Dominar la tecnología de ingeniería mecánica: necesidad de eliminar las barreras políticas ¿Cómo crear un mercado para la industria de ingeniería mecánica de Vietnam? |
Dificultad para ampliar el mercado
Según datos de la Oficina General de Estadística, actualizados a principios de septiembre de 2024, la situación económica de nuestro país tras ocho meses de 2024 continúa mostrando una evolución positiva. Se estima que el índice de producción industrial (IPI) en agosto de 2024 aumentará un 2,0 % con respecto al mes anterior y un 9,5 % con respecto al mismo período del año anterior. En los primeros ocho meses de 2024, se estima que el IIP aumentará un 8,6 %. En particular, la industria de transformación y manufactura continúa desempeñando un papel fundamental, impulsando el crecimiento económico, con un aumento del 9,7 %, que contribuyó con 8,4 puntos porcentuales al crecimiento general.
En 2023, la industria de procesamiento y manufactura atrajo más de 23.500 millones de dólares en capital de IED, lo que representó el 64,2% del total de capital de IED registrado en Vietnam, un aumento del 39,3% con respecto a 2022, convirtiéndose en la industria con mayor captación de capital de IED entre 18 sectores económicos con inversión extranjera directa. En cuanto al número de nuevos proyectos, la industria de procesamiento y manufactura también es líder en cuanto a número de proyectos, con un 33,7%, y en ajuste de capital, con un 54,8%.
Los resultados de la atracción de IED a la industria de procesamiento y manufactura el año pasado demostraron que los inversores extranjeros siguen creyendo en el potencial y el favorable entorno empresarial de la industria en Vietnam. Además, en los últimos años, muchas provincias y ciudades del norte han experimentado un crecimiento significativo en la industria de procesamiento y manufactura, junto con tecnologías y soluciones para la producción sostenible, la minimización de residuos, el combustible y las materias primas para construir fábricas inteligentes y modernas.
Vietnam cuenta actualmente con unas 25.000 empresas mecánicas, que representan el 30 % de las empresas de manufactura y procesamiento. Foto: KL |
Los resultados anteriores demuestran los esfuerzos de toda la industria. Sin embargo, según el Ministerio de Industria y Comercio , Vietnam cuenta actualmente con unas 25.000 empresas mecánicas, que representan el 30% del total de empresas de fabricación y procesamiento. Sin embargo, en realidad, estas empresas son principalmente de pequeña escala, presentan baja competitividad y les resulta difícil competir con los productos importados. Por lo tanto, la cuota de mercado de la industria mecánica en el mercado nacional sigue estando mayoritariamente en manos de empresas extranjeras.
Al explicar el motivo, el Sr. Dao Phan Long, presidente de la Asociación Vietnamita de Empresas Mecánicas (VAMI), explicó que, en parte debido al mercado interno, las empresas mecánicas tienen una cuota de mercado limitada. Existen numerosos proyectos de gran envergadura en los sectores de la construcción, el transporte, las obras de riego, el petróleo y el gas, la economía marítima, la construcción naval, la automoción, las motocicletas, etc., que aún utilizan principalmente productos mecánicos importados o son llevados a cabo por empresas con inversión extranjera directa (IED). Las limitaciones del mecanismo de licitación impiden que muchas empresas mecánicas vietnamitas participen en proyectos y obras nacionales, lo que les genera pérdidas internas. La principal razón es que las empresas nacionales aún tienen limitaciones tecnológicas.
En busca de participación de mercado a partir de la innovación tecnológica
Para superar las dificultades, en un contexto general de dificultades, en los últimos tiempos, muchas empresas de la industria mecánica han modificado sus planes y estrategias de negocio, centrándose especialmente en la inversión en tecnología para sobrevivir y desarrollarse. Para apoyar a las empresas a mejorar su capacidad de producción y satisfacer las necesidades cada vez más diversas del mercado, ferias internacionales sobre la industria mecánica, como MTA Vietnam y MTA Hanoi, han acercado tecnologías de fabricación avanzadas, inteligentes y sostenibles a las empresas vietnamitas.
En consecuencia, recientemente se inauguró oficialmente en Hanói la 10.ª Exposición Internacional de Ingeniería y Fabricación de Precisión (MTA Hanói 2024). Esta es una oportunidad para que las empresas manufactureras y de ingeniería mecánica de las provincias del norte accedan a equipos y tecnología de vanguardia, a la vez que promueven las relaciones comerciales.
MTA Hanoi 2024 es una edición especial de la serie de exposiciones MTA dedicada al mercado del Norte, que se celebra anualmente en el Centro Internacional de Exposiciones ICE Hanoi, Distrito Hoan Kiem, reuniendo a más de 90 expositores en un área total de 4.000m2, de 13 países y territorios... para brindar oportunidades de cooperación comercial para las empresas de la industria mecánica, así como abrir oportunidades para que el personal que trabaja en el campo mecánico se actualice con las últimas tendencias en la industria, a través de una serie de seminarios dirigidos por destacados expertos.
Según el representante de VAMI, esta exposición no sólo crea condiciones para que los fabricantes promuevan sus nuevos productos y tecnologías, sino que también ayuda a las empresas a encontrar las soluciones técnicas más óptimas para las líneas de producción.
Las empresas tienen la oportunidad de buscar nuevas soluciones tecnológicas en MTA Hanoi 2024. Foto: Moit |
Además de invertir en tecnología, según el Ministerio de Industria y Comercio, para superar este período difícil, las empresas de ingeniería mecánica deben identificar la demanda del mercado, identificar las brechas de desarrollo y las áreas en las que la industria puede competir. En particular, las empresas deben aprovechar con flexibilidad los tratados de libre comercio (TLC) para promover las exportaciones a los mercados y atraer inversión extranjera a Vietnam.
El Ministerio de Industria y Comercio también indicó que, actualmente, la industria de ingeniería mecánica de Vietnam se concentra en tres subsectores: motocicletas y repuestos para motocicletas, ingeniería mecánica y herramientas para el hogar, y automóviles y repuestos para automóviles. Estos subsectores se orientan principalmente a la exportación o a la atención de empresas de inversión extranjera directa (IED) con la función de apoyar a la industria, es decir, participando activamente en la cadena de suministro global.
Las estadísticas muestran que estos tres subsectores representan casi el 70% del valor total de la producción industrial de ingeniería mecánica del país. Este es el segmento de mercado en el que las empresas deben centrarse. Además, el Ministerio de Industria y Comercio seguirá impulsando un fuerte desarrollo de las industrias transformadoras, incluyendo algunas como la industria energética y la ingeniería mecánica de precisión. Esto creará las condiciones para que las empresas mecánicas tengan margen de desarrollo.
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Fuente: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-san-xuat-co-khi-che-tao-mo-rong-thi-truong-nho-doi-moi-cong-nghe-351591.html
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