Propuesta para establecer Metro y la Corporación TOD para desarrollar el ferrocarril urbano

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El 16 de febrero, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, presidió una reunión del Consejo Asesor para implementar la Resolución 98/2023 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la ciudad; el Grupo Asesor de Expertos sobre la construcción y desarrollo del sistema ferroviario urbano de la ciudad.

En la reunión, los miembros del Consejo Asesor y del grupo de expertos se centraron en dar opiniones sobre el proyecto de desarrollo de un sistema ferroviario urbano (Metro) combinado con un modelo de desarrollo urbano orientado al desarrollo del transporte público (DOT) en la zona.

El Dr. y arquitecto Ngo Viet Nam Son afirmó que completar 220 km de ferrocarril urbano en Ciudad Ho Chi Minh para 2035 es una tarea difícil. Por lo tanto, la ciudad necesita una mentalidad y un enfoque diferentes a los actuales.

El Dr. Ngo Viet Nam Son expresó su opinión en la reunión. (Foto: Vu Phong)

Por lo tanto, el Sr. Son propuso establecer el Grupo Metro y TOD (Desarrollo Urbano Orientado al Transporte) como una sociedad anónima. El primer componente son los departamentos y sucursales pertinentes; y el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh es el "director", la persona con mayor participación en el grupo, que coordina los departamentos y sucursales sin problemas.

El Sr. Son también afirmó que Ciudad Ho Chi Minh debe abordarse con un enfoque multisectorial, no unisectorial. Todos los departamentos y sectores pertinentes participan en el desarrollo e implementación del proyecto.

Además, el Sr. Son también propuso que debería haber una junta de implementación del proyecto TOD porque la Resolución 98 ha dado autoridad y el Gobierno Central también apoya firmemente a Ciudad Ho Chi Minh en la implementación de este método, el primero en el país.

Compartiendo la misma opinión, el Profesor Asociado Dr. Vu Minh Khuong, miembro del Consejo Asesor y del Grupo Asesor de Ferrocarriles Urbanos, dijo que es necesario que haya una alianza de acción formada por fuerzas de ferrocarriles urbanos de élite de todo el país y representantes de ministerios, Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi , expertos internacionales e inversores para trabajar juntos en el sistema de Metro.

Al concluir la reunión, el Sr. Phan Van Mai, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha adoptado un enfoque multisectorial e integral, basado en el objetivo del desarrollo sostenible y centrado en las personas, no solo en los ferrocarriles urbanos, sino también en otros asuntos de la ciudad. Por ello, Ciudad Ho Chi Minh ha establecido numerosos comités directivos y grupos de trabajo, ya que un solo departamento o sector no puede resolver el problema.

Respecto a la propuesta de establecer el Grupo Metro y TOD, el Sr. Mai dijo que la ciudad estudiará este tema más a fondo y cuándo y en qué fase se establecerá.

Hoang Tho

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