el equipo regresó sano y salvo al amanecer del 7 de noviembre.
Según un representante del Grupo Viettel, garantizar la comunicación en la prevención y el rescate de desastres naturales es una de las tareas anuales más importantes de Viettel. Gracias a su participación en la respuesta a tormentas e inundaciones, por ejemplo, el deslizamiento de tierra en Lang Nu ( Lao Cai ) durante la tormenta Yagi en septiembre, el equipo técnico de Viettel ha adquirido una amplia experiencia en la gestión y la búsqueda de soluciones en el menor tiempo posible.
El conocimiento del personal técnico sobre las características del terreno y el diseño de las estaciones en zonas montañosas, remotas y aisladas también es fundamental. En particular, el diseño de las estaciones móviles está diseñado para garantizar, además de las ondas 4G para los residentes, la máxima cobertura en rutas interdistritales e interprovinciales y en situaciones de rescate.
El mayor general Vu Hong Son, comandante adjunto y jefe del Estado Mayor de la Defensa Aérea de la Fuerza Aérea, envió su sincero agradecimiento a Viettel y otras unidades por su coordinación y esfuerzos para traer de regreso a los dos pilotos sanos y salvos lo antes posible.
El teniente general Pham Truong Son, subjefe del Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam, elogió enormemente este trabajo de rescate.
"Utilizando muchas medidas técnicas, las unidades calcularon cada detalle, encontraron la ubicación de los dos pilotos para desplegar fuerzas de búsqueda de la manera más razonable.
"Fuertes lluvias, vientos intensos, ríos caudalosos, bosques profundos y montañas escarpadas, pero las fuerzas rápidamente trajeron a nuestros camaradas a casa en condiciones climáticas muy complejas", dijo el teniente general Pham Truong Son.
[anuncio_2]
Fuente: https://tuoitre.vn/hai-phi-cong-duoc-tim-kiem-giai-cuu-giua-rung-ram-nhu-the-nao-20241108155719325.htm
Kommentar (0)