¡Esquiva el camión de basura!
El lateral del rascacielos ubicado en la calle Nguyen Thi Minh Khai 432-434, distrito de Ban Co, ha estado ocupado durante mucho tiempo como punto de transferencia de basura. Los carritos de basura están tirados desordenadamente en las aceras y la calle, y el agua de los contenedores se derrama, desprendiendo un olor desagradable a los transeúntes. El periódico SGGP ha informado sobre esto en repetidas ocasiones, pero la situación no ha mejorado. Recientemente, alrededor del mediodía, había unos seis carritos de basura tirados en las aceras y la calle con diversos tipos de basura, que los trabajadores de saneamiento exhibieron para su clasificación, con un aspecto muy sucio y contaminado.
Cerca de la intersección de Nguyen Dinh Chieu y Tran Quoc Thao (distrito de Xuan Hoa), suele haber entre 5 y 7 vehículos de recolección de basura bloqueando el paso. El Sr. Tran Van Son, mototaxista de la zona, comentó: «Veo que es muy difícil para los peatones pasar por aquí. Mucha gente tiene que caminar cerca de la carretera para evitar los camiones de basura. Si no tienen cuidado, pueden caerse fácilmente. Ver camiones de basura estacionados aquí es realmente ofensivo y destruye la belleza urbana».
En la intersección de las calles Nguyen Du y Cach Mang Thang Tam (barrio de Ben Thanh), los camiones de basura suelen ocupar parte de la calzada. Un empleado de District 1 Public Service Company Limited comentó que los camiones de basura se estacionan aquí para facilitar su transporte al centro de tratamiento.
En la intersección de Le Thi Hong Gam y Calmette (barrio de Ben Thanh), se acumulaban numerosos camiones de basura. Estaban cubiertos de lodo negro, e incluso la basura doméstica que se había cargado en ellos seguía esparcida. Muchos residentes comentaron que la cantidad de camiones de basura acumulados no solo obstaculizaba el tráfico, sino que también contaminaba el medio ambiente y desprendía un olor muy desagradable.
Mientras tanto, en la calle Ham Nghi (distrito de Saigón), la mañana del 4 de julio, había dos puntos de recolección de basura a lo largo de la ruta, cada uno con entre tres y cuatro vehículos en la acera y la calzada. Al mediodía de ese mismo día, el reportero contactó al Comité Popular del distrito de Saigón para informar sobre la situación de los camiones de basura que invadían la calzada y la acera de la calle Ham Nghi. Inmediatamente después de recibir la información, los líderes del distrito realizaron una inspección y solicitaron a la unidad de recolección de basura que limpiara y se trasladara a otra ubicación. Sin embargo, la mañana del 5 de julio, según registramos en ese momento, los camiones de basura seguían acumulándose en la calzada.
Falta de planificación adecuada
En declaraciones a la prensa, el Sr. Huynh Van Tam, presidente del Comité Popular del Distrito de Vuon Lai, declaró que el distrito ha tomado nota de la publicación del periódico Sai Gon Giai Phong y realizará una inspección y rectificación. Asimismo, el Comité Popular del Distrito de Ban Co también tomó nota del incidente y lo inspeccionará y gestionará.
Según el representante del Comité Popular del Distrito de Saigón, el distrito supervisará la disposición de los camiones de basura y la limpieza regular después del trabajo, garantizando que no se obstruya el paso de personas. Asimismo, el distrito también recordará periódicamente a la unidad de recolección y recibirá comentarios de la población para garantizar el saneamiento ambiental.
Sin embargo, la gestión del problema por parte de las autoridades del distrito es impulsiva; lo importante es contar con un plan fundamental para proteger el medio ambiente y la belleza urbana. Según el representante de la Compañía de Servicios Públicos del Distrito 1, la gente no tira la basura al mismo tiempo, sino a una hora distinta, por lo que los vehículos de recolección de basura (carretillas) deben estacionarse en la calle. Incluso el personal debe estar siempre de guardia para atender la recolección de basura que surge repentinamente.
El Sr. Nguyen Minh Thong, subdirector de District 10 Public Service Company Limited, también dijo que debido a que el área no tiene una estación de transferencia de basura, la basura de los hogares, mercados, etc. se recoge en puntos de encuentro a lo largo de algunas carreteras y está aprobada por las autoridades locales.
“Estacionar en estos lugares generalmente no es adecuado, pero la empresa actualmente no dispone de terrenos para construir un estacionamiento centralizado para vehículos. La solución futura depende de la planificación de la ciudad y la localidad”, explicó el Sr. Thong.
Mientras tanto, el Sr. Nguyen Tran Nguyen, subdirector de la Compañía de Servicios Públicos del Distrito 3, explicó: "La empresa también ha propuesto probar el uso de algunos puntos en la acera para construir puntos de recolección de basura que cumplan con los requisitos técnicos, plantar árboles, cercar y construir sistemas de drenaje... Sin embargo, el proyecto aún no ha sido aprobado".
Profesor asociado, Dr. Phung Chi Si, vicepresidente de la Asociación de Vietnam para la Conservación de la Naturaleza y el Medio Ambiente:
Los distritos centrales tienen muchos callejones estrechos a los que no pueden acceder los camiones de basura. Por lo tanto, las unidades de recolección se ven obligadas a usar carretillas para recoger la basura de los hogares y llevarla a puntos de recolección temporales. Estos puntos de recolección suelen estar autorizados por las autoridades locales. Si la unidad de recolección garantiza el saneamiento ambiental tanto antes como después de la recolección y el transporte de la basura, es comprensible.
Sin embargo, si no se garantiza la higiene ambiental, las autoridades deben intervenir. Por otro lado, invadir la vía para estacionar vehículos de recolección de basura es ilegal, por lo que las autoridades deben encontrar una solución.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/diem-tap-ket-rac-gay-o-nhiem-chiem-long-duong-via-he-post803006.html
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