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| Foto ilustrativa. |
El Comité Popular Provincial de Cao Bang acaba de enviar el Documento No. 1868/TTr-UBND al Primer Ministro a la agencia de gestión de inversiones del Proyecto de la Autopista Bac Kan - Cao Bang.
En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang propuso que el jefe del Gobierno considere y decida asignar al Comité Popular de la provincia de Cao Bang como la agencia de gestión de inversiones para implementar la inversión en la autopista Bac Kan - Cao Bang, para que la provincia de Cao Bang pueda organizar e implementar los próximos pasos.
Según la propuesta del Comité Popular de la provincia de Cao Bang, el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Bac Kan - Cao Bang tiene un punto de inicio (km0+000), que se conecta con el Proyecto de la Autopista Cho Moi - Bac Kan en la ciudad de Bac Kan, provincia de Bac Kan (ahora provincia de Thai Nguyen ); el punto final (km87+300) se conecta a la carretera de circunvalación según la planificación de la ciudad de Cao Bang, provincia de Cao Bang.
La longitud total de la ruta es de aproximadamente 87,3 km, de los cuales la sección a través de la provincia de Bac Kan tiene aproximadamente 58,75 km de longitud, y la sección a través de la provincia de Cao Bang tiene aproximadamente 28,55 km de longitud.
Dentro del alcance del Proyecto, hay una sección adicional que conecta la calle Vo Nguyen Giap con el centro de la ciudad de Cao Bang, de aproximadamente 1,29 km de largo, y una sección que conecta la Carretera Nacional 3, de aproximadamente 3,57 km de largo.
La ruta que atraviesa la provincia de Bac Kan (actual provincia de Thai Nguyen) comienza en la ciudad de Bac Kan y atraviesa tres distritos: Bach Thong, Ba Be y Ngan Son. En la provincia de Cao Bang, la ruta pasa por los distritos de Thach An y Hoa An, y finaliza en el centro de la ciudad de Cao Bang.
La ruta está diseñada según la norma TCVN 5729:2012, carretera de grado 80, velocidad de diseño 80 km/h. Las obras de puentes están diseñadas según la norma TCVN 11823:2017. Los tramos de conexión están diseñados según la norma TCVN 4054:2005 para carreteras de grado III.
En términos de sección transversal, la ruta está invertida en la construcción de 4 carriles completos de autopista con un ancho de plataforma de 22 m, ancho de superficie de la carretera de 20,5 m; invirtiendo en la construcción de tramos de conexión con un ancho de plataforma de 12 m, ancho de superficie de la carretera de 11 m.
El tramo que pasa por la provincia de Bac Kan (actualmente provincia de Thai Nguyen) tiene 2 túneles con una longitud total de aproximadamente 1,12 km; alrededor de 44 pasos elevados y pasos elevados de terreno (longitud total de aproximadamente 12,7 km); 9 pasos elevados; 7 intersecciones interconectadas a desnivel.
El tramo que pasa por la provincia de Cao Bang incluye alrededor de 47 puentes en la ruta principal (longitud total de unos 10,6 km), 6 puentes en intersecciones y 1 paso elevado; 1 túnel en la frontera de las dos provincias (longitud de unos 700 m); 2 intercambiadores.
La inversión total preliminar del Proyecto es de aproximadamente 29.893.555 billones de VND, de los cuales el tramo a través de Cao Bang tiene un costo de aproximadamente 11.357 billones de VND; el tramo a través de la provincia de Cao Bang tiene un costo de aproximadamente 18.535.8 billones de VND.
El Sr. Le Hai Hoa, presidente del Comité Popular Provincial de Cao Bang, dijo que a través de la experiencia de implementación del proyecto de autopista Dong Dang (provincia de Lang Son) - Tra Linh (provincia de Cao Bang), la provincia de Cao Bang ha acumulado mucha experiencia en la implementación de proyectos de autopistas en general y especialmente en la implementación de proyectos que pasan y están ubicados en la provincia vecina.
Por lo tanto, la provincia de Cao Bang considera que tiene la capacidad real para implementar eficazmente el Proyecto de la Autopista Bac Kan - Cao Bang cuando lo asigne el Primer Ministro.
Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-moi-ve-du-an-cao-toc-bac-kan---cao-bang-von-29893-ty-dong-d314380.html
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