El avión sospechoso de transportar a Wagner giró, arrojó humo blanco y se rompió en pedazos antes de estrellarse, lo que sugiere que pudo haber ocurrido una explosión a bordo.
Un video publicado por la agencia de noticias rusa RIA Novosti muestra un avión Embraer Legacy 600 cayendo casi libremente, con una columna de humo blanco elevándose. La persona que graba amplía el plano del avión mientras gira sin control, revelando que una de sus alas se ha roto.
Estos fueron los momentos finales del avión que se cree transportaba al magnate del conglomerado militar privado Wagner, Yevgeny Prigozhin, antes de que se estrellara en un campo cerca del pueblo de Kuzhenkino en la provincia de Tver, al noroeste de Moscú, y estallara en llamas.
Un avión Embraer Legacy se estrelló en la provincia de Tver, al oeste de Rusia, el 23 de agosto. Vídeo: Telegram/RVvoenkor
Además de Prigozhin, la lista de pasajeros publicada por la Administración de Aviación Civil de Rusia (Rosaviatsia) también incluía los nombres de los principales colaboradores de Wagner, como el diputado Dmitry Utkin. El Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia declaró que las 10 personas a bordo del vuelo fallecieron.
Rosaviatsia declaró haber abierto una investigación sobre la causa del accidente. El Comité de Investigación ruso también abrió una causa penal por violación de las normas de seguridad aérea, pero ninguna agencia ha confirmado aún la muerte de Wagner. Sin embargo, en un discurso televisado el 24 de agosto sobre el accidente, el presidente Vladímir Putin se refirió a Prigozhin en pasado.
El Pentágono declaró el 24 de agosto que el Sr. Prigozhin "probablemente" murió en el accidente, que funcionarios de inteligencia estadounidenses y occidentales consideran intencional. Las autoridades indicaron que era prematuro determinar la causa del accidente, pero que había indicios de que se produjo una explosión a bordo.
Los expertos afirman que toda la evidencia hasta el momento sugiere que no existe la posibilidad de una falla técnica. El Embraer Legacy 600 tiene un excelente historial de seguridad y no ha sufrido ningún accidente mortal desde su entrada en servicio.
Los datos de Flightradar24, un sitio web que rastrea información de vuelos en tiempo real, muestran que el avión, con número de vuelo RA-02795, despegó del aeropuerto de Moscú a las 18:00 horas del 23 de agosto. Unos 11 minutos después, el avión alcanzó una altitud de más de 8500 metros y viajaba a una velocidad de unos 950 km/h.
El avión continuó su vuelo con normalidad, rumbo a San Petersburgo. A las 18:19, el Embraer Legacy 600 aumentó repentinamente su altitud, llegando en un momento a superar los 9100 metros, antes de perder casi 2500 metros en tan solo 30 segundos.
Los datos finales obtenidos del avión mostraron que descendió a una altitud de más de 6.000 metros. Según el análisis de CNN de los datos de vuelo, el RA-02795 voló otros 48 kilómetros antes de estrellarse cerca de la aldea de Kuzhenkino.
Restos dispersos del avión en el lugar del accidente. Gráficos: CNN
Los expertos dicen que la forma en que el avión cambió de altitud tan repentinamente es una señal muy inusual y que el piloto parecía haber intentado controlar el avión antes del accidente.
"Ha ocurrido algo muy inusual que podría haber causado una descompresión repentina, como la explosión de una puerta o justo debajo del compartimento del tren de aterrizaje. El piloto debe entonces encontrar la manera de controlar el avión lo suficiente como para mantener la altitud y no dejarlo caer de golpe", dijo Steffan Watkins, investigador especializado en el seguimiento de aeronaves y barcos.
Se cree que el RA-02795 fue el avión que transportó a Prigozhin a Bielorrusia tras el acuerdo para poner fin a la rebelión del grupo Wagner a finales de junio. Durante los últimos dos meses, observadores y expertos en aviación rusos han rastreado el avión entre Bielorrusia y Rusia y han observado que desactivaba con frecuencia su sistema de navegación para ocultar su ubicación.
Un video de la escena del accidente compartido por el grupo bielorruso Proyecto Hajun en Telegram muestra cuatro números en el fuselaje identificados como 2795.
Videos y fotos publicados en Telegram mostraron escombros esparcidos en cuatro lugares en un radio de 3 kilómetros alrededor de la aldea de Kuzhenkino. El fuselaje estaba en un campo y la cola se encontró cerca. Algunos fragmentos más pequeños cayeron en zonas residenciales, y el ala del avión se encontró en un pequeño río que atraviesa la aldea.
Markus Schiller, un experto europeo en misiles que ha trabajado para la OTAN y la Unión Europea (UE), dijo que los escombros esparcidos en una gran área sugerían que el avión había experimentado una "fuerte explosión" en el aire.
El avión se incendió cerca de la aldea de Kuzhenkino en la provincia de Tver el 23 de agosto. RIA Novosti
La cola y las alas del avión solo pudieron separarse del cuerpo principal tras una explosión. No está claro si esto fue causado por una bomba en el avión o por un misil, pero estas dos partes no pudieron desprenderse por ninguna otra razón, dijo Schiller.
Robert Schmucker, un experto en misiles que asesora a la OTAN y a las Naciones Unidas, dijo que la causa del accidente sólo podría determinarse después de una investigación exhaustiva y un análisis tanto de las cajas negras como de los restos, pero la evidencia disponible sugiere que el avión se estrelló debido a una explosión, no a una falla técnica.
"Errores de mantenimiento o del piloto no pudieron haber causado el desprendimiento del ala. Parece haber sido una explosión en el aire. Este avión ciertamente no se estrelló debido a una falla mecánica ni a las condiciones climáticas", dijo Schmucker.
El experto agregó que, basándose en el video y los escombros, era poco probable que el avión fuera alcanzado por un cohete o un misil antiaéreo.
Algunos residentes cercanos al lugar del accidente afirmaron haber oído explosiones antes de que el avión se estrellara. Una mujer de Kuzhenkino afirmó haber oído el avión cerca de su casa, donde se encontró la cola.
"Entonces se oyó algo así como un disparo. Después, una explosión aún más fuerte. Miré hacia arriba y vi que el avión empezó a girar, había una columna de humo y se hundió", dijo la mujer.
El lugar del accidente aéreo en la aldea de Kuzhenkino, en la provincia rusa de Tver. Gráficos: BBC
Daniel Kwasi Adjekum, experto en aviación y profesor de la Universidad de Dakota del Norte, señaló tres posibilidades como causa del accidente: haber tenido explosivos, haber sido alcanzado por un misil o haber tenido una colisión en el aire.
Sin embargo, consideró las dos últimas posibilidades muy improbables, ya que, de ser alcanzado por un misil antiaéreo, el avión sufriría una destrucción mucho mayor. Las colisiones con otras aeronaves también se detectan fácilmente en el radar, a menos que se trate de un dron. Sin embargo, los drones tienen dificultades para alcanzar una altitud cercana a los 9.000 metros.
Es difícil comprender lo sucedido sin una investigación exhaustiva. Pero lo que sí se puede confirmar es que el avión sufrió una grave falla catastrófica que provocó que se rompiera en muchos pedazos durante el vuelo, afirmó.
Thanh Tam (según CNN )
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