TPO – Tras casi dos años de construcción, el contratista de la autopista Quang Ngai -Hoai Nhon ha movilizado a más de 4.000 personas y 1.750 máquinas y equipos, desplegando 50 equipos de construcción a lo largo de toda la ruta. La inversión alcanzó casi 6.400 billones de VND, equivalente al 47 % del valor del contrato. Sin embargo, el terreno de la ruta aún no está limpio y algunas zonas están bloqueadas por obras de infraestructura técnica.
TPO – Tras casi dos años de construcción, el contratista de la autopista Quang Ngai-Hoai Nhon ha movilizado a más de 4.000 personas y 1.750 máquinas y equipos, desplegando 50 equipos de construcción a lo largo de toda la ruta. La inversión alcanzó casi 6.400 billones de VND, equivalente al 47 % del valor del contrato. Sin embargo, el terreno de la ruta aún no está limpio y algunas zonas están bloqueadas por obras de infraestructura técnica.
Proyectos de infraestructura
Aunque la provincia de Quang Ngai ha participado activamente en la limpieza del sitio y básicamente ha entregado la ruta principal al contratista, todavía hay muchos obstáculos a lo largo de la ruta que dificultan la construcción del proyecto y el progreso general.
Según Deo Ca Group, las obras de desminado en muchos lugares no son sincronizadas ni continuas. Debido a que no existe una lista de precios de terrenos para 2024, no es posible aplicar precios ni existe un plan de compensación. Además, aún quedan algunas ubicaciones dentro de los límites de planificación originales, y cuando el contratista contactó con ellos, la gente seguía sin estar de acuerdo en iniciar la construcción.
Además, la reubicación de obras de infraestructura técnica, como líneas eléctricas de media y baja tensión y líneas de telecomunicaciones, sigue siendo lenta. En la ruta, aún quedan algunos puntos sin reubicar, principalmente en las obras de construcción de puentes y pasos subterráneos. Actualmente, hay seis puntos de la ruta donde las obras de infraestructura técnica están bloqueadas, entre ellos: líneas eléctricas de 22 kV y 0,4 kV, cables de telecomunicaciones, alumbrado público y sistemas de agua potable en los distritos de Tu Nghia, Nghia Hanh y Mo Duc.
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Los problemas de infraestructura técnica afectan el proceso de construcción. |
Un representante de la contratista Dacinco indicó que el poste eléctrico se encuentra en medio de la línea principal en la comuna de Nghia Ky (distrito de Tu Nghia), por lo que la maquinaria no puede acceder al campo, lo que dificulta la construcción. En algunos lugares, el terreno se ha rellenado hasta el punto de que la zona de construcción es insegura, por lo que la maquinaria de construcción no puede participar en la construcción.
Frente a las deficiencias mencionadas, el Grupo Deo Ca propuso que el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai ordene a las partes pertinentes reubicar las obras de infraestructura técnica y emitir rápidamente los precios de los terrenos en 2024 para recuperar y entregar el sitio del área ajustada y complementada al contratista de construcción para garantizar el progreso.
Centrarse en la eliminación
Un representante de la Compañía Eléctrica Quang Ngai indicó que el retraso en la reubicación se debió a que el gobierno local y la unidad responsable de la limpieza del terreno aún no habían preparado el sitio para la reubicación. Estas unidades deben preparar el terreno y determinar la ubicación de la reubicación antes de que la industria eléctrica pueda comenzar a reubicar la torre y el sistema de líneas eléctricas.
Ngo Van Dung, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Ngai, indicó que los contratistas se centran actualmente en reforzar la plataforma y pavimentar el asfalto. Sin embargo, aún hay seis puntos a lo largo de la ruta bloqueados por obras de infraestructura técnica.
Dado que aún persisten algunos cuellos de botella en la infraestructura técnica de la ruta principal, la unidad ha estado coordinando con el inversionista para ajustar el diseño adicional y encontrar una ubicación para la reubicación. Próximamente, seguiremos coordinando con las unidades y localidades relacionadas para reubicar pronto los postes eléctricos, las líneas de baja tensión y los sistemas de suministro de agua potable fuera de la ruta principal, a fin de asegurar el terreno para que el inversionista pueda llevar a cabo la construcción, afirmó el Sr. Dung.
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Los contratistas están acelerando el progreso de la construcción para llevar el proyecto "a la meta" antes de lo previsto. |
El Sr. Nguyen Quang Huy, subdirector general del Grupo Deo Ca, explicó que la provincia de Quang Ngai ha cedido la ruta principal del proyecto a las unidades para que implementen la construcción. Sin embargo, problemas específicos en la ruta, como líneas eléctricas, cables de fibra óptica y suministro de agua, han provocado interrupciones en las obras.
Según el Sr. Huy, la unidad espera que los compromisos locales se implementen adecuadamente, para entregar todo el sitio al contratista este año, como base para completar los elementos restantes de la plataforma de la carretera, acelerando el progreso del proyecto para asegurar el objetivo de completar el proyecto como lo lanzó el Primer Ministro, el pico de 500 días y noches compitiendo para completar 3.000 km de autopista.
Hasta el momento, el contratista ha movilizado a más de 4.000 personas y 1.750 máquinas y equipos, desplegando 50 equipos de construcción a lo largo de toda la ruta. La producción alcanzó casi 6.400 billones de VND, equivalente al 47 % del valor del contrato, añadió el Sr. Huy.
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El contratista está ejecutando activamente la construcción. |
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, también solicitó a las unidades y localidades pertinentes que se coordinaran para agilizar la reubicación de la infraestructura técnica, de modo que la unidad de construcción pueda ejecutar el proyecto a tiempo. No permita que los problemas del terreno afecten el proyecto clave nacional.
Proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon (parte del proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur en la fase este 2021-2025), este es el proyecto más grande de los 12 proyectos que componen el Proyecto de la autopista Norte-Sur.
El proyecto tiene una longitud de 88 km y una inversión total de más de 20.400 billones de VND. De estos, el tramo que atraviesa la provincia de Quang Ngai tiene 60,3 km y el que atraviesa la provincia de Binh Dinh, 27,7 km. En su fase 1, la autopista Quang Ngai-Hoai Nhon cuenta con 4 carriles y una velocidad de 80 km/h. El proyecto está financiado por la Junta de Gestión del Proyecto 2 ( Ministerio de Transporte ).
Según lo previsto, el proyecto debe completar todo el recorrido en el tercer trimestre de 2026.
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