BPO - El 26 de junio, el Comité Popular Provincial de Dong Nai emitió el Plan No. 224/KH-UBND para organizar una ruta de autobús para recoger y dejar a funcionarios, funcionarios públicos, empleados públicos y trabajadores (CB, CC, VC, NLĐ) desde Binh Phuoc a Dong Nai para trabajar.
Este es un paso que demuestra proactividad en la fusión, y al mismo tiempo muestra una profunda preocupación por las condiciones de trabajo y de vida de los funcionarios, empleados públicos, empleados y trabajadores durante el período de transición, contribuyendo a mantener la estabilidad del aparato organizativo y mantener la eficiencia operativa de los organismos estatales.
Más de 1.400 oficiales reciben apoyo con transporte
Según el plan, Dong Nai organizará 32 vehículos contratados para atender las necesidades de transporte de unos 1400 funcionarios, empleados públicos y trabajadores desde Binh Phuoc hasta Dong Nai para trabajar y viceversa. Los vehículos operarán con un horario fijo: recogida los lunes por la mañana y entrega los viernes por la tarde, todas las semanas.
Las rutas de autobús irán del Centro Administrativo de Binh Phuoc al Centro Administrativo Provincial de Dong Nai, con una distancia aproximada de 90 km y una duración aproximada de 2 horas. Se prevé utilizar vehículos de alta gama, de entre 29 y 45 plazas, totalmente equipados con aire acondicionado, lo que garantiza la seguridad y una inspección técnica completa.
Con un total de 8 viajes al mes, el número de viajes se mantiene de forma regular, lo que crea condiciones estables para que el personal, los empleados y los trabajadores trabajen con tranquilidad. La distribución regular de estos vehículos ayuda a optimizar el tiempo de trabajo entre semana, a la vez que garantiza la conciliación de la vida familiar del personal en Binh Phuoc.
El coste total de los primeros seis meses fue de más de 8.600 millones de VND.
Para implementar el plan, la provincia de Dong Nai realizó un estudio de costos a empresas de transporte de renombre de la zona. El costo de alquilar un coche de 45 plazas por viaje es de aproximadamente 5,6 millones de VND, y uno de 29 plazas, de 4,3 millones de VND. Con el uso de 32 coches por viaje, el costo diario estimado es de aproximadamente 179,2 millones de VND. Multiplicado por 8 viajes al mes, el costo total mensual supera los 1.430 millones de VND, y el costo total durante los primeros 6 meses de implementación del plan es de aproximadamente 8.600 millones de VND.
Toda esta financiación se tomará del presupuesto estatal y se asignará a los departamentos, agencias y sectores pertinentes para pagar los costos de alquiler de vehículos para las empresas de transporte de acuerdo con las regulaciones.
Por un aparato administrativo transparente y cercano a la gente
La fusión de provincias es uno de los pasos importantes en el proceso de reforma administrativa y racionalización del aparato, en el espíritu de la Resolución 6 del XII Comité Central. Sin embargo, para garantizar la continuidad operativa, se requiere una preparación minuciosa, especialmente en cuanto a los factores humanos.
Por lo tanto, la ruta de autobús lanzadera implementada por el Comité Popular Provincial de Dong Nai no solo es una solución de transporte, sino también una profunda expresión de responsabilidad y humanidad en el proceso de fusión. Los funcionarios de Binh Phuoc pueden trabajar con tranquilidad, reducir los gastos de viaje y, al mismo tiempo, mantener el contacto con sus familiares en la antigua localidad durante el período inicial de la transferencia organizativa.
En el contexto de las fusiones administrativas que plantean muchos desafíos en términos de psicología, geografía y nuevos modelos operativos, apoyar el transporte es una de las soluciones efectivas para estabilizar el equipo, mantener la eficiencia del trabajo y crear condiciones favorables para amplias reformas en el futuro.
El Comité Popular Provincial de Dong Nai afirmó: El plan para organizar la ruta del autobús lanzadera se supervisará y ajustará con flexibilidad según su implementación. Los departamentos, sucursales, sectores y localidades deben coordinarse estrechamente e informar con prontitud sobre las dificultades y los problemas para que el Departamento de Construcción pueda sintetizar y asesorar al Comité Popular Provincial para su consideración y decisión, garantizando así una operación eficaz, económica y razonable.
Fuente: https://baobinhphuoc.com.vn/news/635/174543/dong-nai-trien-khai-tuyen-xe-dua-don-hon-1-400-can-bo-cong-chuc-tu-binh-phuoc-sang-lam-viec
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