DNVN - La Sra. Nguyen Thi Hong Van, subdirectora del Departamento de Valoración y Consultoría de Savills Hanoi , comentó que la ventaja de la estación de metro ha provocado que los precios de los inmuebles en los alrededores aumenten entre un 5 % y un 15 % por encima del incremento general. La línea de metro contribuirá a aumentar el valor de los inmuebles a lo largo de su recorrido.
Hanói cuenta con dos líneas de metro en funcionamiento: la 2A y la 3. La 2A, que conecta la estación Cat Linh con la estación Yen Nghia, está en funcionamiento desde noviembre de 2021 y tiene una longitud total de 13 km. Esta línea cuenta con 12 estaciones: Cat Linh, La Thanh, Thai Ha, Lang, Thuong Dinh, Ring Road 3, Phung Khoang, Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe y Yen Nghia.
La línea 2A tiene una frecuencia de 8 trenes por hora y sentido, con capacidad para 960 personas por tren, con una velocidad de 35 km/h y una velocidad máxima de 80 km/h. En 2023, el promedio de pasajeros que utilizaron la línea fue de aproximadamente 29.600 viajes diarios.
Línea de metro n.º 3 (fase 1) de la estación Nhon a la estación Hanói, el tramo elevado de Nhon a Cau Giay y viceversa. Esta línea de metro entrará en funcionamiento a principios de agosto de 2024, con una longitud de 8,5 km. La línea actual cuenta con las siguientes estaciones: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Universidad Nacional, Chua Ha y Cau Giay.
Este tramo de metro tiene una frecuencia de 8 trenes por hora y sentido, con una capacidad de transporte de 920 personas por tren, una velocidad de operación de 35 km/h y una velocidad máxima de 80 km/h. Durante la fase de apertura (con billetes gratuitos), el número de pasajeros diarios en este tramo era de aproximadamente 60.000. Se prevé que esta cifra disminuya tras la finalización de esta fase.
Para 2030, la ciudad de Hanoi pretende completar 97 km de líneas de metro, incluida la línea 2A y las líneas restantes 3 y 5.
Según la Sra. Nguyen Thi Hong Van, subdirectora del Departamento de Valoración y Consultoría de Savills Hanoi, la gente aumentará el uso de los trenes del metro, especialmente después de que la Asamblea Nacional aprobara la Ley de Capital 2024 en la dirección de que Hanoi limitará los vehículos personales que ingresan al centro para reducir la congestión del tráfico y las emisiones mediante la aplicación de tarifas de reducción de la congestión del tráfico.
Los datos de Savills muestran que los precios de las propiedades y los alquileres cerca de las estaciones de metro son mejores que en otros lugares. En Singapur, cuando la línea Circle Line se inauguró en 2012, los usuarios estaban dispuestos a pagar un 15 % más por apartamentos a menos de 400 m de distancia, en comparación con los que se encontraban fuera de ella.
En Kuala Lumpur, el precio promedio de los apartamentos (2017-2018) a menos de 800 m de una estación de tren es un 30 % superior al promedio de la ciudad. En Bangkok, los precios de las propiedades cerca de las líneas de metro aumentan entre un 7 % y un 21 %, dependiendo de la distancia a la estación.
En Ciudad Ho Chi Minh , los precios de los apartamentos a lo largo de la línea de metro han aumentado continuamente desde su apertura, con un incremento promedio del 35% al 70% según la ubicación, y algunos proyectos duplicaron su precio entre 2015 y 2023. Por ejemplo, Savills señaló que los apartamentos Masteri Thao Dien, ubicados junto a la línea de metro que conecta el centro con la ciudad de Thu Duc, que se pusieron a la venta a finales de 2014, tenían un precio de entre 35 y 39 millones de VND/m² en 2015, pero para el segundo trimestre de 2024, el precio secundario había alcanzado los 69-75 millones de VND/m².
En Hanói, el precio promedio de los apartamentos en el distrito de Cau Giay, en un radio de 500 m de las estaciones de metro de Cau Giay-Nhon, aumentó más de un 40 % en un año desde el tercer trimestre de 2023, en comparación con el tercer trimestre de 2024. También verificamos los datos de aumento de precios en zonas alejadas de esta línea de metro; el precio de los apartamentos en el mercado, debido a la escasez de oferta, también impulsó el aumento en un promedio de entre el 25 % y el 35 %, dependiendo de la ubicación.
"Esto demuestra que la ventaja de la estación de metro también ha provocado que los precios de los inmuebles de los alrededores aumenten entre un 5% y un 15% más que el aumento general de precios", dijo la Sra. Van.
Los expertos de Savills Hanoi creen que la línea de metro contribuirá a revalorizar los inmuebles a lo largo de su recorrido. Y lo que es más importante, el sistema de metro mejorará significativamente la vida social de los capitalinos.
Hoai Anh
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Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379
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