 - ¿Podría hablarnos sobre la capacidad actual para satisfacer la necesidad real de fondeaderos seguros para evitar tormentas para los barcos pesqueros en la provincia? Al 20 de mayo de 2025, Quang Ninh contaba con 6190 buques pesqueros, incluidos 4292 de 6 m o más y 1898 de menos de 6 m. Esta cifra refleja claramente la gran necesidad de fondeaderos seguros, especialmente durante la temporada de tormentas. Actualmente, Quang Ninh cuenta con 11 zonas de fondeo con refugio antitormentas aprobadas por el Primer Ministro mediante la Decisión 582/QD-TTg del 3 de julio de 2024 y la Decisión 80/QD-TTg del 11 de febrero de 2023, que incluyen 7 zonas de nivel provincial, 2 zonas de nivel regional con puertos pesqueros y 2 zonas de nivel provincial con puertos pesqueros. Sin embargo, hasta la fecha, solo existen cinco fondeaderos habilitados para operar: Cam Thuy (Cam Pha), Cai Rong (Van Don), Vung Su Thoi Day (Dam Ha), Tien Toi (Hai Ha) y Tien Lang (Tien Yen), con una capacidad total de aproximadamente 1713 barcos, lo que representa aproximadamente el 27,7 % del total de buques de la provincia. Durante el pico de la temporada de tormentas, especialmente cuando llegan muchos barcos al mismo tiempo, la sobrecarga y la falta de fondeaderos seguros, especialmente para buques de gran capacidad, siguen siendo frecuentes. - ¿Cuál es la principal razón por la que el avance de las inversiones y la valoración de las zonas de fondeo es lento en comparación con las necesidades reales, señor? Existen muchas razones para el retraso actual, la principal de las cuales es la dificultad para obtener capital de inversión. La mayoría de las zonas de fondeadero requieren capital del presupuesto central o provincial, con un alto nivel de inversión (alrededor de 100-200 mil millones de VND/zona). Sin embargo, la capacidad para equilibrar el capital anual aún es limitada, por lo que la implementación se ha prolongado. Actualmente, se están invirtiendo 8/11 zonas en la construcción de infraestructura. De las cuales, 5 zonas se han completado, pero solo 4 han sido anunciadas como aptas para operar; el área restante en Vinh Trung (Mong Cai) está a la espera de anuncio. Otras 3 zonas de fondeadero están en proceso de inversión, incluyendo 2 zonas regionales en Cai Rong y Co To (fase 2), y una zona en Tien Toi (Hai Ha) ha completado la infraestructura de fondeadero, pero aún no ha construido la infraestructura del puerto pesquero. Además, se planean tres nuevas áreas a partir de 2023: Ha Phong (Ha Long), Vung O Lon (Van Don) y Ben Xuong (Quang Yen), que se están proponiendo para su inclusión en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2025-2030. Algunos proyectos anteriores, una vez aprobados, no previeron las características del terreno costero, con sedimentación rápida, grandes olas y falta de uniformidad en los sistemas de rompeolas, boyas y señalización. Por lo tanto, no garantizaron estándares de fondeo seguros según las normas vietnamitas, lo que requirió inversión adicional. Esta es la razón principal por la que el progreso de la evaluación y el anuncio de la elegibilidad operativa de muchas áreas de fondeo sigue siendo lento, sin satisfacer las necesidades prácticas de los pescadores. - Ante un clima cada vez más extremo, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente ¿Existen soluciones específicas para acelerar el progreso de las inversiones, mejorar las zonas de fondeo y proteger la seguridad de los pescadores y las embarcaciones? + Reconociendo el papel estratégico de las zonas de fondeo en la prevención de desastres y la protección de la producción marina, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente Se han implementado diversos grupos de soluciones sincrónicas. El objetivo es recomendar al Comité Popular Provincial que incorpore próximamente áreas en las que no se ha invertido al plan de inversión pública a mediano plazo 2026-2030. En particular, se prioriza la asignación de capital para el fondeadero regional, en combinación con el puerto pesquero de Cai Rong (fase 2), y se recomienda al Gobierno Central que continúe asignando capital para el proyecto del fondeadero, en combinación con los servicios logísticos pesqueros en Co To. |
Paralelamente, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente Movilizar recursos sociales, atraer empresas para que participen en la inversión, gestión y explotación bajo el mecanismo de asociación público-privada (APP), combinando zonas de fondeo con servicios logísticos pesqueros. Instruir a unidades especializadas para que coordinen estrechamente con las localidades y los organismos pertinentes para agilizar el proceso de evaluación, establecer políticas de inversión y guiar el expediente para anunciar las ubicaciones aptas para la operación en zonas con infraestructura completa. Aplicar tecnología digital para mejorar la eficacia del monitoreo, la orientación de fondeos, la alerta de desastres naturales y el apoyo a los pescadores para que encuentren lugares seguros y actúen con prontitud en situaciones de emergencia. Al mismo tiempo, revisar y notificar los puntos de fondeo naturales con condiciones adecuadas para que los pescadores puedan refugiarse de forma proactiva cuando el clima cambie rápidamente, especialmente cuando no puedan regresar a tiempo a la zona de fondeo oficial.
¡Gracias!
Fuente: https://baoquangninh.vn/gap-rut-dau-tu-nang-cap-cac-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-cho-tau-ca-3362635.html
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