En el foro sobre la Zona de Libre Comercio de Da Nang : Un nuevo motor para el desarrollo de la industria logística de Da Nang, celebrado esta mañana (14 de noviembre), el Sr. Bui Quang Binh, representante del grupo consultor del proyecto "Establecimiento de una zona de libre comercio" del Departamento de Industria y Comercio de Da Nang, afirmó que la Zona de Libre Comercio de Da Nang desarrollará un complejo multifuncional según el modelo de "zona dentro de otra zona". Este modelo se basa en la herencia y el cálculo de las condiciones reales.
Hay cuatro sectores prioritarios para el desarrollo en la Zona de Libre Comercio de Da Nang: logística, manufactura, servicios y comercio, e innovación.
En este contexto, la logística se asocia con el transporte multimodal, los servicios auxiliares y el almacenamiento, y los servicios logísticos digitales modernos. La manufactura incluye electrónica avanzada, fabricación aeronáutica, servicios auxiliares de aviación y MRO, productos farmacéuticos y biotecnológicos, y ensamblaje, prueba y empaquetado de semiconductores (ATP).
Los servicios y el comercio incluyen centros turísticos integrados con servicios únicos (tiendas libres de impuestos, turismo médico, casinos, restaurantes, hoteles, MICE) y el clúster económico digital de Vietnam (TI, software). La innovación abarca la investigación y el desarrollo, la innovación en sectores e industrias prioritarios (IA, semiconductores), los servicios de apoyo (pagos, startups, consultoría legal) y la formación profesional.
“Básicamente, los mecanismos de política aplicados a la Zona de Libre Comercio de Da Nang son los mismos que los aplicados a las zonas económicas y las zonas francas, especialmente la exención de impuestos de importación y exportación sobre bienes y servicios comercializados con países extranjeros”, dijo el Sr. Binh.
Según el Sr. Tran Chi Cuong, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang, la Resolución 136 de la Asamblea Nacional sobre la organización del gobierno urbano y la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la Ciudad de Da Nang, incluido el establecimiento de la Zona de Libre Comercio de Da Nang, tiene como objetivo maximizar las ventajas de desarrollo de la ciudad.
Esta política especial aplicada a la ciudad de Da Nang también está vinculada a la hoja de ruta de desarrollo futuro del puerto marítimo de Lien Chieu y el aeropuerto internacional de Da Nang.
Esta es una condición favorable para que Da Nang se convierta en un centro de tránsito de carga regional e internacional, contribuyendo a atraer fuertemente capital de inversión nacional e IED a la ciudad y a la dinámica región de la región Central.
El proyecto lo está completando la ciudad y se presentará al Primer Ministro a finales de 2024.
4 factores para desarrollar la Zona de Libre Comercio de Da Nang
La Dra. Tran Thi Hong Minh, directora del Instituto Central de Gestión Económica (Ministerio de Planificación e Inversión), propuso cuatro propuestas para hacer realidad la visión de desarrollar la Zona de Libre Comercio de Da Nang.
En primer lugar, la inversión en infraestructura logística moderna es un factor clave, incluyendo puertos marítimos y aeropuertos, sistemas de transporte conectados, almacenes y centros de distribución avanzados. Una infraestructura sincronizada y moderna ayudará a reducir los costos de almacenamiento, acortar los tiempos de transporte y mejorar la competitividad. En el caso de Da Nang, los puertos de Tien Sa y Lien Chieu necesitan modernizarse simultáneamente para ampliar la capacidad de manejo de carga.
En segundo lugar , es necesario crear un marco legal y políticas de incentivos flexibles para atraer la inversión a las zonas francas. Los incentivos fiscales y los mecanismos aduaneros abiertos ayudarán a las empresas a reducir los trámites administrativos y facilitar el comercio internacional.
El gobierno de la ciudad necesita coordinarse estrechamente con las agencias centrales para desarrollar infraestructura, simplificar los procedimientos administrativos y brindar incentivos fiscales, como la exención del IVA para bienes almacenados e incentivos para el uso de la tierra...
En tercer lugar , el desarrollo sostenible y la aplicación de altos estándares ambientales en la zona de libre comercio de Da Nang son requisitos importantes. Da Nang debe fomentar el uso de energías renovables y reducir las emisiones de carbono.
En cuarto lugar , la digitalización de la gestión de almacenes, el seguimiento de envíos y los procesos de despacho de aduanas contribuirá a reducir costes, aumentar la eficiencia operativa y facilitará el acceso de las empresas a los mercados internacionales. La aplicación de la tecnología blockchain en la gestión de datos y la trazabilidad de las mercancías, junto con la IA para el análisis de la cadena de suministro, generará una importante ventaja competitiva.
“La Zona de Libre Comercio de Da Nang se convertirá en un importante motor para la industria logística de Vietnam. Esto no solo representa un avance importante para Da Nang, sino que también contribuye al desarrollo de la economía nacional, consolidando la posición de Vietnam en el panorama internacional del comercio y la logística”, afirmó la Sra. Minh.
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