La infraestructura de tráfico es cada vez más moderna

La tasa de asfaltado y endurecimiento de carreteras importantes como carreteras nacionales, carreteras provinciales y vías urbanas es cercana al 100% y el 100% de las comunas cuentan con caminos para vehículos hasta el centro comunal.

Esa es la imagen de la infraestructura de tráfico en Quang Ngai después de que la provincia invirtió recursos, creando una nueva imagen, llevando la tierra natal de la montaña An y el río Tra a una nueva página...

Red de tráfico completa y fluida

Quang Ngai es una localidad con una superficie de hasta 5.000 km2 con una red de transporte de todos los niveles con una longitud de casi 9.160 km que se extiende desde la zona costera hasta las tierras altas.

La infraestructura de transporte de Quang Ngai se invierte cada vez más de forma sincrónica e interconectada.

Al identificar que "el tráfico va primero para allanar el camino", en los últimos años Quang Ngai ha priorizado los recursos de inversión, mejorando y ampliando muchas carreteras provinciales, autopistas nacionales, carreteras de distrito... para expandir la infraestructura de tráfico y aumentar la conectividad entre regiones.

Al mismo tiempo, en lo que respecta a la infraestructura de transporte rural, además de los recursos locales, las autoridades provinciales de Quang Ngai, en todos los niveles, combinan diversas fuentes de capital de inversión para consolidarla gradualmente. Gracias a ello, la aparición del transporte rural en Quang Ngai ha logrado numerosos resultados positivos.

Además del sistema nacional de carreteras y la carretera Truong Son Oriental con una longitud de casi 422 km y casi 100 km de autopistas que se han implementado y se están implementando con el presupuesto central, la provincia de Quang Ngai también ha promovido la inversión en el sistema vial provincial, mejorando las rutas para crear una red de tráfico continuo con una longitud de más de 434 km.

Se observa que la mayoría de las carreteras provinciales se han reforzado, en su mayoría pavimentadas con hormigón asfáltico. Muchas rutas se han mejorado y ampliado con una sección transversal de 9 m. Por ejemplo, se ha realizado una inversión completa en la carretera provincial 623B, con una longitud de más de 20 km, que conecta la ciudad de Quang Ngai con los distritos occidentales, lo que abre un nuevo camino para impulsar el desarrollo socioeconómico .

Al mismo tiempo, se priorizan las obras de mantenimiento y reparación para que la calidad de la infraestructura satisfaga siempre las necesidades de la circulación de mercancías y el transporte público. Numerosas carreteras se reparan, amplían y asfaltan periódicamente para lograr una superficie lisa.

Además, muchas carreteras en las que se invirtió en el pasado se han puesto en uso a gran escala, lo que afecta positivamente el desarrollo de la infraestructura de tráfico de la provincia, como: Hoang Sa, carreteras de Truong Sa, puente Thach Bich, puente Tra Bong, puente Co Luy, carretera Vo Van Kiet, carretera del puerto Tri Binh - Dung Quat, carretera urbana Norte - Sur Van Tuong, puerto Ben Dinh...

Se está invirtiendo en el puente Tra Khuc 3 como uno de los ejes de tráfico clave en el oeste de la ciudad de Quang Ngai, conectando la carretera nacional 24B con la carretera provincial 623B.

El sistema vial distrital, las carreteras comunales y el tráfico rural también han recibido importantes inversiones recientemente. Como resultado, el ritmo de asfaltado y endurecimiento en rutas importantes, como carreteras nacionales, provinciales y urbanas, es casi del 100%, y el 100% de las comunas cuentan con vías de acceso vehicular.

Además, Quang Ngai también está asignando recursos para implementar una serie de proyectos de tráfico clave, centrándose en áreas clave para crear un auge de infraestructura para ayudar a la provincia a abrirse paso para convertirse en el centro económico de la región, como la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh; el puente Tra Khuc 3; la carretera Hoang Sa - Doc Soi; la carretera Thach Bich - Tinh Phong... con un capital total de hasta 10.000 billones de VND para el desarrollo de infraestructura de tráfico.

Seguir invirtiendo en proyectos dinámicos

Aunque la infraestructura básica actual satisface bien las necesidades de desarrollo, los líderes de la provincia de Quang Ngai creen que todavía no satisface los requisitos de desarrollo socioeconómico, tanto a corto como a largo plazo.

Por lo tanto, la provincia seguirá destinando recursos a invertir en más proyectos de infraestructura de transporte que impulsen la economía. Además de los recursos presupuestarios, Quang Ngai prioriza la inversión y la movilización de recursos no presupuestarios. Promover la movilización y el uso eficaz de los recursos de inversión para desarrollar el sistema de infraestructura.

La carretera nacional 24 atraviesa el distrito de Ba To, conectando las montañas con las llanuras.

Al mismo tiempo, mejorar la eficacia y eficiencia de la gestión estatal de la inversión en infraestructura mediante la revisión y el perfeccionamiento de los mecanismos y políticas para movilizar recursos sociales para la inversión en el desarrollo de infraestructura; dar a conocer y hacer transparentes las políticas preferenciales para las personas y las empresas para atraer inversiones; fortalecer la reforma administrativa, mejorar el entorno de inversión y negocios, garantizar la apertura y la conveniencia, y crear un avance en la atracción de capital del sector privado para el desarrollo de infraestructura.

Según la Planificación Provincial de Quang Ngai para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Primer Ministro , uno de los objetivos clave y los avances de la provincia es invertir en el desarrollo de infraestructuras modernas y sincronizadas, tanto en el ámbito económico como social, impulsando así el desarrollo. En particular, se priorizan los proyectos clave de transporte.

Un representante del Departamento de Transporte de Quang Ngai dijo que para alcanzar el objetivo de inversión en transporte según lo planeado, necesitamos seguir de cerca la orientación de la planificación nacional para desarrollar el sistema de infraestructura de transporte de la provincia para garantizar la sincronización, la modernidad, la conectividad y promover la conectividad regional.

En particular, esforzarse por renovar, invertir en la mejora y ampliación de 12 carreteras provinciales existentes y construir nuevas carreteras provinciales al menos de nivel III en las llanuras, asegurando la conexión sincrónica entre las localidades de la provincia.

Para las rutas que pasan por zonas urbanas, la inversión se realizará de acuerdo con la planificación urbanística aprobada.

En particular, en lo que respecta a los puertos marítimos, puertos y vías navegables interiores, modernizar, renovar y explotar eficazmente las infraestructuras marítimas públicas existentes.

El plan arquitectónico del puente Tra Khuc 1 está a punto de ser considerado como una fuerza impulsora y un punto destacado del área urbana de Quang Ngai.

Investigar e invertir en la construcción de estaciones de gestión del tráfico marítimo en los distritos de Binh Son, Ly Son y otras localidades potenciales, de acuerdo con la planificación técnica y especializada y otra planificación relacionada, en cumplimiento de las regulaciones legales, para satisfacer las necesidades de viajes y transporte de mercancías de las personas.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-ha-tang-giao-thong-ngay-cang-hien-dai-192241202134724575.htm