Da Nang propone un plan para estabilizar el suministro de arena y grava

Ante la escasez de arena de construcción y el alto precio de la arena, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente ha propuesto que el Comité Popular de la Ciudad solicite al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que permita a la ciudad demarcar tres áreas mineras en los ríos Vu Gia y Thu Bon para ponerlas rápidamente en funcionamiento con el fin de abastecer rápidamente y estabilizar el precio de la arena de construcción para el mercado.

La zona de recolección y comercio de arena del barrio de Hoa Xuan carece de suministros para el mercado. Foto: HOANG HIEP

Actualmente, en la carretera 609B, a través de la aldea de Quang Hue , comuna de Dai Loc, ya no se ven camiones volquete haciendo largas filas ni corriendo uno tras otro para obtener arena de construcción como antes, debido a que la mina de arena construida en el río Thu Bon, en la aldea de Giao Thuy, comuna de Dai Loc, ha vencido su licencia de explotación. Anteriormente, la mina de arena construida en el río Vu Gia, en la aldea de Ngoc Kinh Dong, comuna de Ha Nha, también venció su licencia de explotación.

Mientras tanto, la mina de arena de la aldea de Hoi Khach, comuna de Thuong Duc (también conocida como mina de arena de Pha Le) ha reanudado sus operaciones tras un período en el que las autoridades solicitaron encarecidamente a las unidades pertinentes que resolvieran los conflictos y la pusieran en funcionamiento. Sin embargo, según los registros del reportero, la mina de arena de construcción de Pha Le se está explotando a pequeña escala.

Debido a la escasez de arena de construcción, el transporte a algunos puntos de acopio en el barrio de Hoa Xuan, Ngu Hanh Son, es muy escaso. Según el propietario de un negocio de materiales de construcción en el barrio de Hoa Xuan, este lugar solía acumular mucha arena, pero ahora está agotado. Esta persona acaba de comprar dos camiones de arena para vender, pero debido a su alto precio, el precio en el lugar es de 900.000 VND/ ^m³ , el doble que en marzo de 2025.

Mientras tanto, un conductor de camión volquete en el sitio de recolección de arena a lo largo de la carretera Nam Ky Khoi Nghia dijo que la arena que se vende aquí se transporta desde el sitio de reserva de la mina Pha Le, con un precio de VND 850.000 / ^m3 .

Sin embargo, según algunos conductores de camiones de arena, si los clientes la necesitan, pueden comprar otros tipos de arena de construcción a otros conductores a un precio más bajo y, por supuesto, sin factura. Estos conductores no revelan específicamente de dónde se extrae esta arena barata...

El Sr. Nguyen Van Tai, contratista de construcción del distrito de Thanh Khe, comentó que, en comparación con el precio estimado del proyecto, el precio real de la arena de construcción adquirida era entre tres y cuatro veces mayor. La unidad acababa de comprar un camión de arena, pero descubrió que era de muy mala calidad.

“Cuando puse agua en un vaso con arena recién comprada y en otro con arena comprada en mayo, el agua del vaso con arena recién comprada estaba turbia y, al mirarla, me di cuenta de que el contenido de lodo era demasiado alto y la calidad de la arena era mala. Es posible que este tipo de arena se extrajera ilegalmente de alguna fuente y luego se vendiera a un precio alto para aprovechar la escasez de arena de construcción en el mercado”, dijo el Sr. Tai indignado.

La Sra. Huynh Thi Vinh, vendedora de arena del barrio de Hoa Xuan, declaró: «La arena que se compra escasea poco a poco, y algunos camiones de arena adquiridos ya no son de la misma calidad que antes. Mientras tanto, la mina de arena de Pha Le se explota a un nivel moderado».

Ante esta situación, en el futuro próximo, los precios de la arena seguirán aumentando, en ocasiones hasta 1 millón de VND/ ^m³ . Por lo tanto, las autoridades necesitan soluciones para la explotación de otras minas de arena a fin de asegurar el suministro al mercado, garantizar la calidad de la arena de construcción para los proyectos y estabilizar los precios de la arena.

Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, para resolver la escasez de arena de construcción, el departamento ha propuesto informar al Comité Popular de la Ciudad para solicitar al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que considere la abolición de la regulación en la Cláusula 1, Artículo 1, Circular No. 02/2024/TT-BTNMT de fecha 22 de abril de 2024 del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente (ahora Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente) para tener una base para la exploración conveniente de minerales de arena y grava de río, y pronto poner las minas en explotación.

Al mismo tiempo, se recomienda que el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente considere y acuerde permitir al Comité Popular de la Ciudad demarcar tres áreas de minas de arena de construcción en la aldea de Giao Thuy, comuna de Dai Loc (reservas restantes de aproximadamente ^{50.000 m3} de arena); en la aldea de Ngoc Kinh Dong, comuna de Ha Nha (reservas restantes de aproximadamente 150.000 m3 ^de arena); en la aldea de My Hao, comuna de Vu Gia (reservas sin licencia de 367.357 m3 ^de arena) para otorgar licencias de minería a fin de tener de inmediato un suministro de arena para satisfacer la demanda de materiales de construcción para proyectos invertidos con capital del presupuesto estatal en 2025.

Fuente: https://baodanang.vn/da-nang-de-xuat-phuong-an-binh-on-nguon-cung-cat-soi-3265364.html