Propuesta de aplicar la regla de la "cremallera" para fusionar carriles y reducir la congestión del tráfico

Al hablar por segunda vez ante la Asamblea Nacional sobre la propuesta de implementar en forma piloto la regla de ingreso a carriles alternos para algunas áreas según plazos específicos, el delegado Nguyen Van Canh dijo que esta regla ayudará a reducir la congestión del tráfico.

Delegado Nguyen Van Canh. Foto de : QH

Esta mañana, 23 de junio, la Asamblea Nacional discutió un proyecto de resolución sobre el mecanismo para abordar las dificultades y problemas causados ​​por las regulaciones legales.

El proyecto de ley estipula tres criterios para determinar las dificultades y los obstáculos. El primero es que las disposiciones sean contradictorias o se superpongan dentro del mismo documento legal o entre documentos legales. El segundo es que las disposiciones del documento legal sean confusas, irrazonables e inviables, lo que dificulta la aplicación e implementación de la ley. El tercero es que las disposiciones del documento legal generen costos de cumplimiento; limiten la innovación, la creatividad y el desarrollo de nuevos modelos de negocio, la liberación de recursos y la promoción del crecimiento económico y la integración internacional.

El delegado Nguyen Van Canh (Binh Dinh) dijo que "no basta simplemente con limpiar los recursos y promover el crecimiento económico, sino que es necesario regular el uso efectivo de los recursos, contribuyendo al desarrollo económico".

El Sr. Canh afirmó que una economía competitiva también depende de la capacidad logística del país. El desarrollo de la logística facilita el flujo de mercancías, aumenta las importaciones y exportaciones, promueve el crecimiento económico y crea numerosas oportunidades de empleo.

La Asamblea Nacional modificó la Ley de Tráfico Vial y la Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial para mejorar la capacidad logística. Sin embargo, los delegados reconocieron que algunos contenidos de los sistemas de tráfico de los países desarrollados no se han actualizado para perfeccionar el tráfico de Vietnam, como la norma de incorporación de carriles.

La regla de incorporación de carriles que propuse es una solución no financiera, pero muy eficaz, ya que ayuda a mejorar la eficiencia en el uso de la infraestructura del país. Se puede buscar en Google la frase " la mejor manera de incorporarse durante la congestión " . La IA de Google sintetizará y notificará que "incorporarse según la regla de la cremallera (la regla de alternancia) es la más efectiva".

Esta regla ayuda a reducir la congestión vehicular, permite que los vehículos circulen con mayor fluidez y rapidez, y reduce la frustración de los conductores, ya que todos tendrán su turno en orden sin tener que atropellarse. Este método crea equidad, ya que todos dedican el mismo tiempo a pasar por el punto de congestión, lo que ayuda a organizar con precisión el tiempo para ir a la escuela, al trabajo, a jugar... analizó el delegado.

Modelando la regla para evitar atascos al incorporar vehículos según la "regla de la cremallera"

Citó que muchos estados de Estados Unidos han investigado y aplicado esta norma con el resultado de que los atascos de tráfico se han reducido entre un 40 y 50%, y en Europa algunos países también consideran esta norma como ley.

"Llevo más de 20 años conduciendo en Vietnam, muchos de ellos en Hanói , Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang, por lo que comprendo las causas de la congestión vehicular. Se debe en parte a la concienciación de los conductores, en parte a la sobrecarga de vehículos particulares cuando el sistema de transporte público es insuficiente, y en parte a la organización del tráfico", comentó el Sr. Canh.

Los delegados propusieron que el Gobierno pruebe la regla de ingreso a carriles alternos en algunas áreas con horarios que actualmente están congestionados debido a cuellos de botella en el tráfico, para ver su eficacia.

De la práctica mencionada, surgen casos en los que la ley debe ajustarse rápidamente para eliminar obstáculos derivados de desarrollos legales imprevistos. Por lo tanto, el Sr. Canh propuso que la resolución se revisara de la siguiente manera: «Las disposiciones de los documentos legales generan costos de cumplimiento; limitan la innovación, la creatividad, el desarrollo de nuevos modelos de negocio, nuevos métodos, la liberación de recursos, su uso eficaz, la promoción del crecimiento económico y el desarrollo, y la integración internacional».

Añadir contenido relacionado con las restricciones de derechos humanos

Mientras tanto, la delegada Nguyen Thi Thuy (Bac Kan) propuso complementar y estipular claramente que el mecanismo especial de esta resolución no se aplicará al contenido relacionado con la restricción de los derechos humanos, los ciudadanos, los delitos, las sanciones y los procedimientos judiciales.

Delegada Nguyen Thi Thuy. Foto: QH

Esto implica no otorgar al Gobierno ni a la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional la facultad de modificar las leyes y resoluciones de la Asamblea Nacional sobre este tema. Esto se debe a que se trata de un asunto directamente relacionado con la vida política de las personas, con la culpabilidad o inocencia, el encarcelamiento o no encarcelamiento, y con las actividades de arresto, liberación y puesta en libertad. Estos asuntos deben ser debatidos y ajustados por la Asamblea Nacional.

De hecho, según la Sra. Thuy, estas áreas legales no han sido cuellos de botella que hayan obstaculizado el desarrollo económico del país.

Respecto a los principios de tratamiento, la Sra. Thuy propuso que el tratamiento de las dificultades y problemas debe garantizar la constitucionalidad y la coherencia para evitar enmiendas que causen dificultades y problemas en los documentos legales.

El delegado también propuso que la Asamblea Nacional apruebe la resolución, y que la resolución entre en vigor inmediatamente después de su aprobación para que las agencias tengan tiempo suficiente para centrarse en revisar y eliminar los cuellos de botella legales.
VN (según Vietnamnet)

Fuente: https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html