Hanoi se compromete a completar el Proyecto de Carretera del Eje Sur en 2025

El Comité Popular de Hanoi se ha comprometido a completar muchos proyectos que están atrasados (y que se han extendido muchas veces) en 2025, incluido el proyecto de la carretera de circunvalación 1, el tramo Hoang Cau - Voi Phuc y el proyecto de la carretera del Eje Sur (antigua provincia de Ha Tay).

Hanoi se compromete a completar el Proyecto de Carretera del Eje Sur en 2025

El Comité Popular de Hanoi se ha comprometido a completar muchos proyectos que están atrasados (y que se han extendido muchas veces) en 2025, incluido el proyecto de la carretera de circunvalación 1, el tramo Hoang Cau - Voi Phuc y el proyecto de la carretera del Eje Sur (antigua provincia de Ha Tay).

Desde el inicio del período 2021-2026, el Consejo Popular de la Ciudad ha organizado siete sesiones de preguntas y respuestas sobre temas como: proyectos de baja velocidad, gestión de activos públicos, reforma administrativa, descentralización, delegación, transformación digital, disciplina, disciplina del servicio público, medio ambiente, tratamiento de aguas residuales y residuos, tráfico, áreas urbanas y muchos otros temas importantes. Todos estos son temas importantes y urgentes que interesan al público y a los votantes.

En la 20.ª sesión del Consejo Popular de Hanói, decimosexto periodo, el delegado Nguyen Bich Thuy (Grupo del Distrito de Cau Giay) planteó una pregunta sobre el progreso del Proyecto Vial del Eje Sur de la antigua provincia de Ha Tay, un proyecto importante que atiende las necesidades de transporte de la población y promueve el desarrollo socioeconómico de la región sur. Sin embargo, este proyecto lleva muchos años de retraso.

Se encuentra en construcción un tramo del proyecto de la Carretera Troncal Sur.

El delegado reiteró que los votantes y el pueblo han hecho recomendaciones en repetidas ocasiones, y el proyecto ha sido cuestionado y vuelto a cuestionar por el Consejo Popular de la Ciudad en reuniones en 2022. Los líderes del Comité Popular de la Ciudad también se comprometieron a dirigir la aceleración del progreso, completar los procedimientos de inversión en el primer trimestre de 2023 y asignar a los presidentes de los Comités Populares del Distrito para promover la limpieza del sitio para la implementación, con el objetivo de completar el proyecto antes de 2025.

Los delegados también solicitaron al Director del Departamento de Transporte que brinde información sobre el estado de implementación, los problemas, las soluciones y el progreso relacionado, y al mismo tiempo solicitaron al Comité Popular de la Ciudad que actualice el estado de los permisos de tierras y la implementación del proyecto en el futuro.

En respuesta a la pregunta del delegado, el director del Departamento de Transporte, Nguyen Phi Thuong, dijo que el Comité Popular de la Ciudad ha ordenado que el proyecto debe completarse en 2025. Actualmente, el proyecto ha completado y explotado 18,5 km, con 23 km aún en implementación, de los cuales 14 km están en el distrito de Ung Hoa y 9 km en el distrito de Phu Xuyen.

Sin embargo, aún quedan 3 km del distrito de Ung Hoa sin obtener el permiso de uso del suelo, relacionado con el reasentamiento de 23 familias. El distrito de Ung Hoa se comprometió a obtener el permiso de uso del suelo a más tardar en el segundo trimestre de 2025. El principal problema del proyecto radica en su aprobación y ajuste, ya que se trata de un proyecto de transición del modelo BT (construcción y transferencia) del anterior Comité Popular Provincial de Ha Tay. Tras la entrada en vigor de la Ley de PPP, el proyecto se puso a prueba bajo el nuevo modelo. La Asamblea Nacional acaba de aprobar un reglamento que modifica la ley, lo que contribuye a eliminar las dificultades legales para que el proyecto pueda seguir adelante.

Vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan.

Al hablar más sobre este proyecto, el vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, afirmó que, con el terreno ya disponible, el inversor continúa la construcción. El Comité Popular de la Ciudad está guiando al inversor para llevar a cabo los trámites de transición.

Además, los distritos de Phu Xuyen y Ung Hoa se han esforzado por implementar el proyecto tras un largo período de estancamiento y se han comprometido a completarlo en el primer trimestre de 2025. Con el permiso de construcción del terreno concedido, el inversor continúa la construcción, especialmente la de los puentes en la ruta. El Sr. Tuan afirmó que las partes implicadas se han comprometido a completar todo el proyecto para 2025.

En la reunión, el presidente del Consejo Popular de la Ciudad, Nguyen Ngoc Tuan, sugirió la necesidad de mantener la disciplina, supervisar periódicamente e impulsar el progreso de la implementación. Se debe reconocer a las unidades que implementan con seriedad y eficacia; se debe criticar a las unidades que no han logrado resultados y aprovechar la experiencia. En caso de demora o implementación intencionalmente poco rigurosa, se deben aplicar medidas disciplinarias estrictas.

Además, revisar y dirigir con prontitud la eliminación de obstáculos y dificultades, promover el avance de la implementación para completarla pronto y tener resultados y productos específicos.

Fuente: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-noi-cam-ket-hoan-thanh-du-an-duong-truc-phia-nam-trong-nam-2025-d232317.html