TPO - El Ministerio de Transporte acaba de decidir aprobar la política de inversión para el proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método BOT, con un capital total de casi 40.000 billones de VND.
TPO - El Ministerio de Transporte acaba de decidir aprobar la política de inversión para el proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método BOT, con un capital total de casi 40.000 billones de VND.
La información anterior acaba de ser publicada por el consorcio de inversores que propone el proyecto. Según la decisión que aprueba la política de inversión del Ministerio de Transporte, el proyecto de inversión en la construcción y ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan tiene más de 96 km de longitud; el punto de partida se encuentra en la intersección de Cho Dem, distrito de Binh Chanh, Ciudad Ho Chi Minh; el punto de llegada se encuentra en el extremo norte del puente My Thuan 2, distrito de Cai Be, provincia de Tien Giang .
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El proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan tiene una inversión total de casi 40 billones de VND, en forma de BOT. |
En términos de escala, el tramo Ho Chi Minh City - Trung Luong tiene una velocidad de diseño de 120 km/h, de los cuales el tramo desde Cho Dem hasta Ring Road 4 se ampliará a 12 carriles, el tramo desde Ring Road 4 hasta Trung Luong se ampliará a 10 carriles; el tramo Trung Luong - My Thuan tiene una velocidad de 100 km/h, ampliado a 6 carriles.
El inversor que propone el proyecto es el Consorcio formado por Deo Ca Group Joint Stock Company , Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation y CII Service and Investment Company Limited.
El período de preparación de la inversión y ejecución del proyecto es de 2024-2028, bajo la modalidad de asociación público-privada, tipo de contrato BOT (construir – operar – transferir).
La inversión total del proyecto es de aproximadamente 39,8 billones de VND, incluyendo: el capital del propietario es de aproximadamente 5,970 billones de VND (que representa el 15% de la inversión total); el capital prestado y otras fuentes de capital movilizadas son de aproximadamente 33,830 billones de VND (que representan el 85%); no hay capital estatal.
El Ministro de Transporte asignó a la Junta de Gestión del Proyecto 7 y al inversor de la propuesta del proyecto para coordinar con las autoridades competentes para negociar y completar el informe del estudio de viabilidad del proyecto, presentarlo a las autoridades competentes para su aprobación de acuerdo con las regulaciones y garantizar el progreso y la calidad.
La Administración de Autopistas de Vietnam, la Administración de Carreteras de Vietnam, el Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción y las agencias pertinentes están a cargo de coordinar y apoyar a la Junta de Gestión del Proyecto 7 y al inversor de la propuesta del proyecto en el proceso de implementación, asegurando el progreso, la calidad y la eficiencia.
El Ministerio de Transporte solicitó a los Comités Populares de Ciudad Ho Chi Minh, Long An y Tien Giang que se coordinaran con los inversionistas para proponer el proyecto y al Comité de Gestión del Proyecto 7 para inspeccionar y preparar un informe de estudio de viabilidad del proyecto; presidir y coordinar con el Ministerio de Transporte y las agencias pertinentes para preparar el sitio para la implementación del proyecto.
Previamente, el 15 de febrero, la Oficina Gubernamental envió un despacho oficial al Ministerio de Transporte y a los Comités Populares de Ciudad Ho Chi Minh, Long An y Tien Giang para notificar al Primer Ministro la aprobación del proyecto de ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan, bajo el modelo de asociación público-privada (APP). El Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte y a los ministerios, delegaciones y localidades competentes que iniciaran el proyecto con prontitud en el segundo trimestre de este año, evitando así la negatividad y el desperdicio de recursos durante la implementación.
La inversión en la ampliación y finalización de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan tiene como objetivo reducir la congestión del tráfico, completar una red de transporte regional en la región económica clave del sur y completar gradualmente la red de autopistas en el delta del Mekong; contribuyendo a satisfacer las necesidades de transporte de las provincias occidentales a la región sudeste y a todo el país.
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Fuente: https://tienphong.vn/duyet-gan-40000-ty-len-doi-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post1717700.tpo
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