(NLDO) - La pronta apertura de los dos puentes ayudará a reducir la congestión del tráfico y creará una apariencia más espaciosa para la ciudad de Ho Chi Minh durante el Año Nuevo Lunar.
En la mañana del 27 de diciembre, el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, tuvo una sesión de trabajo con la Junta de Gestión de Inversiones en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (Junta de Tráfico, inversor) para verificar el progreso de los dos proyectos, el Puente Ba Hom y el Puente Tan Ky Tan Quy.
Se espera que ambos proyectos se abran al tráfico antes del Año Nuevo Lunar 2025 para atender las necesidades de viajes de las personas.
El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, escucha el informe de progreso del puente Ba Hom.
Según el Sr. Trinh Linh Phuong, subdirector del Departamento de Tráfico, el puente Ba Hom tiene una longitud total de aproximadamente 425 m, que incluye 93 m del puente principal y 332 m de acceso. El acceso al puente tiene una sección transversal de 21,5 m, de los cuales la calzada tiene 18 m de ancho; el resto corresponde a elementos como la mediana, la franja de seguridad y la barandilla. La calle residencial bajo el puente tiene una sección transversal de 18 m, de los cuales la calzada tiene 11,5 m de ancho, la acera tiene 6 m de ancho y la franja de seguridad tiene 1 m de ancho.
El proyecto cuenta con una inversión total de más de 374 mil millones de VND. En el plan de capital de 2024, se han desembolsado 9.561 mil millones (37 mil millones de VND), lo que representa más del 25,8 %. Actualmente, el proyecto ha alcanzado el 75 % de su volumen, con todas las viviendas desalojadas y las redes eléctricas de media y baja tensión, y las telecomunicaciones reubicadas. Se espera que el puente Ba Hom esté abierto al tráfico antes del 20 de enero de 2025.
El puente Tan Ky Tan Quy tiene más de 224 m de longitud, incluyendo 82 m de puente principal y 157 m de vía de acceso. El puente y la vía de acceso tienen un ancho de 16 m, y el tramo central cuenta con una acera de 1,5 m de ancho a cada lado. La vía de acceso al inicio del puente tiene 6 carriles y 30 m de ancho. La vía residencial a ambos lados del puente tiene más de 367 m de largo, 7 m de ancho y 1 carril.
El proyecto cuenta con una inversión total de 491.668 mil millones de VND del presupuesto municipal. En el plan de capital de 2024, se han desembolsado más de 136.742 mil millones de VND, lo que representa el 62,2 % de la inversión. Actualmente, el proyecto ha alcanzado el 85 % de su volumen.
Según el Sr. Phuong, la mayor dificultad que enfrentan actualmente ambos proyectos es el suministro de materiales de construcción, especialmente piedra triturada. El Departamento de Tráfico ha solicitado a las unidades de construcción que recopilen materiales y soliciten permiso para transportarlos durante el día para agilizar el avance. Al mismo tiempo, se ha implementado un sistema de construcción en tres turnos para garantizar la finalización de los elementos principales antes del 15 de enero de 2025.
El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Bui Xuan Cuong, ordenó a las unidades de construcción completar urgentemente los elementos principales, abriendo la carretera al tráfico a más tardar el 20 de enero de 2025. También acordó permitir que los vehículos que transportan materiales ingresen al sitio de construcción durante el día y asignó al Departamento de Transporte para guiar los procedimientos de implementación.
Además, solicitó al inversor y al contratista que garanticen que, una vez abierto al tráfico el nuevo puente, el terreno se devuelva a la población para crear belleza urbana durante el Tet. Otras obras, como la vía de acceso y el puente peatonal, deben completarse inmediatamente después del Tet.
También por la mañana, el Sr. Bui Xuan Cuong inspeccionó el proyecto de renovación del canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len. Este proyecto, con un período de ejecución total de 2021 a 2026, alcanza actualmente el 41,36 % del volumen. Sin embargo, el proyecto enfrenta numerosas dificultades, incluyendo 24 terrenos sin desbrozar, de los cuales 22 corresponden al distrito de Binh Tan.
Además, el proyecto también enfrenta problemas relacionados con las conexiones de tráfico con el Parque Industrial Tan Binh, procedimientos ambientales, sitios de vertido de lodos dragados y superposiciones en la división del volumen entre los contratistas.
El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad afirmó que los proyectos de los puentes Ba Hom y Tan Ky Tan Quy ya no enfrentan dificultades ni obstáculos significativos. El progreso depende de la gestión del inversor y de la capacidad de construcción de los contratistas. La pronta inauguración de ambos puentes ayudará a reducir la congestión vehicular y a crear una imagen espaciosa para Ciudad Ho Chi Minh durante el Año Nuevo Lunar.
El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh inspecciona el progreso del proyecto del distrito de Binh Tan:
El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong (camiseta azul), durante la inspección de esta mañana.
El puente Ba Hom tiene una longitud total de aproximadamente 425 m, incluidos 93 m de puente principal y 332 m de camino de acceso; el proyecto está actualmente completado en un 75%.
El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, escucha el informe en el puente Tan Ky Tan Quy.
El puente Tan Ky Tan Quy tiene más de 224 m de longitud, incluyendo 82 m del puente principal y 157 m de la vía de acceso. El puente y la vía de acceso tienen un ancho de 16 m y el proyecto presenta un avance de más del 85 %.
El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, ordenó a las unidades de construcción completar urgentemente los elementos principales y abrir el tráfico antes del 20 de enero de 2025 a más tardar.
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Fuente: https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm
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